快科技12月29日消息，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東日前發佈一段視頻，分享他與華為同事組隊在深圳銀湖山郊野公園爬山的經歷。
從視頻來看，華為終端BG首席執行官何剛、華為終端BG CTO李小龍、華為終端BG軟件部總裁龔體等華為高管都參加此次爬山。
視頻中，餘承東與同事大喊口號強的飛起，越飛越高”，他還透露隻要周末有時間一定會爬一次山。
爬山時，餘承東不忘介紹自傢手表的登山模式，可以監測心率、血氧、步數、高度等信息。
餘承東表示，華為智能表WATCH系列智能化也比較強，現在手表就是車鑰匙。
登頂後，餘承東手持華為Mate X6折疊屏旗艦拍攝城市美景，並自拍留念。
資料顯示，深圳銀湖山郊野公園位於羅湖區、福田區、龍崗區、龍華區四個行政區域交匯處，這也是距離深圳市中心最近的一片原始生態林。
論造詞能力，餘承東說第二，手機圈沒人敢說第一。從遙遙領先，到遠遠超越，餘式四字成語”成華為手機最為人熟知的標簽。今天的Mate 70發佈會上，餘承東再爆金句，一句強的飛起”瞬間刷爆熱搜。看起來平平無奇的四個字
的發佈會上正式推出備受期待的Mate70系列手機，該系列被餘承東稱為“史上最強Mate”。華為Mate70系列的宣傳視頻強調“Mate有真AI”的標簽，突出鴻蒙+AI的特性。Mate70系列主打鴻蒙+AI功能，包括AI影像、智控鍵、隔空手勢操作、AI
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在今天的廣州車展鴻蒙智行直播中透露，尊界新車的外觀將在（26日的）Mate70 系列手機發佈會上面向公眾亮相。本月早些時候，智界汽車官方今日公佈一組智界新S7官
技7月15日消息，在與輝同行華為全場景產品專場中，華為餘承東與東方甄選高級合夥人董宇輝對談，並一起走進華為松山湖。在這次對談中，餘承東談到華為最新的Pura系列，這是華為今年上半年公佈的全新系列，由P系列升級而
，當前商標狀態為等待實質審查。據悉，“遙遙領先”是餘承東最早在2020年底的華為Mate 40系列發佈會上脫口而出的形容詞，餘承東當時介紹這款劃時代產品時，多次用“遙遙領先”來形容華為與同行的差距。據統計，他在整場
一個猜測，餘承東卸職將接下更重的擔子。昨晚今晨最重磅的行業消息，莫過於餘承東的職位變動。根據36氪透露，4月30日下午，華為內部發佈人事調整文件，宣佈餘承東將卸任華為終端BGCEO一職，仍保留終端BG董事長職位。原華
12月18日消息，鴻蒙智行年度直播今日於海南三亞舉辦，餘承東與四界老總相聚直播間，跟撒貝寧、尼格買提、陳偉鴻跨界對話。直播中，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東談及與賽力斯合作的起源
智行享界S9及華為全場景新品發佈會。在發佈會現場，當餘承東登臺時，現場觀眾大喊遙遙領先。公開報道顯示，遙遙領先”一詞是餘承東在介紹華為相關產品和技術時，引用的高頻詞。由此，遙遙領先”成為網友們的刷屏熱詞
餘承東與華為再起爭執。“有些人、部門或合作夥伴在胡搞華為的名聲。華為不造車，也沒有任何品牌的車。”3月底，在華為財報溝通會上，輪值董事長徐直軍將矛頭直指華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO——餘
這無疑給想要通過華為生態汽車帶領汽車業務激進發展的餘承東當頭一棒。在一周前的華為P60系列發佈會上，餘承東還在借助“華為問界”的品牌影響力，賣力宣傳即將發佈的問界M5高階智能駕駛版。今年3月8日，在餘承東主導
合作”模式，雖然華為並未親自下場造車，但壓力仍在。餘承東曾表示：“華為汽車業務是華為唯一虧損的業務，當年僅在研發上的投入便達15億美元。”面對虧損，餘承東也立下“軍令狀”，智能汽車解決方案BU要在2025年實現
快科技9月28日消息，今天餘承東在直播中表示，華為做產品就覺得己所不欲勿施於人。餘承東表示，我們自己作為用戶覺得那個東西不夠好，我們做產品就覺得己所不欲勿施於人，我們要把好的東西帶給自己帶給用戶，無論是以
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東專門提到Mate 70和Mate X6折疊屏手機在支付領域的獨門秘技。他表示，經過華為支付寶的共同努力優化，使用支付寶碰一下，高效支付，支付效率大幅提升”。據解，新
快科技3月20日消息，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東在中國電動汽車百人會論壇上宣佈，長安汽車旗下深藍汽車將采用華為HI（Huawei Inside）模式。目前，華為涉足汽車業務模式主要分為零部件模式、HI模式和智選車模式。