買的電動車，使用不到一年就發生電池故障，但是4S店和廠商不承擔質保責任，這讓車主張先生感到額外糟心。
據報道，福建的張先生去年11月份，花費10萬元在福建龍巖衛藍新能源銷售公司購買一臺北汽EC5電動車。張先生提供的錄音信息顯示，銷售承諾提供3年或者30萬公裡的電質保服務（包含電池、電機等）”。
然而新車使用不到1年就出現故障。張先生說，今年9月，他發現車輛存在動力蓄電池故障，有續航時間短、無故掉電等問題，前往購車的4S店維修，卻發現該店已經變成廣汽埃安4S店。
4S店表示他們已經不和北汽合作，可以維修，但是後臺訂單顯示，張先生的這輛車沒有電池質保服務，不能免費維修，需要向廠傢對接。
張先生向廠商客服反映，對方查詢後告知他，車輛確實沒有電質保”服務。對此，張先生又找到已經跳槽的銷售人員江某。
江某承認自己在賣車時曾承諾廠傢對該車提供3年或者30萬公裡的電質保服務”，但表示不知道為什麼張先生的售後服務無法查詢到，自己也不能解決該問題。
目前，雙方還在協商當中。
初，湖北政府聯合多個東風系汽車品牌，為購買這些品牌新車的消費者提供大額優惠補貼。比如最近沖到 B 級車熱度第一的東風雪鐵龍 C6 ，最便宜的共創版廠商指導價 21.68 萬，政府補貼 4.5 萬，廠傢補貼 4.5萬 ，總計優惠 9 萬，
凹陷，也是需要更換整個電池組，維修總價達到54萬，而新車價格當時不到34萬。還有一位無錫Model Y車主，倒車時不小心把車尾撞壞，網上流傳這輛車定損報價20萬元，而車輛價格隻有28萬，引發不少關註。△圖片來源於網絡不過
花費200多萬元在奔馳4S店買一輛大G新車，結果竟然是重大事故車，如果銷售欺詐證實的話，奔馳4S店此次也慘。快科技7月17日消息，有網友日前在微博發文稱，鄭州之星汽車銷售服務有限公司，涉嫌隱瞞將已發生過交通事故”的
一位奔馳4S店銷售人員告訴超電實驗室，“上市的每一個新車都是沒有優惠的，而EQS上市已有半年，所以做一些優惠活動。”此外，這次新車降價並不是官方直降，而是不同城市根據實際情況確定的優惠政策，所以優惠幅度能有
2次免費基礎保養終身免費享受每年2次的基礎保養，具體使用條件參照恒馳汽車《維修保養手冊》與《恒馳5用戶手冊》。8、贈送傢用充電樁及免費安裝服務可預約免費安裝線材長度30米以內的7kW充電樁（—年內有效)，解決“充
車的官方實際上是車企授權的經銷商（ 4S ）。人傢 4S 賣新車比起賣二手車賺多，幹嘛要認真經營二手車業務呢？根據見知現金流研究院的數據，二手車業務的銷售額隻占到 4S 的 4% ，還不如售後賺的多。即便毛利率高於新車
能給他換一輛車，但4S店表示，故障不屬於重大問題，達不到三包要求，無法退換車；李先生稱，他現在正在和廠傢溝通，要求維修之外再給一定的補償。
照射就退出的設計與實際需求相悖。謝先生告訴記者，在使用NGP系統前，車主需要學習NGP的使用規范並進行測試，隻有測試通過後才能使用該系統。但學習視頻和考試中都沒有提到強光照射可能導致NGP退出的相關情況。記者查看
過，目前理想汽車官方並未透露何時停產理想ONE，隻表示新車理想L8計劃於2022年11月發佈。圖片來源：理想汽車官方APP對於車主關註的售後問題，理想汽車通過官方APP發佈《關於理想ONE售後保障及軟件升級服務的說明》，表示理
，他們更換電池的費用堪稱“天價”，逼近甚至超過一輛新車的價格。“我剛提車8個月，今年9月有次停車不小心掉進坑裡，輪胎爆，輪轂刮花。4S店檢查後說底盤電池倉的承載粱斷裂，需要整體更換電池包，檢修後報價費用9.3
全面停產，服務中心賣的車應該就是最後一批，已經沒有新車可以賣。”車主反饋故障頻頻，4S店沒有配件可以維修威馬危機的另一端，是曾經信任威馬的車主。在黃岡，時代財經見到業餘跑滴滴快車的羅師傅，他開的是一輛威
活動時間為2023年7月1日到7月7日，小米/米傢空調延長兩年質保服務最低為53元起；小米Redmi電視延長兩年質保服務最低為41元起；米傢洗衣機延長兩年質保服務最低為29元起；小米/米傢冰箱延長兩年質保服務最低為29元起步。以下
的事，就發生在極氪車主曹先生身上。9月21日消息，據@新車場報道，極氪車主曹先生近日反映自己7月份提的新車，提車後車子出現前軸異響、方向盤抖動等問題，隨後送去檢修，結果前軸沒修好，剎車也修得異響。提車一個月
不小的麻煩。威馬車機、手機App、官網均無法正常訪問和使用，令威馬車主煩惱不已。盡管威馬汽車對此發文稱網絡問題已經修復，但威馬車主們並不買賬，他們反映威馬的網絡服務今年以來時常出現各種問題，零配件供應也無