蘋果公司在iOS15.6和iOS16的第三個測試版的設置應用程序中增加一個新的"測試警報"開關。該切換鍵僅在連接到美國運營商的iPhone上可見，並允許用戶啟用美國政府的測試緊急警報。打開"測試警報"，可以在iPhone和AppleWatch上接收測試緊急警報。
該開關位於設置應用程序中的"通知"→"政府警報"下，默認情況下是關閉的。蘋果表示，政府對測試警報的內容和頻率負責。
在以前的iOS版本中可以通過安裝蘋果公司的特殊配置文件或在電話應用中撥打一個代碼來啟用測試警報，這個開關隻是為用戶提供一種更簡單的方式來選擇接收測試警報，以防被測試警報騷擾或者誤信。
蘋果已經更新iPhone和Apple Watch的支持文件，提供更多細節：
https://support.apple.com/en-us/HT202743
英國政府將在周日測試其緊急警報系統，預計該國絕大多數的iPhone手機都會收到通知。世界各地的緊急警報系統偶爾會因為政府對基礎設施的改變而得到測試。作為英國新系統設置的一部分，該國國內的人們將在周日經歷一次警
據SlashGear報道，有傳言稱，蘋果公司正在考慮為AirPods進行以健康為中心的升級，其中心率測量是最重要的。然而，蘋果公司似乎還希望AirPods能將用戶從事故中拯救出來，尤其是在空間意識至關重要的繁忙道路或建築工地等領域
9月的政府宣傳活動之後，自動通知智能手機用戶的緊急警報系統將於10月開始推廣。該系統將提醒用戶高度本地化的事件，如洪水、火災、極端天氣和公共衛生突發事件、恐怖襲擊等有可能被添加到可能觸發信息的場景列表中。
據外媒7月11日報道，有傳言稱蘋果正在為AirPods進行以健康方面的功能升級，如心率監測等。而蘋果最新專利顯示，該公司還希望AirPods能幫助用戶避免在公路或者聲音嘈雜的建築工地中出現意外。外媒消息，在蘋果提交給美國專
浪將持續一周。據Caiso稱，加州的電力需求預計將在下周增加，下周一和周二將超過480吉瓦，這將是2017年以來的最高電力需求。官員們預計，從周三晚上開始，在電力供應最緊張的一些時間裡，電力合同儲備會出現短缺。合同儲
《華爾街日報(WSJ)》的JoannaStern最近前往密歇根州以測試蘋果在iPhone14和AppleWatchUltra中推出的新碰撞檢測功能。作為回應，蘋果提供一些關於該功能如何工作的補充信息。Stern招募Michael Barabe以讓他用重型鋼架的拆卸車撞向停在垃
緊急調度中心繼續抱怨蘋果新的碰撞檢測功能引發大量來自滑雪者和滑雪板愛好者的無效911電話。《紐約郵報》今天的報道指出，紐約的格林縣和賓夕法尼亞州的卡本縣由於碰撞檢測功能，當地滑雪場轄區的911電話出現爆發性的
平洋時間下午5:30左右，加州獨立系統運營商(ISO)發佈3級警報--在實施滾動停電之前的最高級別能源緊急警報。該機構表示，該警報將持續到晚上8點。“ISO預計整個CASISO電網將出現高負荷和高溫度，”該電網運營商在其警報中說
施來保護頻譜權利和避免有害幹擾"。值得註意的是，蘋果的技術--以及高通的競爭對手驍龍衛星--並不是FCC試圖提出的真正的規則。這些技術使用的是授權給Globalstar和Iridium等衛星運營商的頻譜，而不是像SpaceX、AST和Lynk所希
不列顛哥倫比亞省的搜救隊正在抱怨蘋果公司的iPhone14碰撞檢測功能出現多次錯誤警報--他們要求蘋果對其進行修改。碰撞檢測是iPhone14、iPhone14Pro、AppleWatchSeries8和AppleWatchUltra上的一項功能。它使用多個設備上的傳感器來確定用
蘋果公司開始從在911呼叫中心工作的調度員那裡收集關於滑雪者的iPhone手機由碰撞檢測引發的緊急SOS功能錯誤呼叫的信息。iPhone14和AppleWatch的碰撞檢測功能的推出導致緊急服務電話呼叫中心負擔的增加，誤報導致不必要的電話呼
即可。也有廠商表示目前沒有得到這方面的相關信息，如蘋果、華為客服均回應表示“5G開關由用戶自己設置，他們不對第三方渠道的相關信息承擔任何責任”。隨後南都灣財社記者測試發現，蘋果用戶確可以通過設置，改成全
樂設施的大范圍轉彎、加速和急剎車是真正的緊急情況。蘋果公司上個月在其新的iPhone 14、Watch Series 8、SE和Ultra中推出碰撞檢測功能，這些設備配備一個陀螺儀傳感器和高重力加速度計，並對模擬車禍的影響進行訓練。如果傳感
這卻意味著三套不同的開發標準與流程。近日，微信開始測試名為Donut的開發平臺，能夠在一定程度上解決不同平臺App的並行開發問題。根據Donut的開發文檔，該平臺擁有多段框架，支持使用小程序原生語法進行代碼編寫，並進