據知情人士透露，中國主要電動車電池供應商寧德時代決定推遲發佈有關北美工廠的公告。該廠耗資數十億美元，原本計劃為特斯拉、福特等車企提供電池。寧德時代一直在考慮德克薩斯州附近位於墨西哥境內的兩個地點，此外美國境內也是選址范圍之一。
寧德時代的選址和激勵措施談判已經進入後期階段，預計將在未來幾周公佈。 據報道，寧德時代考慮的廠址還包括墨西哥奇瓦瓦州的Ciudad Juarez和科阿韋拉州的Saltillo，該公司擬對該項目進行高達50億美元的投資。據悉美國和墨西哥的廠址仍在積極考慮中，目前還沒有放棄建廠的打算。
知情人士周二透露，寧德時代計劃等到9月或10月再發佈公告。寧德時代的一位代表暫未回復置評請求。特斯拉也沒有回復置評請求。 福特拒絕評論。
備受關註的寧德時代赴美建廠一事又有新進展。近日，據彭博新聞社(BloombergNews)援引知情人士消息稱，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）在北美的工廠選址和激勵措施談判已經進入後期階段。
全球動力電池龍頭寧德時代赴瑞士交易所上市、並籌集至少50億美元資金的計劃或已被推遲。據路透社報道，寧德時代計劃最早在2023年5月通過發行全球存托憑證（GDR）在瑞士上市。截至本文發稿時，寧德時代在國內A股的市值為9
寧德時代去年8月份宣佈在匈牙利建設的電池工廠，計劃在今年夏天動工，明年開始試運營，2025年正式投產。從外媒的報道來看，當地解寧德時代這一項目的消息人士透露，工廠的大型員工宿舍，目前已經在建設。寧德時代是去
近日，寧德時代在接受機構調研時表示，海外車企以及一些歐洲的電池廠，他們產能建設時間較長，希望跟公司合作。目前看，公司匈牙利工廠預計可以實現2026年供貨，都在按計劃推進中。在北美地區，寧德時代將主要通過創
據知情人士透露，福特汽車公司與寧德時代計劃在密歇根州建造一傢電池廠。這些不願透露姓名的人士說，這座耗資數十億美元的工廠將位於底特律以西約100英裡處，預計將創造約2500個就業機會。他們表示，該協議最早可能於
時間周一，美國汽車巨頭福特汽車公司“官宣”，計劃與寧德時代合作，投資35億美元在密歇根州建立一傢電動汽車電池廠。福特計劃在美國密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近建造一所磷酸鐵鋰電池廠。該工廠計劃在2026年投產，
“美國市場，我們是一定要進的”。這是大約2年前，寧德時代董事長曾毓群對美國動力電池市場的表態。從目前的情況看，全球最大動力電池供應商正在接近於實現這個目標——大約兩周前，寧德時代已經確定通過技術授權模
12月25日消息，近日寧德時代位於德國圖林根州的首個海外工廠如期實現鋰離子電池電芯的量產，標志著寧德時代的全球步伐實現裡程碑意義的突破。寧德時代德國工廠首批電芯由G2廠房的第一條電芯產線順利下倉。其餘產線的安
每天凈賺1個億的“寧王”，也有自己的焦慮。10月21日，寧德時代（300750.SZ）發佈2022年三季報。報告期內，寧德時代營業收入973.7億元，同比大增232.5%，歸屬於上市公司股東的凈利潤94.2億元，同比增長188.42%。這相當於在第三季
“美國市場，寧德時代是一定要進的。”這是寧德時代董事長曾毓群，在2022年初的一場小范圍投資者溝通會上所說的話。2023年2月14日，在西方傳統的情人節這一天，曾毓群如願以償，寧德時代與福特組成“新CP”——福特汽車
中國的動力電池巨頭們正在加速走向世界。9月23日，寧德時代歐洲區總裁MatthiasZentgraf在接受彭博社采訪時表示，寧德時代正考慮在歐洲建立第三座電動汽車電池工廠，但目前尚未做出明確決定。據解，目前寧德時代在全球已經
上周五寧德時代發佈公告稱，公司第三屆董事會第九次會議審議通過《關於投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目的議案》，將投資不超過73.4億歐元，在匈牙利德佈勒森市建設100GWh動力電池系統生產線。根據寧德時代的
當地時間周四美國汽車制造商福特表示，將從寧德時代采購磷酸鐵鋰電池，先用到在北美市場銷售的電動皮卡SUV上。福特正與寧德時代建立更廣泛的合作關系，並達成一系列獨傢協議，確保公司未來十年的汽車電池和原材料供應
快科技6月5日消息，小作文”今日來到寧德時代頭上。6月5日早間開盤後，有市場消息傳出寧德時代不供應特斯拉北美，這也令寧德時代股價一度跌逾5%。對此，有投資者在互動平臺向寧德時代官方詢問，看到有公眾號說公司（寧