據知情人士透露，福特汽車公司與寧德時代計劃在密歇根州建造一傢電池廠。這些不願透露姓名的人士說，這座耗資數十億美元的工廠將位於底特律以西約100英裡處，預計將創造約2500個就業機會。他們表示，該協議最早可能於下周宣佈。
福特在一份電郵聲明中表示，“我們已經說過，我們正在為福特汽車探索基於寧德時代技術的電池，我們計劃將北美的生產本地化。”該公司沒有具體說明是否已經選定項目地點，也沒有確定項目范圍的其他細節。
知情人士說，新工廠選址在密歇根州西南部的馬歇爾小鎮附近，有發展空間，可能會帶來更多就業機會和更大的投資。
車公司“官宣”，計劃與寧德時代合作，投資35億美元在密歇根州建立一傢電動汽車電池廠。福特計劃在美國密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近建造一所磷酸鐵鋰電池廠。該工廠計劃在2026年投產，產能為35千兆瓦時，足以年產40萬
2月13日，福特汽車宣佈將在美國密歇根州西南部投資35億美元建設電池廠，因為美國聯邦稅收抵免新政策使得在美國建廠比在加拿大和墨西哥建廠更有利。福特指出，新工廠將是美國第一傢由汽車制造商投資的磷酸鐵鋰（LFP）電
福特正準備宣佈在密歇根州的馬歇爾建立一個價值35億美元的電池工廠。在該媒體獲得的一份咨詢報告中，該汽車制造商表示，它將在下周一透露與寧德時代（CATL）合作建廠的消息，該公司為電動汽車（EV）制造磷酸鐵鋰電池，
汽車城”底特律市正式宣佈：該公司與寧德時代合作，在密歇根州投資35億美元新建一座磷酸鐵鋰電池廠。福特汽車首席執行官吉姆·法利在具體的合作模式上，福特將全資擁有這座工廠，而不是此前盛傳的與寧德時代設立合資
福特宣佈以電池專利技術許可的方式，與寧德時代在美國密歇根州合作建廠，計劃於2026年投產，年產能足夠供應40萬輛電動車。福特將通過一傢全資子公司擁有這傢工廠，而寧德時代則提供籌建和運營服務，並收取電池專利技術
當地時間周四美國汽車制造商福特表示，將從寧德時代采購磷酸鐵鋰電池，先用到在北美市場銷售的電動皮卡SUV上。福特正與寧德時代建立更廣泛的合作關系，並達成一系列獨傢協議，確保公司未來十年的汽車電池和原材料供應
關措施影響，例如福特汽車采用寧德時代授權的技術，在密歇根州生產電動汽車電池；特斯拉的部分電池也來自比亞迪。
快科技6月5日消息，小作文”今日來到寧德時代頭上。6月5日早間開盤後，有市場消息傳出寧德時代不供應特斯拉北美，這也令寧德時代股價一度跌逾5%。對此，有投資者在互動平臺向寧德時代官方詢問，看到有公眾號說公司（寧
電池獨角獸“Our Next Energy”在去年年中宣佈，該公司將在密歇根州生產LFP電池。另外，該公司還投資16億美元建設一個新工廠。這傢已經從投資者處籌集超過3.9億美元的公司表示，計劃在2027年為20萬臺電動汽車提供LFP電池。Our Nex
其中，寧德時代的匈牙利工廠仍處於起步階段。據新華社消息，寧德時代9月5日在匈牙利東部城市德佈勒森簽署預購地協議，標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。為何電池巨頭湧向歐洲？9月初寧德時代的匈牙利工廠才正式
有新進展。近日，據彭博新聞社(BloombergNews)援引知情人士消息稱，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）在北美的工廠選址和激勵措施談判已經進入後期階段。公司原計劃在未來幾周公佈結果，但
動汽車電池制造商LG新能源（LGES）周二表示，正在與美國福特汽車公司就在土耳其建設電池廠進行商談。此次談判是在韓國另一傢電動汽車電池公司SKOn表示，正考慮撤回與福特及其土耳其合資企業KocHolding在土耳其建廠計劃之際
美國當地時間10月5日，美國密歇根州州政府官方網站發佈消息稱，中國動力電池廠商國軒高科股份有限公司（以下簡稱“國軒高科”，002074.SZ）的美國子公司Gotion將在密歇根州的大急流城（BigRapids）投資建設電池材料工廠，投資
寧德時代保住部分歐洲市場。今年9月初，寶馬集團宣佈與寧德時代和億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產需求合同。寧德時代和億緯鋰能將分別在中國和歐洲各新建兩座電池工廠，為寶馬集團供貨，每座工廠的產能達20GWh