快科技8月27日消息，日前，梅賽德斯-奔馳在成都車展上官宣，將在中國啟動充電功率高達480kW的首批超級充電站建設，而全球首傢超充站將於今年10月在成都正式投入使用。
據悉，奔馳超充站的功率高達480kW，以配備4個充電樁的場站為例，單站總功率可高達600kW，並配備智能功率調度技術，可根據車輛充電需求，實現充電樁之間功率的動態分配，減少車主充電等候時間。
值得一提的是，奔馳客戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權益及體驗。首批投入使用的梅賽德斯-奔馳超級充電站將毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經銷商店，為車主在充電等候期間提供更舒適的休憩環境。
此外，為給廣大新能源車友提供便利，奔馳表示，其充電站建成後，將同時向其他品牌車型開放。
除成都，其餘站點也將於年內陸續登陸包括北京、深圳等。
服務。特斯拉目前在中國大陸對部分非Tesla車輛已開放10座超級充電站、200多座目的地充電站，隨著日後特斯拉在中國大陸逐步擴大充電網絡開放范圍，還將有更多上汽通用汽車旗下純電車型可使用互聯互通充電站點。上汽通用
效率的各種“聯合體”正不斷湧現。11月30日，梅賽德斯-奔馳與寶馬共同宣佈，將以50:50股比在中國成立一傢全新的合資公司，該公司的運營重點將圍繞“超級充電網絡”展開。根據計劃，至2026年底，這一新合資公司將在中國建
正式進入中國市場。那一年，特斯拉在中國迅速建成近50座超級充電站和超過700個目的地充電樁。而在2017年之後，正是特斯拉Model 3車型開始量產交付的時間節點。可見，建樁的速度變化與新車型的交付確實有一定的關聯性。如
特斯拉已宣佈向所有電動汽車開放其首個V4超級充電站。今年3月份，特斯拉首個V4超級充電站在荷蘭正式投入使用。在試點運營階段，該充電站隻對特斯拉車型開放。但現在，特斯拉宣佈，其V4超級充電樁將對所有電動汽車開放
市以及核心高速沿線，到2025年，小鵬汽車有望再建設2000座超快充站。對於小鵬的“宏偉目標”，多方人士都給予謹慎態度。劉波認為，車企自建超快充站，目的在於提升自己品牌車主的體驗，增加品牌溢價，“受技術路線、供
市以及核心高速沿線，到2025年，小鵬汽車有望再建設2000座超快充站。對於小鵬的“宏偉目標”，多方人士都給予謹慎態度。劉波認為，車企自建超快充站，目的在於提升自己品牌車主的體驗，增加品牌溢價，“受技術路線、供
據中國石化官方消息，近日中國石化全國首座社區超級充電站——蓮花超級充電站在福建省龍巖市建成投用。該項目規劃面積約4800平方米，同時可為24輛車充電，集加油、充電、光伏、休憩等為一體，最快25分鐘可充滿約400公裡
昨天下午，特斯拉宣佈在北京落地第100座超級充電站，總計有890個超級充電樁。在活動現場，特斯拉超級充電開發和運營高級經理也接受車東西等媒體的采訪，就今年的發展規劃、特斯拉的建站邏輯等問題進行回答。
級充電樁的充電站，分別位於西班牙、荷蘭和德國。這4座超級充電站，2座位於西班牙的馬貝拉和卡斯特利翁，分別有4個和12個V4超級充電樁；1座位於荷蘭Wolvega，安裝有20個V4超級充電樁；1座位於德國Carlswerk，有11個V4超級充電樁
南太子湖超級充換電五福中心正式投入運營，成為湖北省首座液冷超級充電設備和光儲充換放”一體的超級充電站。這座位於江城大道旁南太子湖的先進充電站，由國網湖北電力投資建設，覆蓋約6200平方米面積。充電站裝配4套
快科技3月5日消息，據北京朝陽官方消息，梅賽德斯-奔馳與寶馬以50:50股比合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司，正式落戶北京朝陽。2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣佈簽署
使用，補能體驗更接近燃油車加油。此外，從2018年蔚來首座換電站投入運營至今，蔚來完成1011座換電站的建設（其中高速公路換電站256座），其中794座為服務能力更強的第二代換電站，並建成“五縱三橫四大都市圈”高速換電
，特斯拉充電開放范圍擴至800多座充電站，其中包含450多座超級充電站、350多座目的地充電站。其它非特斯拉品牌的電動車，也能夠前往特斯拉超充樁充電，具體使用方法有2種：1、通過Tesla應用程序＞為非Tesla車輛充電＞充電地
沒想到奔馳和寶馬這對歡喜冤傢竟然要在華合作！據官方消息，雙方簽署合作協議，將以50:50的股比在中國成立合資公司運營超級充電網絡。官方稱，梅賽德斯-奔馳和寶馬將利用其在全球和中國市場的充電運營經驗及對中國新能