近日，微軟突然宣佈，將在2023財年第三季度末裁員1萬人，在國內外引起軒然大波。
今天，微軟首席財務官（CFO）Amy Hood在財報會議上，回應此次萬人大裁員”，並表達微軟做出這一決定的原因。
Hood在會議中表示，此次的大規模裁員是因為微軟希望公司成本結構能與收入更加協同一致。
同時，她表示：我們做決定的過程非常謹慎、認真，畢竟我們不希望太多有才華的人受到影響。”
而根據微軟首席執行官Satya Nadella在宣佈裁員時發給員工的說明來看，微軟的此次裁員是由於客戶希望優化他們的數字支出，以更少的資源做更多的事”，且在世界上部分地區經濟衰退、其他地區預計經濟衰退時要謹慎行事”。
事實上，微軟在2023財年第二季度的營收表現確實並不出色。
財報顯示，截至2023財年第二季度（2022年12月31日），微軟第二季度實現營收527億美元（約合人民幣3573.06億元），同比增長2%；凈利潤164億美元（約合人民幣1111.92 億元），同比下降12%。
近段時間，美國科技公司上演裁員潮，亞馬遜、微軟均已宣佈大裁員。而作為全球科技巨頭之一，谷歌也於上周公佈萬人裁員消息。1月21日，谷歌母公司美國字母表公司20日宣佈在全球范圍裁減大約1.2萬名雇員，它因此成為去年
Meta首席執行官馬克·紮克伯格將2023年稱為“效率之年”，表明這傢社交網絡巨頭計劃減少開支，提高效率。但在去年宣佈1.1萬人的大裁員後，紮克伯格個人的安保費用卻增加400萬美元。 根據周三公佈的一份監
馬斯克發佈全員信，確認特斯拉的萬人大裁員。巨頭特斯拉進入調整期，先是通過全員信，宣佈在全球裁員10%。同一天，兩大高管先後宣佈離職，其中包括特斯拉的“二號人物”安德魯·巴格裡諾 (AndrewBaglino)，此前在
時間9月30日消息，Google無人駕駛汽車、高空互聯網氣球、微軟全息眼鏡，這些都是科技巨頭追求創新，“探月計劃”(moonshot)的代表作。然而現在，那個不遺餘力、不求回報追求創新的黃金時代似乎已經終結。科技巨頭曾大膽探
版，這是繼個人用戶爭奪之後，OpenAI在企業用戶爭奪上與微軟展開的正面交鋒。由此，微軟和OpenAI之間的“嫌隙”，雙方都不再藏著掖著，被雙方塑造成佳話的扶持故事迅速進入直接競爭的階段。OpenAI和微軟的裂痕最早要追溯到
變為一傢“有限盈利”的公司。阿爾特曼飛往西雅圖會見微軟CEO薩蒂亞·納德拉(Satya NaDELLa)，並為他演示OpenAI的AI模型。此後，OpenAI在2019年獲得微軟10億美元的投資。據OpenAI的現任和前任內部人士透露，在阿爾特曼接任CEO，並獲
本周美股股財報季迎來關鍵一周，谷歌、微軟、Meta、蘋果、亞馬遜等五大科技巨頭先後公佈財報，占標普500指數總市值的近四分之一的五傢公司不但主宰這周美股沉浮，其業績也凸顯美國經濟動蕩的廣度。“富可敵國”的科技
業集團，並像沃倫·巴菲特（伯克希爾）、比爾·蓋茨（微軟）、Tim Cook（蘋果）、桑達爾·皮查伊（Google）、傑夫·貝佐斯（亞馬遜）那樣退居二線……它看起來就像好壞就像我們在下面精心組裝的圖片一樣。這聽起來比我們多
需求問題、全自動駕駛、4680電池產能、收購Twitter等作出回應。以下是特斯拉電話會的要點：馬斯克：多項業務均創下紀錄 未來市值或超蘋果+沙特阿美馬斯克在電話會中表示，特斯拉三季度在多項業務均創下紀錄。業績表現上
“專員培養項目”共有60多名員工，幾乎所有人都在1.1萬人大裁員中離開公司。成員表示，他們在4月作為該項目的最後一批成員加入Meta。他們表示，自己並非合同工，而是可以獲得保險和退休金等所有全職福利的短期員工，但
由現金流高達33億美元。在隨後的財報電話會上，馬斯克回應關於新車型、FSD完全自動駕駛、Semi半掛卡車交付等等問題。其中，備受關註的莫過於“廉價車型”。在由股東投票選出的財報問答中，有這麼一個問題是：“從特斯拉
penAI 不計後果地開發人類級別的人工智能，並將其移交給微軟。馬斯克的訴訟要求法院強制 OpenAI 回歸開源，並阻止公司及其創始人以及微軟等背後支持者從中獲利。（參見：《馬斯克起訴 OpenAI：他們做出 AGI 還授權給微軟，這
法看，我的大部分時間花在讀美股科技股財報上——包括微軟、蘋果、英偉達等市值最大的公司，也包括IBM這樣在某些垂類具備巨大影響力的公司。在我讀中學的時候（也就是第一次納斯達克泡沫破裂前後），IBM是與微軟並列的
入為145億美元，同比增長279%，其大客戶Google、亞馬遜、微軟等都在競相開發各自的AI大模型。針對投資者的這一擔憂，英偉達CFO科萊特·克雷斯(Colette Kress)表示，公司預計本季度中國銷售額將出現“大幅下滑”，不過公司在其他