近段時間，美國科技公司上演裁員潮，亞馬遜、微軟均已宣佈大裁員。而作為全球科技巨頭之一，谷歌也於上周公佈萬人裁員消息。
1月21日，谷歌母公司美國字母表公司20日宣佈在全球范圍裁減大約1.2萬名雇員，它因此成為去年以來美國技術企業裁員潮中最新一傢大規模裁員的巨頭。
這次裁員人數相當於字母表公司員工總數的大約6%，首先波及在美國的員工，裁員涵蓋技術、產品、人力資源等部門。
日前，谷歌CEO桑達爾皮查伊周一對員工表示，裁員是為在公司增長放緩的情況下采取果斷行動，以避免更糟糕”的問題。
他還強調，裁員是經過慎重考慮的結果。這個過程絕不是隨機的。”皮查伊稱。他補充說，由於獎金與公司業績掛鉤，而且領導層需要負責，今年所有高級副總裁及以上職位的年終獎都將大幅減少”。
此外，值得關註的是，有知名分析師指出，谷歌母公司創紀錄的員工人數造成2023財年的重大利潤率風險。但裁員可能為其節省25億至30億美元的成本。
並且，在過去幾個月裡，美國最大的四傢科技公司共裁員5.1萬人。在美國就業市場依然緊張的情況下，這些數據加劇人們對經濟衰退的擔憂，科技行業的裁員預示著就業保障的前景也開始變得更加負面。
年終獎神話不再往年互聯網大廠流行曬年終獎，今年流行裁員，反腐敗，0年終獎。被稱為“移動互聯網元年”的2012年，騰訊遊戲部《英雄聯盟》項目組的部分成員曾被報道拿到60個月工資的年終獎。2017年，第一財經報道稱，《
對於旗下員工一直存有一份責任心。在不少大廠都籠罩在裁員的陰影下，騰訊近年來並未進行大規模裁員。他如今也強調在管理上要重視小團隊精神，招人、用人的時候還是要慎重，沒有想清楚的時候小團隊先試，不要急。騰訊
晚過一天兌現。去年日子那麼難，我們也沒有想過降薪/裁員，可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人。據悉，2023年，哪吒汽車全年累計銷量約為12.74萬輛，同比下滑約16%，其中12月銷量腰斬，
據報道，谷歌內部文件顯示，公司管理層最近決定推遲發放員工年終獎支票。在這個動作的背後，谷歌其實上正在考慮永久性推遲年終獎發放時間。按照以往慣例，谷歌員工會在每年一月領到年終獎，也就是上一年的全部獎金。
此前有小米員工稱，小米將於2月底大規模裁員，賠償標準是N+1，而且“隻通知、不協商”。對此，小米集團公關部總經理王化於2月18日在微博發文，強調公司並無任何裁員計劃，僅為基於年終績效評估的正常人員調整。近日，
裡推車，場面很是壯觀，視頻配文稱，一年一度的推車又上演，今年老板說每人一輛繼續發放。”據解，視頻拍攝於浙江某車業有限公司，天眼查顯示該公司位於臺州市溫嶺新河鎮某工業園區。該公司一位行政人員介紹，他並未
隊被裁掉，隻保留市場銷售、技術支持團隊。據稱，此次裁員的截止時間是12月31日，賠償方案為N+3加年終獎。目前尚不清楚具體的裁員人數、比例。另外，愛立信廣州研發中心的招聘已經停止，沒有任何崗位，也佐證裁員的消
司Meta給數千名員工打出“欠佳”的評分，這表明新一輪裁員可能即將到來。此前，Meta CEO馬克紮克伯格(Mark Zuckerberg)已宣佈2023年將是“效率之年”，暗示公司將采取精簡措施來追求效率。為此，Meta高管們也開始采取措施。知情
Meta的這輪可能涉及數千人的裁員很可能在下周就完成。知情人士稱，這是因為要趕在紮克伯格休育兒假之前完成這一工作，但不少Meta員工擔憂的是，如果本月被裁員，原定本月發放的去年的年終獎是否還能拿到手。美國社交媒
車遭遇嚴峻局面。”到2020年10月，緩發工資以另一種形式上演。根據曝出的圖片，愛馳汽車推出“高管帶貨”及“全員營銷”方案。如圖所示，不同級別員工需要完成相對應的銷售指標，否則會受到處理：L2級別及以上人員，在
Meta首席執行官馬克·紮克伯格將2023年稱為“效率之年”，表明這傢社交網絡巨頭計劃減少開支，提高效率。但在去年宣佈1.1萬人的大裁員後，紮克伯格個人的安保費用卻增加400萬美元。 根據周三公佈的一份監
你的年終獎有著落嗎？日前，韓國煉油商現代石油銀行（Hyundai Oilbank）宣佈要給員工發放相當於120個月工資（10倍年薪）的年終獎。消息甫出引發轟動，可就在打工人”津津樂道並報以羨慕目光的事後，現代石油銀行突遭晴天霹
市往往有固定的4S店園區，當越來越多的4S店和銷售人員上演一出大逃離，曾經燃油時代熱鬧的4S店園區變得冷清下來。“在這個園區裡，我做著3傢4S店的銷售工作。另外兩傢隻發銷售提成。”北京一傢4S店園區的銷售人員告訴36
。”更願意選擇現金的另一重顧慮，在於為“隨時會來的裁員”提前做準備。在離職率奇高的互聯網大廠，入職一年往往就能成為“職場活化石”，章華已經熬走兩任直屬leader，跳槽時，前司的base（底薪）、公積金、裁員的n+1