中國電信公告，長沙分公司第二通信樓樓體外立面起火，2022年9月16日16時30分，樓體明火被撲滅，火災沒有造成人員傷亡，起火原因正在調查中。火災發生後，中國電信股份有限公司立即啟動應急預案，積極配合相關部門組織滅火工作，公司領導趕赴現場組織處理。
在消防救災過程中，對樓宇內部分設備進行斷電處理，部分業務受到影響，經緊急處理，受影響業務已全部恢復。長沙分公司已為相關設備購買保險，並向保險公司報案，具體損失正在核實。本次火災事故預計不會對公司生產經營、財務指標產生重大影響。公司將認真汲取事故教訓，全面開展安全生產、火災隱患排查，防止類似事故再次發生。
9月18日消息，中國電信發佈“關於長沙第二通信樓火災事故相關情況的公告”，表示本次火災事故預計不會對公司生產經營、財務指標產生重大影響。當地媒體報道稱，涉事大樓已經掛上綠色防護網，現場看到作業人員，已經開
更為中止審核”，原因是因律師北京市天元律師事務所被中國證監會立案調查，比亞迪半導體當時表示，公司現在會盡快推進一些復核的報告，至於會不會換所，我們也不清楚。”對於今天的上市叫停，比亞迪對媒體表示，公司
市場合作，系列產品在電子政務、能 源、交通、金融、電信、教育等行業領域已獲得廣泛應用。營收規模持續高速增長，毛利率維持較高水平報告期內，公司的業務規模持續高速增長。龍芯中科 2019-2021 年度分別實現營業收入 48
及子公司生產經營運作正常，各項業務穩步推進，本事項不會對公司日常生產經營活動產生重大影響。公司管理層將按照既定的發展戰略，持續推進各項生產經營活動。資料顯示，夏傳武生於1973年，2004年起任職卓翼科技，2014年
7月1日，國內最大的三傢航空公司南方航空、中國國航、中國東航發佈公告，與歐洲飛機制造巨頭空中客車簽訂一項購機協議——合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計購置金額將達372.57億美元(約為人民幣2491億元)。此次交易是三
映出移動互聯網、智能手機等相關行業最新動向。日前，中國移動、中國電信、中國聯通都陸續公佈1月份的運營數據，這也是三大運營商2023年交出的首份成績單。而工信部及旗下機構此前也發佈2022年的相關統計數據，對於通信
最高的頭銜拱手相讓給微軟（MSFT.US）。第一季度蘋果在中國市場的疲軟表現還進一步加劇該公司當前的困境。然而實際上，蘋果最新一季度財報的表現並非如此糟糕。如果投資者仔細分析該公司的財務指標，就會發現該股可能
6月8日消息，今日，多位中國電信廣東用戶反映，手機卡沒信號，無法撥打電話，也上不網，甚至連中國電信服務熱線10000也無法撥通。對此，中國電信廣東客服官微回應稱，“因網絡異常，影響部分移動用戶接聽電話，我們正
12日早盤，滬指低開低走失守3300點，ChatGPT概念股回調明顯，“熱點王”湯姆貓集合競價跌逾5%，盤中一度大跌超10%。截至午間收盤，湯姆貓跌8.60%報7.01元，成交金額23.38億元，總市值246.5億元。今年2月份以來，作為元宇宙概念股
至少三年，在這段時間內已經增加到615人，包括承包商，預計2022年的運行費用為9000萬美元。提供給Engadget的文件中的一個幻燈片指出，“CTSMD職權范圍內的]大多數項目在創建時（目前也沒有管理）沒有將財務指標作為關鍵指標
遠不止於此。由於該數據中心由SK與IBM共建，主要管理SK電信，韓國國民社交軟件Kakao、門戶網站Naver等核心平臺運營商的數據。因此火災發生後，韓國互聯網服務出現大面積癱瘓。互聯網服務癱瘓盡管數據中心於次日上午9時恢復
及它所具備的顛覆全球各國汽車行業的潛力。這輛車就是中國制造的比亞迪海鷗。它是一款小型全電動掀背車，起售價僅為人民幣6.98萬元(約合不到1萬美元)，但依舊能夠為比亞迪創造利潤。電動汽車利潤一直是美國汽車制造商
7月1日，國內最大的三傢航空公司南方航空、中國國航、中國東航發佈公告，與歐洲飛機制造巨頭空中客車簽訂瞭一項購機協議——合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計購置金額將達372.57億美元（約合人民幣2496億元）。此次交
截至2021年底，其所應支付的明確可以或可能量化的金額預計不超過 3,200 萬元，其中包含已計提的版稅、法律費用等。如果仲裁結果不利於發行人，發行人 可能面臨品牌和聲譽遭受負面影響，在不利的仲裁結果得到境內執行後停