2月20日，市場調研機構Experian發佈2022年美國汽車市場報告，特斯拉憑借484351輛新車註冊量正式超越連冠已久的寶馬，成為年度豪華汽車制造商。據悉，2022年美國15個豪華品牌的新車註冊總量合計下降2.5%，年度總註冊量為218萬輛。
（圖片來自：特斯拉官網）
在過去25年間，以奔馳、寶馬、奧迪等品牌為主的“德系”汽車制造商在美國豪華汽車市場中一直處於壟斷地位，而特斯拉的橫空出世，徹底打破這個僵局。在2022年，特斯拉實現多個市場銷售冠軍的傲人成績，除中國市場之外，美國本土市場也因特斯拉的熱銷發生變化。Experian的報告指出，特斯拉僅憑四款車型，在一年時間創造48萬的新車註冊量，成功超越奔馳、寶馬和奧迪三大品牌。
（圖片來自：特斯拉官網）
目前，特斯拉的購車熱情盡顯在官網的預計交付時間中。美國特斯拉官網顯示，Model Y的交付時間最早已經排到2023年4月，即便這款車型在去年曾進行兩次價格調整，整體呈上升趨勢。此外，Model Y在特斯拉中國官網的交付時間也長達2-5周，足以見得消費者們的熱情。
作為全球智能電車的領導品牌，特斯拉的熱銷是可以預見的。特斯拉成功的關鍵在與透明的價格與合理的定價，相較於傳統車企，特斯拉的定價與制造成本緊密聯系，一旦整車制造成本下降，售價也會隨之浮動。特斯拉在2014年曾通過官方渠道發佈一篇名為《一個公正的價格》的文章，在文章中透露Model S車型的定價細節，在可以獲得更高利潤的情況下依然按照成本定價，這是需要信念和勇氣的。
（圖片來自：特斯拉官網）
事實上，隨著新能源汽車的到來，元器件價格也逐漸透明化，消費者能夠大致解一輛車的生產成本，自然會對售價產生不解，這也是特斯拉的營銷秘訣。特斯拉在全球市場選擇“直營”的方式進行銷售，官網下單、體驗店直銷，無論是線上還是線下都統一價格，結束與4S店“勾心鬥角”時代。在某種意義上，特斯拉引領直銷模式在汽車市場的成功。
不得不說，特斯拉在10年間能獲得全球360多萬名用戶的支持和信賴，與其直率的營銷方式、貼地氣的定價不無關系。在全球燃油車停售的大背景下，智能電車，或者說特斯拉，還有更廣大的發展空間。