6月30日-7月4日是2022蘇州國際車展日，雖然規模和影響力不大，但對於蘇州本地的4S店和消費者來說，車展上的優惠幅度較平日更大，也不失是一個買車的好機會。不過，就在剛剛結束的蘇州車展上，也上演車展保留節目，疑似有車主“展臺維權”。
網友上傳視頻顯示，上汽大眾朗逸新車發佈會疑似遭車主維權，車主與工作人員發生肢體沖突。車展現場，一名疑似手持白紙的男子出現在展臺上進行維權。
隨後多名疑似品牌方工作人員入場試圖將該男子控制並帶離現場。由於視頻拍攝距離原因，這名男子手持白紙上的內容暫不清楚，目前也尚不清楚具體維權原因。
並且，事發當時，上汽大眾展臺正在舉辦發佈會，上述維權車主在掙脫工作人員的束縛後，徑直地跑到主持人前方將手中的白紙向展臺外的觀眾拋灑。
但是主持人的職業素養相當可靠，照常主持著發佈會現場並宣讀開場詞，這一幕也引起網友的關註，“主持人成全場最佳”、“敬業程度令人佩服”。
針對上述事件，上汽大眾官方暫未作出相關回應。
場拍攝的照片和視頻來看，一身著連衣裙的女性站在零跑展臺邊，雙手舉著一張白紙，上面打印著“零跑新車當天黑屏，維修半個月，換兩大部件， 承諾退車又反悔”的字樣。同時還能看到已經有保安和警務人員到場，展臺也
理想車主又開始維權。從特斯拉開始，被割韭菜、車主維權的戲碼總是間歇性上演，並且還慢慢的擴散到中國造車新勢力中。也有廣大群眾覺得很奇怪：車型垂直換代，舊款降價，擱到燃油車就很合理，大傢甚至還會大方地抄底
美東時間周二和周三，特斯拉車主們在美國舊金山法院接連發起兩起反壟斷集體訴訟，指控特斯拉非法壟斷其電動汽車維護和更換部件的服務。根據起訴文件顯示，特斯拉車主們指控稱，特斯拉車主們在維修汽車或更換零件時，
道大傢有沒有發現啊，最近這兩年來，關於新能源汽車的車主維權事件是越來越多。即使是特斯拉、比亞迪和“蔚小理”這些技術給力，且售前+售後穩當的頭部電動車品牌，也常被消費者維權事件纏身。不過換個角度來看，這
，特別是保時捷、奔馳這類的豪車。近日，有保時捷Taycan車主在網上發帖維權，稱自己車輛的電池故障，4S店要他自費30多萬換電池。車主提供的車輛故障照片顯示，車機儀表前兩天提示“電氣系統故障，需要維修”，4S店檢修後
足準備，保安和警務人員迅速到場進行人員疏散和協調，展臺也已經被黑佈密密實實遮蓋瞭起來。此事經過網絡發酵，引起網友熱議。對此，零跑汽車工作人員回應媒體稱：“經核查，該客戶車輛所述問題已解決。零跑非常註重
8，這也創下國產特斯拉歷史最低價格。對於剛提車的老車主而言，剛買車就虧幾萬，這口氣也實在難咽，國內不少地方的車主選擇集體維權。1月7日，有博主爆料稱特斯拉成都太古裡店爆發特斯拉入華以來最激烈的維權事件。網
我們剛才提到的廣汽豐田和華為合作打造智艙，前段時間大眾攜手小鵬開發電子電氣架構，還有和比亞迪共同打造新能源車的豐田……種種表現，都說明協作共贏才是汽車行業發展的大方向。06. 中國車走向全球活下來的另一個
近日，因為理想ONE促銷以及停產一事，剛提理想ONE的車主維權愈演愈烈。多位理想ONE車主前往理想汽車門店，車身拉橫幅維權。據維權車主介紹，他們在幾月前買理想ONE時，反復向銷售求證後得知，近期理想汽車沒有新車和促銷
“這麼快就被割韭菜！”一位剛剛提車兩個月的理想ONE車主在車主群內吐槽：“我的訴求是退兩萬差價或者置換L8。”這位車主的訴求在群內引起共鳴，很快，超過百位車主參與群內接龍。“退差價”、“置換新車”、“退車”
高合汽車音響被曝虛假宣傳遭車主集體起訴事件的發生，令汽車音響行業的“潛規則”也浮出水面。日前，有媒體報道稱，由於認為高合汽車銷售欺詐，50位車主委托江蘇宏諧律師事務所向高合汽車維權。相關律師函顯示，車主
整政策，小鵬汽車對P7i開啟降價，最高優惠2.4萬元；一汽大眾、比亞迪也緊隨其後，旗下多款熱門車型，給出價格優惠政策。不過，車企們的降價行為，在消費者看來並不是最佳的買入信號，相反，還會有不少準車主持幣觀望，
重要更新，允許司機將最高車速限制在時速50到90英裡。車主手冊中表示，這一功能的升級是為紀念巴雷特·萊利。兩年後，萊利一傢對特斯拉提起訴訟。在最初的起訴書中，萊利一傢認為，Model S的電池缺陷導致爆炸。美國國傢
電動車，奧迪E-Tron在國內也是屬於“名車”，此前有不少車主維權，奧迪E-Tron電機故障，無奈之下，奧迪方面發起召回。不過，該車的質量可靠性，依然有車主質疑。8月11日消息，“電動汽車用戶聯盟”消息，河北保定的田律師