現階段的L2級輔助駕駛，一般都使用毫米波雷達加攝像頭的方案，識別路況進行智能輔助駕駛。在濃霧、夜間等視線不佳場景下，智能輔助駕駛也要比人們駕駛更具優勢。日前，網友上傳的視頻顯示，高速路出現濃霧天氣，而且還是夜間，行車視線嚴重受阻，能見度隻有幾米左右。
他們一行人駕駛的車輛是特斯拉，隨後他們打開車輛的輔助駕駛功能，系統接管後，正常識別車道線，車輛隨即在濃霧中開始“狂飆”，時速一度達到86km/h，車內的駕乘人員直呼自己都害怕。
不過，需要提醒各位特斯拉車主的是，上文行為不可模仿。目前，國內在售的國產特斯拉Model 3和Y，已經取消毫米波雷達，采用視覺傳感器，對此類夜間、濃霧等場景，視覺傳感器的環境感知能力也會同步下降。
而且即便是在白天視線好的情況下，使用輔助駕駛功能時，駕駛員還得時刻關註路況，何況是濃霧+夜間的路況，更沒有理由把整車的安全交到輔助駕駛系統手中。
中包括：LCC 是一項輔助駕駛功能，並不是完全意義上的自動駕駛，LCC 激活時，仍需始終保持手握方向盤，以便可以在有潛在危險發生時，及時接管車輛。LCC 是為駕駛舒適性和便利性而設計，無法應對突發的危險情況。駕駛員有
特斯拉FSD終於要進入國內。近日，有海外博主爆料，特斯拉FSD在中國市場已準備就緒，但特斯拉尚未宣佈這一消息。此前，國內也有汽車博主爆料稱，新款Model3在國內即將可以開通FSD，預計很快就可以進行路試。而就在這兩天，
3月31日消息，據財聯社援引路透社報道，有消息人士稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克或最早於4月份來中國。馬斯克此行的目的暫時不得而知，不過近日倒是有不少汽車、科技博主明裡暗裡地表示，特斯拉的FSD駕駛系統或將在國內落地
名人士稱，馬斯克將於周六起訪問中國，並可能在上海的特斯拉工廠停留，而馬斯克此行將會同剛剛升遷的朱曉彤一起。朱曉彤在本周四被任命為特斯拉汽車業務高級副總裁，據悉，特斯拉共設有兩位高級副總裁，他們直接向馬
特斯拉今日宣佈：Model3煥新版已在全國范圍內開啟交付。作為參考，現款特斯拉Model3煥新版共提供兩種車型可選，其中，後輪驅動版售價25.99萬起，長續航全輪驅動版售價29.59萬起。從特斯拉官網我們解到，後輪驅動版可提供606
知情人士稱，特斯拉公司關閉瞭加州一處設施，並裁掉瞭數百名自動輔助駕駛系統(Autopilot)團隊的員工。這是已知的科技行業廣泛裁員行動中規模較大的一次。知情人士稱，受影響的員工在周二收到瞭通知，他們屬於聖馬特奧辦
快科技10月2日消息，日前，特斯拉官方宣佈，全新的Model 3煥新版目前已經登陸全國門店，新車的起售價為25.99萬起，從此前公佈的信息來看，新車將在今年第四季度交付。從特斯拉官網可以看到，Model 3換新版的後驅車型可提供 6
日前，劉女士向媒體反映，她在高速上使用特斯拉輔助駕駛功能，結果車輛撞上障礙物，自己還承擔事故全責，這讓她很是委屈。劉女士介紹，她駕駛著特斯拉ModelY從內江前往成都，上高速後，她開啟輔助駕駛功能。“看到前面
LCC車道保持輔助等多種功能。8月22日，據德國媒體報道，特斯拉Autopilot軟件總監AshokElluswamy表示稱，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統每天可防止大約40起由突然意外加速（SUA）引起的事故。他表示，在這大約40起事故中，人類司機
自動輔助駕駛功能，與燃油車相比，也幾乎成為標配。而特斯拉作為自動駕駛的“第一陣營”車企，對其呼聲也最高。日前，馬斯克在其推特上發聲稱：自動駕駛電動汽車將是最重要的，沒有自動駕駛的汽油車就像騎馬和使用翻
雖然特斯拉當前的自動輔助駕駛體驗不錯，但是還遠沒有達到“自動駕駛”的水平，要是完全把車交給輔助駕駛來開，容易出現意外事故。下文的這位女司機，即使車上有自己的孩子，還是不顧及此種風險。日前，網友上傳的一
特斯拉中國的員工最近有點慌。因頻繁發生事故，他們特意請出特斯拉全球軟件工程副總裁DavidLau，在媒體面前聲稱“安全是我們的底線”。“打臉”的事情隨即發生。DavidLau的話音剛落，天就發生一起南京一輛特斯拉將外賣騎
特斯拉Autopilot系統跌落神壇？日前，外媒ConsumerReports（《消費者報告》）對12個在美國熱賣品牌的ADAS系統進行專項測試，特斯拉的Autopilot系統最終隻位列第七名。▲完整分數排名參與測試的系統分別為福特BlueCruise、通用Super Cruis
源車型銷量榜單。在全年銷量榜單裡，比亞迪前十占六，特斯拉是唯一上榜外資品牌。如果按照價格來分，各價位銷量榜會不會有新的變化？又會有哪些品牌和車型上榜？一起來看。（部分重疊的車型詳細介紹請看上一篇。）高