Troy Teslike：特斯拉中國預計將在9月份交付超過10萬輛電動汽車

根據TroyTeslike的數據，截至8月31日，特斯拉的積壓訂單約為41.4萬輛，遠低於3月至7月期間的50萬輛左右。然而，與2021年底的25多萬輛相比，特斯拉減少積壓訂單還有很長的路要走。圖片來源：Troy Teslike特斯拉積壓訂單的減少似乎

10月11日消息，今年9月份，比亞迪與特斯拉在中國的電動汽車交付量都打破月度紀錄。隨著電動汽車領域的競爭加劇，比亞迪正與特斯拉在全球展開角逐。作為世界上最大的電動汽車制造商，特斯拉上海工廠9月份交付超過8.3萬輛

據國外媒體報道，自2012年第三季度交付首輛汽車以來，特斯拉已在截至2022年第二季度的整整10年時間裡累計交付近300萬輛電動汽車。根據外媒的計算，截至2022年第二季度，該公司累計交付289.9877萬輛電動汽車。根據最近的趨勢

11月9日消息，據國外媒體報道，在每一季度的前半段，特斯拉上海超級工廠所生產的電動汽車，大量出口歐洲等市場，每一季度前兩個月，尤其是第一個月，國產特斯拉的出口量也相對較高。乘聯會等最新發佈的報告顯示，在四

報道，分析師預計，上海超級工廠4月份停產3周，將影響特斯拉二季度電動汽車的產量，進而影響交付量，預計較一季度會有明顯下滑，但還是會高於去年同期。從外媒的報道來看，瑞士信貸的兩名分析師在給投資者的報告中表

10月8日消息，據外媒報道，雖然特斯拉第三季度電動汽車的產量和交付量，均不及二季度，但連續三個季度超過40萬輛，也使得今年前三個季度的交付量，就已超過去年全年。從特斯拉公佈的數據來看，他們在今年的前三個季度

特斯拉預計於周二公佈2024年第一季度的汽車交付量和產量數據。分析師和觀察人士表示，由於電動汽車需求疲軟，特斯拉的汽車銷量可能會降至約一年來的最低水平。數據提供商FactSet的數據顯示，華爾街目前普遍預計特斯拉第

去年，特斯拉公司在中國打響降價的第一槍，它所掀起的這場價格戰有望重塑國內汽車市場，可能會導致一些汽車制造商倒閉。2022年10月，特斯拉降低部分在上海工廠生產的車型售價。接著在今年1月，價格戰升級。特斯拉的又

註純電的大眾，緩過神來？01、兩條腿走路傳統車企追趕特斯拉的隊伍裡，大眾是走的最靠前的一傢，不止在中國，全球范圍內都在加速。去年7月，大眾汽車表示，到2026年將在巴西投資10億歐元（約10.9億美元），目標是到2027年

度的業績也就備受關註，在電動汽車方面走在行業前列的特斯拉，就是投資機構等所關註的。而從外媒最新的報道來看，對於特斯拉的二季度，德銀最新是預計他們將交付44.8萬輛電動汽車。德銀的這一預期，也就意味著在他們

北京時間4月3日，據美國媒體報道，特斯拉公司今年第一季度的全球汽車交付量遠低於預期，令投資者感到失望。雪上加霜的是，特斯拉在全球最大汽車市場中國的占有率也在逐步下滑。美媒稱，特斯拉在中國遭遇史無前例的本

這很難預測，因為這裡面有很多新的技術。”在8月初的特斯拉（TeslaInc）2022年股東大會上，公司首席執行官埃隆.馬斯克（ElonMusk）說，“我們有信心將獲得高生產率，但可能要到今年年底，我們才能實現高產量。”但說這番話

根據乘聯會周日發佈的一份報告，特斯拉中國9月份的批發銷量為83135輛，環比增長8.02%，同比增長48.44%，打破今年6月份創下的78906輛的歷史紀錄。在9月份之前，特斯拉中國銷量最好的月份是6月份。2022年8月份，該公司銷售76965輛

特斯拉在10月底在中國將其電動車價格下調高達9.4%時，提前表明其需求放緩。而中國乘用車協會發佈的最新報告顯示，這種需求疲軟的程度現在已經很明顯。2022年10月，特斯拉在中國交付71704輛電動車，年增長率為422%，但相對於