比亞迪回應啟動降價：非官方行為 部分地區經銷商促銷

快科技11月26日消息，據國內媒體報道，日前，針對網傳比亞迪終端促銷事件，比亞迪方面回應稱：本次促銷僅限於11月內，不是官方降價，促銷的目的是加速油轉電。”報道顯示，比亞迪經銷商近日反饋，王朝網旗下秦、漢、唐

新財經向比亞迪相關負責人核實此事，對方表示，此次並非官方降價，系個別經銷商促銷行為。另據北京的一傢比亞迪經銷商透露，目前，店內不同車型的優惠幅度自千元至萬元不等，部分車型還有最高1萬元的置換補貼。2022年

鳳凰網科技訊 北京時間10月7日，比亞迪執行副總裁李柯周五在接受采訪時表示，盡管歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調查，但是比亞迪將繼續推動公司在歐洲實現強勁增長。李柯目前正與比亞迪代表團訪問智利首都聖地亞哥，

汽車的經銷商與維修中心。此外，多款車型稱霸銷量榜的比亞迪，在全國共有1599傢經銷商，在數量上已經超過一汽-大眾（1054傢），上汽大眾（1008傢）。實際上，很多傳統車企開始嘗試在經銷商模式上加以創新。比如沃爾沃在

2月26日消息，據界面新聞報道，從北京、上海等多傢比亞迪展廳獲悉，比亞迪王朝系列產品已經啟動降價，交車周期較去年出現不同程度的縮短。北京一傢比亞迪王朝展廳銷售人員向界面新聞表示，剛剛收到官方發佈的調價通知

銷量相比均出現不同幅度的下滑，與上年同期相比，僅有比亞迪、理想、問界銷量同比增加。其中，小鵬汽車1月銷量5218輛，同環比均出現腰斬，極氪實現銷量3116輛，同比下滑11.7%，環比下滑72.5%。嵐圖1月銷量1,548輛，同比下滑0

8月30日，持有比亞迪股票14年的巴菲特首次減持，引發業內大震動。結果沒過兩天，巴菲特又再度減持，而且比上一次的量級更大。港交所公佈的文件顯示，伯克希爾哈撒韋公司這次減持171.6萬股比亞迪股份H股，持股比例從19.02%

鳳凰網科技訊 北京時間9月23日，比亞迪美洲區總裁李柯周五在接受采訪時回應美國汽車行業正在上演的大罷工。她表示，全美汽車工人聯合會(UAW)的罷工恰逢美國總統拜登尋求吸引制造業投資之際，(讓他臉上無光)，“損害”美

比亞迪官方回應巴菲特轉讓股份的市場傳言。7月12日，比亞迪（01211.HK）就巴菲特清倉市場傳言回應澎湃新聞，“根據香港聯交所及證監會相關規則，大股東減持需進行權益申報，查閱香港聯交所權益披露平臺，未顯示減持信息

然而今年的高溫也推動空調的銷量增長，618期間沒有大促降價，甚至還有商傢漲價。空調的銷量很容易受到氣溫的影響，這也會帶來商機，據產業數據，今年6月全國空調內銷排產1177萬臺，較去年同期內銷實績上漲23.8%，出口排

行業中的最大盈利者往往掌握著定價權。過去一年，比亞迪成為行業最能賺錢的車企之一，比亞迪在2023年賣出302萬輛新車，前三季度毛利率穩定在20%以上，超汽車行業10%左右。全年預估凈利潤290億-310億。擁有更高銷量規模和毛

力的崛起，沖擊其銷量基本盤。比如理想、蔚來、極氪、比亞迪的方程豹、仰望等等。更重要的是，與這些國產品牌的產品相比，雷克薩斯無論是在產品力上，還是在價格上，都沒有太大的優勢。此前有評論指出，雷克薩斯被不

開放美團和京東連接官方授權店的線上入口。“現在線下非官方門店太多，對蘋果的社會層面口碑影響也比較大。”王品稱，通過蘋果的App Store客戶端，可以查到附近的官方授權店，即Apple Premium Reseller。他還提到，有的渠道商

開始“價格戰”。這對消費者產生一定的誤導，消費者對降價幅度期望值越來越高，開始觀望進入持幣待購狀態。這也導致3月汽車銷量並沒有達到預期，經銷商預測4月如果行業沒有大的政策調整，汽車銷量將同3月基本持平，不