兩年前，英特爾公司與意大利政府就"啟用"新的先進後端制造設施展開談判，當時提到的潛在投資額高達45億歐元。意大利芯片制造基金的設立是為吸引幾傢大型半導體公司，但英特爾似乎是主要目標。
據路透社報道，本周，阿道夫-烏爾索部長向媒體證實，英特爾已經"放棄或推遲在法國和意大利的投資，而在德國的投資計劃則被推遲。"
英特爾公司發言人拒絕對此發表評論。
意大利商業部長表示，如果英特爾領導層選擇在德國以外的地區進行多元化建設，他將歡迎繼續談判："如果它決定完成這些項目，我們仍然在這裡"。
在總部位於新加坡的先進半導體封裝公司 Silicon Box 最近宣佈簽署一項高達 32 億歐元的協議後，意大利將獲得更多投資。他們在意大利的新工廠將 他們在意大利的新工廠將："支持人工智能（AI）、高性能計算（HPC）等領域的下一代應用"。
烏爾索認為，"未來幾個月還會有其他項目"。他還補充說，一個部級工作組已經與未具名的臺灣集團進行會談。
據報道，兩位知情人士今日稱，英特爾公司即將與意大利政府達成一項投資交易，在意大利建立一傢先進的半導體封裝和組裝廠，最初擬投資50億美元。此次在意大利投資，也是英特爾今年早些時候宣佈的一項更廣泛的投資計劃
鏈上歐洲本土配套的比例。盡管美國目前極力拉攏歐盟，英特爾也信誓旦旦將在其投資的德國工廠上馬最先進的GAA-FET工藝，但歐洲對先進FD-SOI技術步步為營的佈局，依然透露出其戰略規劃層面的“清醒”。04結語重新“支棱”起
芯片巨頭英特爾已經告知美國國會議員和政府官員，由於政府尚未為其提供建設資金，該公司將推遲其在俄亥俄州計劃建設的芯片工廠奠基儀式。英特爾原定於7月22日舉行奠基儀式，但如今被無限期推遲。英特爾已經通知俄亥俄
政府的“偏頭痛”。據最新報道，德國政府迫切想要推動英特爾的歐洲芯片工廠計劃，但卻在補貼上再次陷入困境。這個對歐洲來說具有裡程碑意義的170億歐元芯片工廠，正在被用來換取更高的補貼額度。據稱，英特爾以更高的
用於支持半導體研發和制造。然而，拜登政府今天宣佈向英特爾公司提供大量資金後，這種惰性發生巨大變化，預計三星和臺積電也將在未來幾周內獲得資金。根據美國商務部的新聞稿，英特爾已經簽署一份不具約束力的初步條
項重大晶圓廠投資。其中大部分產能建在德國東部，包括英特爾在馬格德堡的投資，以及臺積電與歐洲領先半導體制造商共同投資在德累斯頓建設新工廠。不過，這種勢頭並不局限於德國；在法國南部，GlobalFoundries 與意法半導
，大約2/3將流向先進半導體制造商，包括臺積電、三星和英特爾。這三傢公司均已破土動工，大興基建。餘下1/3預計將投入大量用於汽車、電器和軍事設備的傳統芯片。另外110億美元的資金預計將用於在全國建立少數幾個芯片研
據報道，知情人士透露，英特爾正向德國政府額外申請40億至50億歐元（約合42億至53億美元）補貼，以推進在該國東部地區建設芯片制造基地的計劃。英特爾已經與當地政府達成協議，將在馬格德堡建設一傢工廠，並因此獲得68
供一個接口來組合和連接已生產的芯片。臺積電、三星和英特爾等領先的代工企業正在激烈競爭先進的封裝技術。封裝技術可以提高半導體性能，而無需通過超精細加工來縮小納米尺寸，這在技術上具有挑戰性，而且需要更多時
，原因是消費者預期政府可能會出臺新的補貼政策，因此推遲購買電動汽車。德國政府在去年取消純電動汽車補貼，盡管大眾汽車等汽車制造商自掏腰包來彌補國傢削減的補貼，但德國純電動汽車銷量仍下降29%。從車企來看，3
在美設廠以獲得補貼資格的 SK 海力士，臺積電、三星、英特爾也都宣佈一系列擴張計劃。
登政府宣佈將投入大約30億美元的資金，專門用於資助美國的芯片封裝行業。這是美國《芯片與科學法案》的首項研發投資項目，表明美國政府對於美國芯片封裝行業的重視。考慮到美國當前芯片封裝產能在全球占比較低，美國
大到涵蓋整個價值鏈，包括成熟芯片的生產和研發中心。英特爾、意法半導體和格芯（GlobalFoundries）等芯片生產商已經承諾在德國和法國建設數十億歐元的設施，並將根據新的法規尋求補貼。臺積電據報道正在考慮在歐洲投資，
當地時間周四，英特爾在聲明中表示，目前正在美國俄亥俄州哥倫佈市郊外建設的一傢大型芯片工廠規模可能會縮小，建設也可能推遲，這將具體取決於美國國會“芯片法案”的進展。這處工廠目前仍處於建設早期。英特爾於1