快科技4月17日消息，在華為智能電動新品發佈會上，華為並發佈聚焦動力域 的DriveONE新一代超融合黃金動力平臺”，以及新一代全液冷超充架構”的充電網絡解決方案。
華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍表示，充電網絡應該與通信網絡一樣，成為社會新型基礎設施，在兼顧社會效益與經濟效益的基礎上，向高質量、高安全、可演進的方向發展。基於此，華為融合數字技術和電力電子技術，使能充電產業走向更先進的生產力，發佈新一代全液冷超充架構”。
華為數字能源關鍵供電及充電網絡產品線總裁何波表示，新一代全液冷超充架構，融合光儲，通過一個架構、兩個協同、三個極致”，實現十年IRR提升66.7%。
一個架構：全液冷、全模塊化、超快一體、融合光儲、一次投資，十年收益
全液冷：通過液冷散熱，使產品壽命達到十年，極致可靠；
全模塊化：打造單櫃最大720kW，支持12路槍線輸出，功率柔性演進；
融合光儲：通過智能削錯鋒，免電力擴容直流疊儲效率提升2.5%；
超快一體：實現全超充覆蓋全功率段車型。
兩個協同：車、樁、網融合發展，充電網絡邁入全面智能化
車樁協同：權威汽車機構長期合作，寬兼容性算法；極速啟動：相比業界，充電啟動時間縮短50%；智能聯動：車企戰略合作，差異化充電體驗。
樁網協同：電網協同，需求側響應、VPP、V2G；光儲協同，光儲充智能調度算法，收益最優。
三個極致：極致體驗、極高質量、極佳收益
極致體驗：一次充電成功率99% 以上，即插即充；大功率的”5分鐘200公裡”充電體驗，即充即走；低於60dB的靜音充電體驗，寧靜致遠。
極高質量：采用全液冷超充架構，從前期大量數據仿真到創新設計方案到嚴格的測試驗證，確保設備10年使用壽命。
極佳收益：相較於傳統一體樁設備，通過功率共享，市電利用率提升30%，可多充電30%。通過自研拓撲 液冷散熱 智能尋優，實現系統效率提升1% ；采用智能運維系統，實現可視化管理，人工上站次數趨零。最終實現全生命周期TCO下降40%。