通用汽車公司於2021年推出的商用電動汽車子公司BrightDrop將被其母公司吞並。通用汽車周四表示，BrightDrop--一傢從通用汽車全球創新組織分離出來成為全資子公司的"初創企業"--將成為通用汽車的一部分。
BrightDrop 首席執行官特拉維斯-卡茨（Travis Katz）在擔任該公司首席執行官之前曾是紅點創投（Redpoint Ventures）的入駐企業傢，他已辭去首席執行官一職，將不再受雇於通用汽車。BrightDrop首席技術官安東尼-阿門塔（Anthony Armenta）將繼續留任，並將加入通用汽車軟件部門的領導團隊，該部門由蘋果雲服務部門前工程副總裁邁克-阿博特（Mike Abbott）領導，邁克-阿博特於今年5月加入通用汽車。
由於部分職位被裁撤，預計少數 BrightDrop 員工將受到此次變動的影響。該公司表示，這些員工中的大多數可以轉到通用汽車內部的其他崗位。
通用汽車對這一舉動持積極態度，指出將 BrightDrop 吸收進公司將有利於車隊客戶，通過其新的商業品牌 GM Envolve 為他們提供一個高效的單一聯絡點。通用汽車 Envolve 於 2023 年 5 月推出，涵蓋該汽車制造商的整個商業產品組合，包括汽油車和電動車，以及車隊客戶使用的互聯服務和軟件。BrightDrop 的成立是為向商業客戶銷售電動和聯網產品生態系統。其首批產品是一款名為 EV600 的電動廂式貨車和一款名為 EP1 的吊艙式電動托盤。
通用汽車北美公司執行副總裁兼總裁羅裡-哈維（Rory Harvey）在一份電子郵件聲明中說："我們致力於幫助車隊客戶推動業務發展。我們的創新商業解決方案和電動汽車選擇，從雪佛蘭 Bolt EV 到 BrightDrop Zevo，都可以通過通用汽車 Envolve 獲得。這為我們的客戶提供一站式服務，滿足他們所有的商業需求"。
BrightDrop的創意是由全球創新公司（即安吉星保險、安吉星衛士和通用汽車防務公司）內部的一個團隊激發的，該團隊當時正在評估電子商務的發展和消費者對在線交付的需求，COVID-19加劇這一需求。
在 BrightDrop 成立之初，通用汽車將其獨立性和類似初創公司的結構作為資產加以吹捧，認為這將使其能夠快速發展並占領市場份額。啟動幾個月後，從這些商用電動汽車上獲取的數據是公司建立持久關系的基礎。例如，物流系統可以跟蹤監管鏈、卡車如何穿越路線以及包裹如何移動，以幫助確定交付是否遇到瓶頸，以及公司如何消除低效。"從長遠來看，我認為這是......真正令人興奮的機會。我們將自己視為解決方案提供商，但其核心其實是軟件，"卡茨在 2021 年時說道。
通用汽車對 BrightDrop 也有著雄心勃勃的目標，在去年 11 月的投資者日上，通用汽車表示該子公司的收入有望在 2023 年達到 10 億美元。該公司當時報告說，它已經收到來自沃爾瑪、赫茲和聯邦快遞等客戶的 25,000 多份預訂和意向書。
目前尚不清楚 BrightDrop 是否達到這一目標，因為通用汽車並未公佈其財務數據。