美國私人控股的電動汽車訂閱公司Autonomy上周宣佈，計劃向17傢汽車制造商訂購2.3萬輛電動汽車，這筆訂單總計價值約12億美元。其中8300輛將向特斯拉訂購，價值4.43億美元。特斯拉在這份合同中獲得的份額是最大的，按價值計算約占37%。相比之下，通用汽車和大眾汽車所占份額分別為11.6%和9%。
這個周末，當特斯拉矽谷車主俱樂部在推特上詢問馬斯克對特斯拉獲得這筆訂單有何看法時，這位億萬富翁的回答很謹慎。
他說：“生產是比需求更大的挑戰。”
目前，電動汽車制造商們正面臨供應鏈緊張，因為地緣政治緊張限制關鍵電池材料的供應。本月早些時候，豪華電動汽車制造商Lucid Group將2022年的產量預期削減一半。
：財務數字增長，但營收低於投資者預期，股價走低，馬斯克不得不放狠話撐場子。在財報電話會中，馬斯克稱，特斯拉在未來會遠遠超過蘋果的市值，有可能比蘋果和沙特石油公司加起來的價值還要高。按照目前兩傢公司的市
。很多用戶期待Cybertruck在中國的上市時間表。對此，馬斯克曾回應稱，“讓 Cybertruck 在中國合法上路會非常困難，但我們可以運送一些車型進行靜態展示。”正在中國巡展的特斯拉 Cybertruck此前，特斯拉交出一份沒有驚喜的“成
“價格真的很重要”。北京時間1月26日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在2022年第四季度財報電話會上大發感慨。因為降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高特斯拉的股價。從1月6日宣佈特斯拉中國市場大幅度降價以來，
值將達到沙特阿美的兩倍！”10月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在特斯拉2022年Q3財報會議上誇下海口。文/王慧瑩 編輯/周曉奇這是一個什麼概念？截止發稿，蘋果市值為2.31萬億美元，沙特阿美為2.09萬億美元，兩傢目前全球市
制造商項目的時機，並表示其“魅力十足”的CEO埃隆·馬斯克既是一種資產，也是一種風險。以邁克爾·廷德爾（Michael Tyndall）為首的匯豐分析師周四給予特斯拉相當於“賣出”的評級，目標價為146美元，意味著較周四收盤價209.9
沙特阿美石油公司的市值總和。”這是特斯拉CEO埃隆·馬斯克，在2022第三季度財報電話會上誇下的海口。他還預計，特斯拉市值將達到沙特阿美的2倍。作為參考，蘋果目前的市值為2.3萬億美元，沙特阿美為2萬億美元，特斯拉市
凌晨4：00，特斯拉正式舉辦2023年度股東大會。會上，馬斯克再度亮相並分享特斯拉最新的業務情況，以及回答股東最為關切的一些問題。 ▲馬斯克登場其中涉及到特斯拉內部正在研發兩個新產品，並放一張剪
4月16日消息，美國時間周一，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）向全體員工發佈內部備忘錄，宣佈將在全球進行大規模裁員，裁減比例超過10%。這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本
史上最雄心勃勃的項目之一走向終結。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上回復一位網友分享的這條消息，用兩個表情符號：敬禮和抽煙。電動汽車分析師索耶·梅瑞特隨後發帖評論稱：“蘋果花10年時間嘗試制造電動汽車，擁有
於集團平均水平”。最後，Tyndall稱，首席執行官埃隆·馬斯克是一個“風險”。Tyndall認為馬斯克在全球范圍內的個人聲譽遠超過集團本身，撇開其個人言論和其他追求不談，馬斯克的全球知名度在一定程度上大大節約營銷和廣
9月7日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）希望到2030年每年能銷售2000萬輛電動汽車，其秘訣就在於開創性的全新電池技術，新工藝將幫助電池成本削減一半。然而，許多專傢質疑稱，馬斯克的預測時間表過於樂觀。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近透露，他花一天時間，走遍柏林工廠的生產線，並稱贊當地團隊的出色工作表現。馬斯克8月30日發推稱：“花一天時間走完整個柏林超級工廠的生產線——團隊做得非常出色！”柏林超級工廠是特斯拉
國內兩大動力電池巨頭拿下寶馬集團巨額大單。9月9日，寶馬集團宣佈將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱動力電池，宣佈向國內兩大動力電池巨頭寧德時代（300750）與億緯鋰能（300014）授予價值超百億歐元（約700億元
寶馬向寧德時代下單幾百個電池組，這在當時，絕對是個大單子，但畢竟寧德當時還是“新人”，而寶馬對動力電池的技術標準要求又極高，到苛刻的程度。據說寶馬當時向寧德提供800多頁的電池生產標準文檔，還讓寶馬工程師