1月29日消息，據國外媒體報道，在2022年大幅下跌後，特斯拉股價在2023年不到一個月的時間裡飆升50%。
2022年，特斯拉股價暴跌65%，原因在於特斯拉汽車價格上漲、部分產品推遲上市，以及市場擔心特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克會因收購推特而分心。
本周，特斯拉股價飆升33%，創下近10年來最好的單周表現，這得益於該公司2022年第四季度強勁的財務業績。
本周三美股收盤後，特斯拉公佈2022年第四季度財報。財報顯示，該公司第四季度的營收和凈利均創新高。其中，該公司的總營收為243億美元，同比增長37%；歸屬於普通股股東的凈利潤為37億美元，同比增長59%。
在特斯拉公佈第四季度營收和凈利創紀錄，且超出市場普遍預期，並聲稱可能在2023年生產200萬輛汽車後，該公司股價上漲。
在本周四開盤前，該公司股價上漲近10%。截至本周四美股收盤，該公司股價報收於160.27美元，上漲10.97%。截至本周五美股收盤，該公司股價上漲11%，報收於177.9美元，公司市值達到5618億美元。（小狐貍）
3月30日消息，據外媒報道，在2022年暴跌65%後，特斯拉股價在2023年第一季度大幅反彈。2022年，由於特斯拉汽車價格上漲、部分產品推遲上市，以及市場擔心特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克會因收購推特而分心，特斯拉股價
亞馬遜(AMZN.US)的股價在2022年暴跌近50%，表現遠遜於大盤。標準普爾500指數同期下跌不到20%。亞馬遜股票表現糟糕的一個原因是，在大幅下跌之前，它的表現令人難以置信。受雲計算業務強勁增長和電子商務行業空前繁榮的推動
的角色時，它的股價可能會出現劇烈波動。事實上，隨著特斯拉和甲骨文等公司爭相購買英偉達的芯片，英偉達最近幾個季度的增長速度非常快。但伍德說，這種瘋狂的搶購可能意味著，它的客戶最終可以得到他們所需數量的兩
國當地媒體才剛剛為佩洛西傢族“算一筆賬”——他們在去年年底披露的對英偉達的投資，已經血賺逾125萬美元。而在本周一，佩洛西的最新持倉信披文件便又鬧出一個大新聞：隨著民主黨資深國會議員南希·佩洛西提交給國會
動汽車行業的一些佼佼者看起來會成為長期贏傢，尤其是特斯拉。但也有一些年輕的公司可能沒有足夠的現金來度過低迷期，還有一些處於中間地位的公司已經盡最大努力做好準備，但他們的命運可能取決於情況有多糟糕，比如
，Meta在經營方面的持續壓力才是投資者拋盤的主因。自去年10月正式更名以來，Meta面臨的業務麻煩就持續不斷：經濟放緩導致許多公司縮減在線營銷支出；蘋果的IOS隱私更新則使該公司更難定位廣告；來自TikTok的競爭則使更多
望變成失望時，墜落的速度卻也同樣驚人！這隻股票就是特斯拉。彼時，這傢馬斯克旗下電動汽車巨頭的市值，遠遠超過通用汽車和福特汽車等美國老牌汽車制造商的總和，成為全球市值最高的汽車制造商，並掀起美股市場上現
經歷黑暗的2022年之後，特斯拉股價在新年伊始就挨一記悶棒。2023年第一個交易日，特斯拉收盤大跌12%，市值一天縮水470億美元，比馬斯克收購推特的440億美元還多。現在特斯拉的市盈率隻有20倍，這是該股上市之後的最低點。
全球首富去年10月以440億美元收購推特公司，隨後又遭遇特斯拉股價暴跌的埃隆馬斯克個人財富下跌18%，降至1,800億美元。這一變動使來自法國的奢侈品品牌巨頭路易威登集團（LVMH）總裁兼CEO伯納德阿爾諾成為今年的新全球首富
市場研究公司CFRAResearch副總裁GarrettNelson日前表示，特斯拉2024年的股價暴跌隻不過是一次遲來的調整，其價格最終將反彈至275美元。這一預測意味著該股較上周五收盤上漲68%。他表示，盡管該公司股價自今年年初以來下跌35%左右
2018年，特斯拉公司為其CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)制定瞭價值數以十億美元計的薪酬方案。這一裡程碑式的激勵方案產生瞭連鎖反應，使得其他公司效仿，協助大幅提高瞭美國許多大型上市公司CEO的潛在薪酬。馬斯克的薪酬方案完
消費者因為各種因素越來越看緊自己的錢包，與此同時，特斯拉（全世界市值最高的電動車廠商）和福特汽車等強勢廠商展開價格大戰，這讓Rvian汽車公司和Lucid這樣的造車新勢力，很難攫取市場份額。Lucid報告稱，截止今年2月21
當行為的指控，而且調查也並不一定會走到起訴這一步。去年，美國做空機構興登堡研究公司發佈做空報告後，美國有關部門就阿達尼集團對美國投資者所作的陳述展開調查。知情人士稱，針對阿達尼集團的調查已進入後期，美
羨慕嗎？降價換來的。特斯拉今年以來強勢反彈，引發市場對於該公司以及電動汽車行業需求是否仍然火熱的討論。截至周四收盤，特斯拉已從1月6日的盤中低點上漲104%。在經歷去年的暴跌後，今年特斯拉已反彈超過90%。去年出