快科技6月30日消息，在今天上午的長城全場景NOA挑戰第二彈的直播當中，長城汽車董事長魏建軍表示，民營企業生而競爭，我們根本就不怕競爭，我們怕的是不公平競爭。
競爭過程中要公平、透明、規則，要講法律。
現在業內很多老總呼籲的是不正當的、不公平的、是弄虛作假的「卷」。
隻要是透明的，願賭服輸。就像跑一場馬拉松，吃興奮劑和不吃的差別很大。
在遵紀守法的前提下，公平的競爭大傢都是支持的。
此前，長城汽車CGO李瑞峰談到當下激烈的汽車競爭。
李瑞峰稱：有人說，汽車行業的市場競爭，猶如一起上桌打牌，要根據自己的實力選擇是不是出牌，跟不上可以喊過等下一輪。這一點我舉雙手贊同。
可是，中國汽車品牌是一個整體，一個符號，如果牌桌上有人出老千，就要發出預警，就要站出來，敲桌子，甚至掀桌子。”
他強調，守住底線，守住良知，打造最高品質的中國汽車名片才是中國汽車品牌在一起要幹的正事。
上周，長城汽車董事長魏建軍參加“2023年世界互聯網大會烏鎮咖薈·汽車夜話”活動，在汽車高質量發展、全球化、新能源等方面都提出自己獨到的觀點和看法。據悉，這是魏建軍三年來首次在公眾面前發聲，引起外界廣泛的關
界互聯網大會烏鎮咖薈·汽車夜話”上，長城汽車董事長魏建軍批評當前汽車行業水軍亂象，對長城造成不小影響。魏建軍表示：網絡水軍非常沒底線非常骯臟，好多車他們帶節奏，說這不好看那不好看，消費者不知道這些，但
快科技10月15日消息，近日，長城汽車董事長魏建軍接受新浪財經CEO鄧慶旭的對話采訪。魏建軍在采訪中就秩序和規則才是汽車行業最應該關註的事，如果不關註，最終買單的還是消費者”進行解讀，他表示：過去10年，中國已經
消息，長城汽車CGO李瑞峰在社交媒體上透露，公司董事長魏建軍對哈弗H6的營銷工作進行嚴厲批評，指出營銷團隊缺乏用戶思維和創新意識。李瑞峰表示，面對市場變革，長城汽車需要快速蛻變，從管理者到團隊成員都需要進行
版定價原為22.9萬，頂配版是35萬。“但後來(車企降價)把我們搞蒙，所以我們決定將誠意做到底，標準版定價就比Model 3低3萬。”雷軍談小米汽車的“誠意”： 比Model 3便宜3萬“（消費者對小米SU7）買不買賬在未來24小時就有結果
技4月18日消息，在小米SU7上市發佈會上，長城汽車董事長魏建軍贈送給雷軍一輛坦克700 Hi4-T，而雷軍則回贈臺小米SU7 Max，發佈會結束後魏建軍表示要組織團隊成員對該車進行評測。今日下午，魏建軍發佈微博表示，每周四例行
二彈的直播當中，長城汽車董事長對智能駕駛進行講解。魏建軍表示：輔助駕駛技術尚在快速的成長階段，尚未完全成熟。因此，之所以我們強調輔助駕駛與人機共駕的重要性，因為全自動駕駛功能尚未普及。所以，安全是輔助
的長城汽車，開始“上道”。今天上午，長城汽車董事長魏建軍開啟直播首秀，在保定直播挑戰無圖NOA。魏建軍駕駛車輛，從長城研發中心出發，由車輛智駕通過保定市中心繁忙路段，這需要車輛具備準確的識別能力，從而實現
鎮召開，各方大佬雲集，紛紛獻上金句。長城汽車董事長魏建軍也來到現場，並面對行業之問，企業之問，品牌之問，給出答案，以下為魏建軍發佈的10條觀點速遞：1、中國汽車賽道上非常擁擠，血流成河，呼籲強化制度和規范
有較大的區別。有意思的是，除朱華榮，長城汽車董事長魏建軍日前也試駕小米SU7，而且花費整整兩個小時，測試各種項目，體驗更為深入，最後也給出非常高的評價。魏建軍、朱華榮，傳統車企一把手紛紛下場測試小米SU7，光
汽車無圖智駕系統零失誤挑戰”直播中，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛進行智能駕駛測試。在直播中，魏建軍強調：智駕的前提，一定是建立在安全的基礎上，沒有安全就不能談智駕。長城汽車充分驗證將安全置於首位的原則
紛紛入場，參與營銷和渠道建設。日前，長城汽車董事長魏建軍發佈視頻稱，長城汽車的首傢直營店（鄭州正弘城店）剛剛開張，他們一行人自駕六個多小時從保定趕往鄭州探店。魏建軍在直營店內又化身成銷售”，親自向用戶
快科技5月26日消息，長城汽車魏建軍今日與知名博主虎哥說車”，進行一場自駕遊直播，向網友介紹長城汽車，以及互動交流。魏建軍表示，摩托車是老男人的情懷，年輕人的激情”，自己非常熱愛摩托，所以長城靈魂的首款車
給很多建議，讓自己少踩很多坑。此外，長城汽車董事長魏建軍、北汽集團董事長張建勇等傳統車企高管也來到現場。除車企董事長親自到場站臺，包括比亞迪、長安啟源、嵐圖汽車、深藍汽車等多傢車企也紛紛在微博上與小米