特斯拉汽車今天公佈該公司的2022財年第四季度及全年財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為243.18億美元，與上年同期的177.19億美元相比增長37%；凈利潤為37.07億美元，相比之下上年同期為23.43億美元；歸屬於普通股股東的凈利潤為36.87億美元，與上年同期的23.21億美元相比增長59%。
特斯拉汽車第四季度營收和調整後每股收益均超出華爾街分析師預期，2022財年全年的調整後每股收益也超出預期，從而推動其盤後股價上漲逾3%。
第四季度業績：
利潤：
在截至12月31日的這一財季，特斯拉汽車的凈利潤為37.07億美元，相比之下上年同期為23.43億美元。特斯拉第四季度歸屬於普通股股東的凈利潤為36.87億美元，每股攤薄收益為1.07美元，這一業績遠好於上年同期。2021財年第四季度，特斯拉歸屬於普通股股東的凈利潤為23.21億美元，每股攤薄收益為0.68美元。
不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第四季度歸屬於普通股股東的調整後凈利潤同比增長43%至41.06億美元，調整後每股收益同比增長40%至1.19美元，相比之下上年同期調整後凈利潤為28.79億美元，調整後每股收益為0.85美元，這一業績超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，24名分析師此前平均預期特斯拉第四季度調整後每股收益將達1.13美元。
營收：
特斯拉汽車第四季度總營收為243.18億美元，與上年同期的177.19億美元相比增長37%，這一業績超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，22名分析師此前平均預期特斯拉第四季度營收將達241.6億美元。
特斯拉汽車第四季度來自於汽車業務的總營收為213.07億美元，與上年同期的159.67億美元相比增長33%，相比之下上一季度為186.92億美元。其中：
- 來自於汽車銷售業務的營收為202.41億美元，高於上年同期的150.25億美元和上一季度的177.85億美元；
- 來自於向傳統汽車制造商銷售碳排放積分（regulatory credits）的營收為4.67億美元，高於上年同期的3.14億美元和上一季度的2.86億美元；
- 來自於汽車租賃業務的營收為5.99億美元，低於上年同期的6.28億美元和上一季度的6.21億美元。
- 該季度汽車業務的總毛利潤為55.22億美元，與上年同期的48.82億美元相比增長13%，相比之下上一季度為52.12億美元；總毛利率為25.9%，與上年同期的30.6%相比下降466個基點，相比之下上一季度為27.9%。
特斯拉汽車第四季度來自於發電和儲能業務的營收為13.10億美元，相比之下上年同期為6.88億美元，上一季度為11.17億美元。
特斯拉汽車第四季度來自於服務及其他業務的營收為17.01億美元，相比之下上年同期為10.64億美元，上一季度為16.45億美元。
汽車產量和交付量：
特斯拉汽車第四季度汽車總產量為439701輛，與上年同期的305840輛相比增長44%，相比之下上一季度為365923輛；總交付量為405278輛，與上年同期的308650輛相比增長31%，相比之下上一季度為343830輛。其中：
- 特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總產量為20613輛，與上年同期的13109輛相比增長57%，相比之下上一季度為19935輛。特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總交付量為17147輛，與上年同期的11766輛相比增長46%，相比之下上一季度為18672輛。
- 特斯拉汽車第四季度Model 3和Model Y車型的產量為419088輛，與上年同期的292731輛相比增長43%，相比之下上一季度為345988輛。特斯拉汽車第四季度Model 3和Model Y車型的交付量為388131輛，與上年同期的296884輛相比增長31%，相比之下上一季度為325158輛。
特斯拉汽車第四季度全球庫存（銷售天數）為13天，與上年同期的4天相比上升225%，相比之下上一季度為8天。
成本和支出：
特斯拉汽車第四季度總營收成本為185.41億美元，相比之下上年同期為128.72億美元。其中：
- 汽車銷售業務的營收成本為154.33億美元，相比之下上年同期為106.89億美元；
- 汽車租賃業務的營收成本為3.52億美元，相比之下上年同期為3.96億美元；
- 汽車業務的整體運營成本為157.85億美元，相比之下上年同期為110.85億美元。
- 特斯拉汽車第四季度發電和儲能業務的營收成本為11.51億美元，相比之下上年同期為7.39億美元；
- 服務及其他業務的營收成本為16.05億美元，相比之下上年同期為10.48億美元。
特斯拉汽車第四季度毛利潤為57.77億美元，相比之下上年同期為48.47億美元。
特斯拉汽車第四季度總運營支出為18.76億美元，相比之下上年同期為22.34億美元。其中，研發支出為8.10億美元，相比之下上年同期為7.40億美元；銷售、總務和行政支出為10.32億美元，相比之下上年同期為14.94億美元；重組及其他支出為3400萬美元，相比之下上年同期並無這項支出。
特斯拉汽車第四季度運營利潤為39.01億美元，相比之下上年同期為26.13億美元。
現金流相關信息：
特斯拉汽車第四季度來自於業務運營活動的現金流為32.78億美元，相比之下上年同期來自於業務運營活動的現金流為45.85億美元，同比下降29%；資本支出為18.58億美元，與上年同期的18.10億美元相比增長3%。
特斯拉汽車第四季度的自由現金流為14.20億美元，與上年同期的27.75億美元相比下降49%。截至第四季度末為止，特斯拉汽車所持有的現金和現金等價物以及投資總額為221.85億美元，與截至2021財年第四季度末的177.07億美元相比增長25%。
2022財年全年業績：
特斯拉汽車2022財年總營收為814.62億美元，與2021財年的538.23億美元相比增長51%，這一業績未能達到分析師預期。其中，汽車業務總營收為714.62億美元，與2021財年的472.32億美元相比增長51%。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，37名分析師此前平均預期特斯拉汽車2022財年營收將達817.1億美元。
特斯拉汽車2022財年總毛利潤為208.53億美元，與2021財年的136.06億美元相比增長53%；總毛利率為25.6%，與2021財年的25.3%相比上升32個基點。
特斯拉汽車2022財年運營利潤為136.56億美元，與2021財年的65.23億美元相比增長109%；運營利潤率為16.8%，與2021財年的12.1%相比上升464個基點。
特斯拉汽車2022財年歸屬於普通股股東的凈利潤為125.56億美元，與2021財年的55.19億美元相比增長128%；不按照美國通用會計準則，特斯拉汽車2022財年歸屬於普通股股東的調整後凈利潤為141.16億美元，與2021財年的76.40億美元相比增長85%。
特斯拉汽車2022財年歸屬於普通股股東的每股攤薄收益為3.62美元，與2021財年的1.63美元相比增長122%；不按照美國通用會計準則，特斯拉汽車2022財年歸屬於普通股股東的調整後每股攤薄收益為4.07美元，與2021財年的2.26美元相比增長80%，這一業績超出分析師預期。雅虎財經頻道提供的數據顯示，30名分析師此前平均預期特斯拉汽車2022財年每股攤薄收益將達4.01美元。
前景展望：
特斯拉表示，該公司計劃盡快擴大其制造能力，以實現該公司從2021年初開始制定的車輛產量復合年均增長率（CAGR）達到50%的目標。特斯拉稱，某些年份的增長速度可能較快，而也有些年份的增長速度可能較慢，這將取決於諸多因素。對於2023年，特斯拉預計其汽車產量的增長率仍將領先於50%的長期目標，達到180萬輛左右。
特斯拉稱，該公司擁有足夠的流動性來為其產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用提供資金。另外，特斯拉還將進行業務管理，以便在當前這個不確定的階段保持強大的資產負債表。
特斯拉還表示，雖然該公司繼續實施創新以降低制造和運營成本，但隨著時間的推移，計與硬件相關的利潤將伴隨著與軟件相關的利潤加速增長。特斯拉仍舊認為，在量產OEM（原始設備制造商）中，該公司的運營利潤率將保持在最高水平。
特斯拉稱，CyberTruck仍將按照既定計劃，於今年晚些時候在得克薩斯州的“超級工廠”開始進行生產。特斯拉還表示，該公司的下一代汽車平臺正在開發之中，更多細節將在該公司的投資者日大會（定於2023年3月1日召開）上分享給與會者。
股價變動：
當日，特斯拉汽車股價在納斯達克市場的常規交易中上漲0.54美元，報收於144.43美元，漲幅為0.38%。在隨後截至美國東部時間周二晚上6點14分（北京時間周四早上7點14分）的盤後交易中，特斯拉汽車股價再度上漲5.16美元，至149.59美元，漲幅為3.57%。過去52周，特斯拉汽車的最高價為384.29美元，最低價為101.81美元。