最近，我國多地遭遇持續晴熱高溫少雨天氣，中國航天科技集團有限公司四院中天火箭公司研制的人工影響天氣作業火箭（簡稱人影火箭）正在各地“勤勞工作”。
廠房中，人影火箭正騎著“旋轉木馬”，360度轉動、均勻上色。144枚人影火箭的噴漆、包裝及堆碼在不超過100分鐘的時間內便全部完成。
工作人員表示，自從上線自動化設備後，不僅工作效率比以往提升50%，而且節約人力成本和堆放空間。面對行業內基本沒有成熟案例借鑒的現實情況，工藝技術組多次調研制造廠傢，商談技術指標，進行精密的機械結構設計及多輪調試和改進，相繼解決一個又一個技術難題。
最終，團隊成功研制出傘艙壓裝設備、振動裝藥設備、自由裝填發動機自動旋合設備、點火器自動裝藥設備、焰劑自動化壓藥設備等自動化單機裝備，將原本由工人親自操作的黑火藥稱量和裝藥等危險品手工面對面工作改為電腦控制的機器操作，實現人機隔離，生產周期縮短50%，生產效率提高40%。目前，中天火箭公司一天可生產人影火箭400多枚，生產線的自動化率已達到60%以上。
在進行人工增雨作業。今天（19日）中央氣象臺發佈第8個高溫紅色預警，此前一天，今年首個氣象幹旱黃色預警也已發佈。連日來，極端高溫炙烤著川、渝以及江南多地，超過200個國傢觀測站最高氣溫突破歷史極值。特別是大火
核，促使雲中更多水分變成雨滴或雪降到地面。近期持續高溫少雨，全國多地都使用增雨彈來實施人工降雨，因此增雨彈需求量大大增加。
。全鋁合金表面張力貯箱面臨著兩項關鍵技術的挑戰：一是高可靠性鋁合金管理裝置(PMD)的結構設計技術，鋁合金的彈性模量隻有鈦合金TC4的63%，抗拉強度隻有TC4的40%，如何實現PMD結構對液固耦合振動力學環境的適應性，對PMD的
克在商業航天方面的一個很突出的特質：冒險精神。創業是高風險的，100傢企業創業，能有幾傢存活下來就算不錯，創新同樣也是高風險的。但SpaceX的每次發射都面向全世界公開直播，對發射失敗並不懊惱，甚至處之泰然。這是
則是一個相對較新的火箭，之前隻有兩次升空，且兩次都是高價值的任務--一次是美國宇航局的宇航員發射，另一次是太空部隊的全球定位系統（GPS）衛星。SpaceX的火箭在發射後半小時多一點，在650公裡的高度上最終與I6衛星分
SpaceX公司今天早些時候從佛羅裡達州肯尼迪航天中心發射其產品組合中最大的火箭。獵鷹重型火箭是SpaceX組合中唯一的重型火箭，在停頓三年之後，該火箭去年年底從同一設施進行第三次飛行，為美國空軍發射另一個載荷。獵鷹
最近，全國多地都經歷高溫天氣，嚴重的甚至出現河流斷流的情況。據悉，重慶昨天剛以33.8℃的氣溫打破當地最低氣溫的最高紀錄，當天13時10分氣溫又超過40℃，為自8月8日以來連續8天氣溫超40℃，創下當地最長40℃+紀錄。重慶
多的驗證。飛船必須能夠在重新進入地球大氣層時承受極高溫度。3月份的那次試飛中，飛船在返回大氣層時因過熱解體。馬斯克表示，在下一次試飛中，星艦飛船將盡力在極端高溫下存活，並在海中實現受控著陸。他期待在今
些真正在做焊接的工人而非公司高管，問他們覺得做多厚才是安全的。萊利說：“埃隆的行事原則之一就是盡可能拿到一手信息。”生產線工人說，他們認為壁厚做到 4.8 毫米就行。“那 4 毫米行嗎？”馬斯克問道。“那麼薄，
今年7月以來，四川省遭遇持續高溫少雨天氣，部分地區出現特旱，森林草原火險等級較高。8月25日，記者從中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）獲悉，為緩解當地旱情，當天航空工業自主研制的翼龍-2H無人機成功
國，甚至在冰川覆蓋的北極地區，多地最高氣溫以及連續高溫天數接連打破紀錄。8月9日，世界氣象組織（WMO）發佈最新報告稱，剛過去的7月成為有氣象記錄以來最熱的三個7月之一。今年上半年，政府間氣候變化專門委員會（IP
斯克”，希望以故事獲得市場和資本青睞，但可靠的產品才是發展基石。其次，傳統航天重發射但輕服務，相關企業應強化服務意識，形成“火箭要為衛星服務，衛星要為應用服務”的理念。此外，企業還應避免“跑馬圈地”，
行。對於可能不熟悉Stratolaunch的讀者來說，這傢美國航空航天公司最初的目標是開發一種獨特的空中發射入軌系統。簡而言之，這個想法是，客戶的航天器不是直接從地面發射，而是安裝在一個特殊的發射飛機下面，飛到很高的
據報道，藍箭航天公司的朱雀二號遙一運載火箭將於2022年12月3日在酒泉衛星發射中心執行首飛發射！據悉，藍箭航天自主研發的朱雀二號，是中國在研運力最大的液氧甲烷運載火箭產品。全箭總長49.5米，直徑3.35米，起飛推力268