快科技12月12日消息，有媒體日前對小鵬X9進行充電速度實測，20分鐘就可補能超446公裡，充電補能速度相當之快。
從實測視頻來看，實測車型為小鵬X9四驅高性能版，該車型的續航裡程為640公裡，使用的充電設施是小鵬汽車自傢的S4超級充電樁。
0%~10%階段，小鵬X9處於電流爬坡階段，在電池保護作用下，充電速度較為平緩，耗時16分鐘補能65.5公裡。
但在隨後的10%-80%這一主流充電區間，小鵬X9的充電速度起飛，僅用時20分鐘便補能446.5公裡，峰值功率甚至達到333.7kW，穩定功率維持在220kW左右。
據悉，X9采用的是小鵬下一代的電驅系統，在同樣的800V高壓SiC碳化矽平臺下，支持最高315kW的直流快充。
而目前小鵬汽車充電速率最快的S4超快充站，單樁最大功率為480kW，單樁最大電流為670A，峰值充電功率為400kW，支持小鵬G9 4C版，號稱5分鐘充電200km（CLTC）。
於電動車補能，不少廠傢都有自己的思路，比如特斯拉、小鵬、阿維塔都在往超高壓快充方面努力，小鵬G9實測10分鐘補能200公裡，著實驚艷；而蔚來除充電，還主打換電，同樣受到用戶的好評。至於騰勢這種思路能不能拓展開
升溫速度、同級更高的低溫續航保持率、同級更快的低溫充電速度。雷軍表示，為做好車，小米為此決定十倍投入，通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業全面崛起而奮鬥。
池系統，新電池能量密度達到330Wh/kg，支持800V、4C快充，充電10分鐘可以獲得400公裡的續航裡程。孚能科技是國內軟包電池領域的頭部企業，面對用戶的裡程焦慮和充電焦慮，以及軟包電池自身固有的優缺點，從電芯到結構再到
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重慶落地充儲泊體驗一張網、在鄭州落地停充一體化智慧充電。最近曝光的華為1000V超快充樁
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商和車企的雙向奔赴，已經“卷”到廣告詞。8月15日，在小鵬汽車舉行的超級補能發佈會中，小鵬汽車董事長何小鵬著重介紹S4超快充樁，其小鵬G9車型充電5分鐘，續航便可達到200公裡。從快充到超級快充，在補能這條路上，新
商和車企的雙向奔赴，已經“卷”到廣告詞。8月15日，在小鵬汽車舉行的超級補能發佈會中，小鵬汽車董事長何小鵬著重介紹S4超快充樁，其小鵬G9車型充電5分鐘，續航便可達到200公裡。從快充到超級快充，在補能這條路上，新
，在新勢力車型上早已不再稀奇，理想SUV用上空氣懸架，小鵬X9有後輪轉向，問界M9也配備可投影交互的智能大燈。不過科技豪華雖然加分，但犧牲的舒適性的小細節，也容易被扣分。圖｜奔馳EQS後排座椅角度不可調奔馳EQS後排
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