快科技10月14日消息，據理想汽車官方賬號有個理想”消息，自4月20日理想首批超級充電站開啟試運營，短短五個月的時間，已從7座快速拓展至109座，覆蓋11個省份的34個城市。
理想超級充電站每站4樁，包括3個250kW 2C快充樁和1個超500kW 5C超充樁，相比上海車展時的初次亮相，進一步提高場站的主機功率，並且優化超充樁的液冷散熱設計，提高槍線的載流能力，將峰值電流從615A提升至行業少見的700A以上，可實現充電12分鐘，續航500公裡。
預計到今年年底，理想將在高速上建設完成超過300個超級充電站，不僅實現對全國10條主要高速公路的全貫通，單站間隔不超過300公裡；更將聯通京津冀、長三角、大灣區和川渝四大經濟帶，單站間隔平均150公裡。
充電網絡負責人孫廣敏介紹：到2025年，理想將累計在高速上建立超過1200個5C超級充電站，對90%的國傢幹線高速實現全覆蓋，真正消除用戶長途出行的裡程焦慮。”
值得一提的是，理想的充電槍很輕便，在公共充電樁，充電槍普遍在4-5kg之間，重量很大，線纜的直徑也很粗，一般都要34-42mm，但在理想的5C超級充電站，無論是5C的液冷充電線，還是2C的風冷充電線，線徑都僅為26mm，提槍重量3.3kg，女生也能輕松拎得動。
此外，充電站配一顆128TOPS的算力芯片和4顆攝像頭，能完成車輛占位識別、異物識別、著火冒煙、人員跌倒識別、人員異常行為識別等安全識別，實現智能運營，並可以進行遠程OTA。