3月24日，長沙曾先生駕駛著奔馳EQE電動車，行駛中發生自燃，結果廠商出具的檢測報告卻讓曾先生無法接受。曾先生稱，2022年11月，他花費47萬元購買一輛奔馳EQE350電動車，今年2月26日，他的朋友開車時，發現表顯剩餘裡程快速下降，還聞到一股燒焦味。
曾先生一打開窗戶，就發現後輪處正在冒煙並出現明火，前後輪胎的剎車盤均呈紅色，他們找來3瓶滅火器，才將火勢撲滅。
事後，4S店與廠傢人員對車輛進行檢測，在3月份出具一份報告，其中明確指出：
後臺調取事發前最後行駛時間內的加速、制動踏板位置狀態數據，分析可知，駕駛員在長達18分鐘的時間內，操作加速踏板的同時，也踩下制動踏板。
奔馳廠商給出結論：車輛制動盤過熱事件由駕駛員操作不當導致，車輛制動系統按設計正常運行。
對本次事故表示遺憾，但由於車輛無任何設計、制造的缺陷或故障的跡象，因此車輛生產者不應對本次事故承擔任何責任。
車主曾先生對廠商的結論不能接受，他稱朋友有9年駕齡，不可能一邊踩油門的同時一邊踩剎車，而且還踩18分鐘。
他們找過第三方鑒定機構，對方需要更詳細的車輛數據，但4S店這邊以涉密為由，一直拒絕提供。
後續，奔馳4S店稱，願意找一傢權威且有資質的第三方鑒定機構，對車輛進行再次檢測，雙方仍在協商當中。
