日本汽車制造商豐田正在加速從內燃機汽車向電動汽車過渡，該公司將把位於日本的兩座動力系統工廠改造為電池生產基地。工廠改造是豐田在上周宣佈的56億美元投資計劃的一部分。
位於豐田全球總部附近的下山（Shimoyama）發動機工廠和明知（Myochi ）動力總成工廠將被改造，以生產電動汽車電池。兩座工廠的電池生產工作將由豐田和松下的電池合資企業Prime Planet Energy & Solutions公司負責。
豐田發言人表示：“我們希望公司在生產發動機和其他單元及零部件方面開發的技術也可以用於電池生產，並建立一個多動力系統生產體系，從而為更廣泛的動力選擇提供支持。”
圖片來源：豐田
來自全球的汽車企業領導人最近都警告稱，在向電動汽車過渡的過程中，汽車行業將流失許多工作崗位。與傳統內燃機汽車相比，電動汽車的零部件要少得多，裝配所需的時間更短，對工人數量的要求也更低。此外，電動汽車也更多地依賴傳統汽車行業之外的技術行業。
一直以來，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）都強調，汽車行業在變革的同時，也應該要保護就業。作為日本汽車制造商協會的主席，豐田章男經常會提到構成當地汽車行業骨幹的550萬工人，這些工人來自日本七傢主要汽車制造商，它們分別是豐田、本田、日產、馬自達、斯巴魯、三菱和鈴木。
現有的最新數據顯示，截至2011年，豐田下山工廠的員工數量為1，700人，該工廠為燃料電池汽車制造發動機和油箱。明知工廠的員工數量大約為1，500人，該工廠負責生產鑄造和機械加工的動力總成部件和樹脂部件。