福特在安大略省奧克維爾的工廠將在2024年第二季度開始將其13億美元（18億加元）改造成一個電動汽車組裝廠。該汽車制造商周二表示，改造工作預計需要六個月才能完成。在此過程中，估計有3000名工人將被解雇。
然而，福特公司表示，當該工廠於2024年底重新投入使用時，它預計會讓幾乎所有的工廠工人都回來。
該工廠目前生產汽油動力的Edge和林肯Nautilus跨界車，將被重新命名為奧克維爾電動汽車綜合體，並將包括一個40.7萬平方英尺的電池裝配廠。該工廠將使用福特在肯塔基州的BlueOvalSK電池生產園區提供的電池模組。
福特為其向電動汽車的轉型提出一個雄心勃勃的目標。該公司表示，從2024年開始，它將每年生產60萬輛電動汽車，到2027年開始加速到每年200萬輛，目標是到2030年實現總銷量的50%。
福特公司拒絕透露奧克維爾工廠將生產哪些電動汽車或多少輛。有傳言說，該公司將在該工廠為北美客戶生產電動版的探險傢SUV。上個月，福特為歐洲市場發佈探險傢電動車，但拒絕透露何時向美國客戶提供。(之前在墨西哥Cuautitlan與Mustang Mach-E一起生產的計劃被取消）。
福特首席執行官Jim Farley暗示新的Bronco SUV和Maverick緊湊型皮卡的全電動版本，盡管該公司還沒有說何時會生產這些車型。
該汽車制造商曾表示，預計今年其電動車銷售將虧損30億美元，但前景在改善。福特公司最近表示，本季度其電動車業務增長41%，銷量為10866輛。這包括4291輛F-150閃電卡車和62.7%的E-Transit送貨車的增長。
野馬Mach-E的銷售有所下降，反映工廠為改善生產而進行的停工。福特表示，它仍然有望在今年達到15萬輛電動車的運行速度，並希望不會再有任何召回。