10月18日,針對網友所提蔚來汽車應在歐洲放棄“隻租不賣”、提供“買斷”選擇的建議,蔚來汽車總裁秦力洪在用戶App中回應稱“考慮開賣”。日前,蔚來汽車宣佈以“訂閱模式”進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場,提供ET7、EL7(ES7)、ET5三款車型,車輛訂閱期限從1個月至60個月不等。
蔚來方面原計劃在進入市場的初期隻租不賣,這也是中國車企首次在歐洲推出隻租不賣的訂閱模式,一經推出,便引發巨大爭議。
10月18日,針對網友所提蔚來汽車應在歐洲放棄“隻租不賣”、提供“買斷”選擇的建議,蔚來汽車總裁秦力洪在用戶App中回應稱“考慮開賣”。日前,蔚來汽車宣佈以“訂閱模式”進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場,提供ET7、EL7(ES7)、ET5三款車型,車輛訂閱期限從1個月至60個月不等。
蔚來方面原計劃在進入市場的初期隻租不賣,這也是中國車企首次在歐洲推出隻租不賣的訂閱模式,一經推出,便引發巨大爭議。
蔚來考慮在先前“隻租不賣”的歐洲市場提供買斷選項。當地時間10月7日,蔚來在德國柏林舉行歐洲發佈會,共推出ET7、EL7和ET5三款車型,並宣佈先期將以“隻租不賣”的形式進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場,一度引發歐
本月早些時候,蔚來宣佈進軍歐洲市場,德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國推出訂閱模式,每月月租可達1萬元,這種“隻租不賣”的模式也引發熱議,現在蔚來宣佈新的政策,用戶也可以選擇買斷蔚來電動車。據證券時報消息,柏
近日,蔚來在德國柏林開一場發佈會,這是繼進入挪威後,又宣佈進入德國、荷蘭、瑞典和丹麥市場,這次是隻租不賣的形式,短租一個月起,價格從ET5的1249歐元(8659元人民幣)到EL7的1669歐元(11670人民幣),長租價格會優惠
整個國慶假期,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌和蔚來聯合創始人、總裁秦力洪一起在歐洲度過。他們國慶節之前就到歐洲,兩個人駕駛著一輛蔚來ET7在歐洲自駕2500多公裡,途徑10個城市。此時距離蔚來進入挪威已有1年時間,蔚
北京時間10月8日零時,蔚來NIOBerlin現場,仿佛又讓中國媒體們回到幾年前的蔚來發佈會現場,不過這場歐洲發佈會,唯一讓中國媒體感覺新鮮的,就是蔚來宣佈在包括德國、荷蘭、丹麥、瑞典開啟的訂閱模式。很多人調侃,這種
電動汽車初創公司Nio(蔚來)正在加速其在歐洲的擴張。該公司在LinkedIn的一篇文章中說,這傢高端電動車制造商剛剛在瑞典瓦爾貝裡推出它的第一個動力電池換電站。在充電方面,Nio公司通過提供可升級的可更換電池,在傳統
北京時間10月8日,在NIOBerlin2022發佈會上,蔚來宣佈進一步在歐洲市場開展業務,開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。據介紹,蔚來三款全新車型ET7、EL7和ET5將以訂閱模式在上述四國市場開啟預訂。隨著國內車企
今年1月5日,蔚來CEO李斌在新年第一天發佈全員信在網上曝光。李斌對外傳遞他對行業趨勢的判斷。李斌認為智能電動汽車的競爭已進入到資格賽的後期階段,需要更出色的表現才能贏得參與決賽的資格。1月26日,農歷新年大年
曾經,靠免費換電等權益吸引大批粉絲,蔚來登上國內造車新勢力的首座。然而4年後,蔚來的許多用戶權益即將退坡,董事長李斌和總裁秦力洪也毫不避諱地承認,這相當於“變相漲價”。4月10日,蔚來宣佈增強領航輔助NOP+免
快科技1月9日消息,據國內媒體報道,蔚來董事長、CEO近日發佈2024年第一封內部信。李斌信中指出,過去幾年蔚來的業務邊界擴展快,體系能力沒有完善的情況下,很多項目因為業務理解不深入”管理不細致”造成資源浪費。李
從2015年6月蔚來德國公司成立,到2016年11月蔚來NIO品牌在英國發佈,李斌,又回到他忠實的歐洲。北京時間10月8日0點,柏林當地時間10月7日18點,蔚來在德國柏林舉辦NIOBerlin發佈會。在這場活動上,蔚來進行EL7(即國內ES7)、ET7
8月10日,有消息稱,蔚來的首款手機將定位為高端旗艦,將搭載高通的第二代驍龍8移動平臺。該款手機其他配置方面將采用4500mAh~4800mAh電池,支持100W以上的快充,起步價可能超過5000元人民幣,最高配置可達7000元。“我們官方
蔚來總裁秦力洪針對“蔚來已獲得獨立造車資質”做出回應。據秦力洪表示:“這是根據相關規定所履行的正常的生產管理程序,目前公司沒有進一步信息可以發佈。”今天上午,工信部車輛生產企業信用信息管理系統顯示,蔚
快科技11月20日消息,在蔚來最新一期的NIO Radio節目上,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪表示:在今年的NIO Day上,蔚來將會發佈重磅的產品和車型。 據悉,秦力洪在NIO Radio上表示:蔚來汽車今年共計發佈5款新車,在今年剩