據黃金眼1818報道稱，女子剛花30多萬買的特斯拉居然被別人開車給撞，然後還要不到賠償。
嘉興的費女士反映，特斯拉的銷售小雷，開著一輛特斯拉，撞自己剛買的特斯拉。這一撞，自己的車子折舊可能要五萬元，但對方不肯賠。門店這邊說，小雷開的是私傢車...
對於這場爭端，該特斯拉服務中心回應稱，這位員工是在非工作時間段發生一個正常的交通事故，交警都已經判罰，就沒必要太糾結這個東西吧。
采訪中，這位肇事者還直言，後面自己開特斯拉也剎車，但是停不住呀，也因為當天下雪的緣故多種因素造成，這導致最後才發生這樣的事故。
有網友看完後表示，這樣的新車，法院有可能會要求賠償折舊費的，舊車幾乎不可能。
公開展示後，“售價”成為小米SU7最後的懸念。不久前，特斯拉中國宣佈將於4月1日官方漲價，Model Y售價調高5,000元。彼時，小米集團董事長兼CEO雷軍在發文感嘆“隻有特斯拉敢漲價”後直言，小米SU7標準版配置遠超特斯拉Model 3
“開車遇見特斯拉，離它遠點。”這是一句調侃特斯拉的話。大舉進入中國市場後，特斯拉有兩個鮮明的標簽，一是“新能源汽車的引領者”，二是“剎不住”。奇怪的地方在於，這兩個標簽似乎並不矛盾。客觀來看，特斯拉的
。這對90後夫妻憑借獨特的經營方式和美味的攪團，贏得顧客的喜愛。他們的小店不僅在當地小有名氣，而且月收入達到令人羨慕的近5萬元。這一收入水平讓許多同齡人感到驚訝，畢竟在當前的經濟環境下，這樣的收入相當可觀
日前，網紅博主孫良軒發視頻表示，他作為一名特斯拉車主，看到“小牛說車”發佈的特斯拉環氧地坪剎車測試失敗後的視頻，決定親自來測試一下。據其介紹，他的車是特斯拉ModelY高性能版，他們先用低配版的測試，隨後再用
子Jenson在臺灣桃園市中正北路遭遇嚴重車禍，他們的白色特斯拉失控自撞橋墩起火，一度被困車內。從監視器畫面可以看到，林志穎先是緩緩在路口回轉後，便一路繼續向前行駛，不料卻在前方路口因不明原因突然偏離車道自撞
小米SU7至少對標車型有四款：極氪001、007、華為智界以及特斯拉Model3。目前汽車的內飾、價格等信息還處於保密之中，如果泄密可能要賠上百萬。但不少用戶對於小米汽車的定價也在觀望狀態，直言如果太高就會選擇競品。另外
為什麼，即使打造行業天花板水平手機APP的蔚來、理想和特斯拉，依舊花費大量資源投入到線下門店的建設、管理和運營上。不過，當筆者在7月17日（星期天）的下午走進位於北京市東北五環外——恒大華府小區附近的“恒馳汽
安徽淮南中院宣判一起生產、銷售有毒、有害食品案。案件涉及一傢火鍋店，該店為節約成本，將含有牛油的火鍋湯倒入濾網桶中過濾掉殘渣，然後收集浮在上面的油品，次日再添加到顧客的火鍋中。這傢店名為入川毛肚火鍋店
漲價等問題也在情理之中。另外一個明顯的變化是，包括特斯拉等在內的新勢力車企，其車主形成與此前車企完全不同的粉絲文化。在特斯拉之前，無論是哪個品牌的車主，大多都很難說出自己車型品牌的CEO或創始人是誰，大多
談起來，對方告訴財聯社記者：“我傢中也有一臺老款的特斯拉model 3，現在也正好到換車的時間。我對小米SU7一直都很關註。”該名“米粉”對於小米SU7的種種配置如數傢珍，甚至掏出自己的小米 14 Pro給記者展示自己觀看發佈
2023年開工第一日，特斯拉就被不少網友、博主集體吐槽。事情很簡單，1月28日中午，特斯官方賬號發佈一篇名為《純電時代，不能沒有能量回收！》的推文（現已刪除），特斯拉表示能量回收是提高續航的“黑科技”，在表述
自2023年開年開啟降價潮以來，特斯拉總市值一路攀升，雖然比不上去年的風光，但也算是穩定在5000+億美元，三倍殺第二名的豐田汽車，持續霸占全球汽車品牌總市值第一的寶座。然而第二季度剛開始，就在4月26日，特斯拉總市
每次特斯拉出事故，總會引起強烈的關註，這其中最大的爭議莫過於“剎車失靈”，有網友認為特斯拉之所以剎不住，是因為使用電腦控制，而軟件是會出問題的，那麼事實真的如此嗎？3月25日，知名汽車博主陳震同學轉發一條
事通訊中寫道，根據他與蘋果專賣店的交談，零售演示和銷售需求明顯下降：演示需求大幅下降。預約的人經常不來，至少在某些地方，銷售量從每天幾臺下降到一周隻有幾臺。蘋果公司也不得不加強其在線主頁的營銷。網站頂