億緯鋰能發佈560Ah超大容量儲能電池 單隻電池電量可達1.79度


10月21日消息,億緯鋰能日前舉辦儲能電池戰略發佈會,會上,億緯儲能發佈全新一代儲能電池LF560K。億緯鋰能表示,此次首發的LF560K電池采用超大電池CTT(CelltoTWh)技術,即面向TWh級別儲能規模的電芯技術,可實現電芯及系統層級的成本雙降,預計在2024年第二季度開啟全球交付。

目前,億緯鋰能規劃到2025年將實現電力儲能100GWh產能規模。

據介紹,基於CTT技術,LF560K電池可降低系統總成本,具有560Ah超大容量,單隻電池可儲存1.792kWh能量,循環壽命超過12000次。

在系統集成的應用中,相較於LF280K電池,使用LF560K電池可減少電芯數量50%、簡化Pack零部件數量47%,提升生產效率30%;通過簇級別尺寸的優化,可提高集裝箱電量6.5%。

毫無疑問,新電池的到來,將會大大增加億緯鋰能在儲能市場的競爭實力。目前,儲能市場寧德時代為當之無愧的老大,去年寧德時代儲能系統為其貢獻154.57億元營收。

而前段時間,寧德時代又拿下美國最大的光伏儲能項目,項目總投資達12億美元。

對於億緯鋰能來說,儲能市場目前在國內還處於藍海市場階段,而在寧德時代領跑的背景下,盡可能的跑馬圈地提升市占份額,對未來幾年的業績保障也至關重要。


相關推薦

2022-09-09

電池,宣佈向國內兩大動力電池巨頭寧德時代(300750)與億緯鋰能(300014)授予價值超百億歐元(約700億元)的電芯生產需求合同。隨後,寧德時代與億緯鋰能相繼官宣這一消息。根據合作協議,寧德時代和億緯鋰能分別在中國

2022-10-11

力正在持續回升。同樣實現業績提升的還有動力電池企業億緯鋰能(SZ300014,股價87.16元,市值1655億元)。其昨日發佈的業績預告顯示,預計2022年前三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤約為24.37億元~26.59億元,同比增長10%~20%。其

2022-08-20

向特斯拉供應4680電池的中國供應商億緯鋰能(EVE)也要向寶馬供應這種電池。在2020年,特斯拉引入全新的4680(46mm*80mm)的圓柱形電池格式,這當時電動汽車所用電池的體積都要大。隨後特斯拉對該電池格式進行多項技術升級,

2022-08-07

8月7日消息,億緯鋰能宣佈,億緯首件搭載自主研發46系列大圓柱電池的系統產品在研究院中試線成功下線。億緯憑借21年的圓柱電池研發制造經驗,造就46系列大圓柱電池高能量密度、高安全可靠性、高經濟性的顯著優勢。在此

2024-03-18

年蟬聯世界第一。3月17日舉行的中國電動汽車百人會上,億緯鋰能董事長劉金成表示,我們這個行業的特征是想卷,但是你沒有資格,你卷不到。誰卷得到比亞迪,誰卷得到寧德時代,你怎麼卷?”他認為,在動力電池領域,寧

2024-03-17

3月17日消息,在今天的中國電動汽車百人會論壇上,惠州億緯鋰能董事長劉金成表示,在動力電池行業,我們連內卷的資格都沒有,沒人卷得到比亞迪、寧德時代。劉金成指出,動力電池領域中,兩強格局非常顯著,除市場份額

2022-09-09

廠。目前,集團已與中國兩大動力電池生產商寧德時代和億緯鋰能分別簽訂生產合約,合約總價值超過百億歐元。兩傢電池公司將在中國和歐洲各自建立兩座電池工廠,每座工廠的年產能將達20 GWh。此外,寶馬還將尋找合作夥伴

2022-09-18

,鈉離子電池又再度登上舞臺。2021年7月29日,寧德時代發佈其第一代鈉離子電池,據公司在發佈會中介紹,電池電芯單體能量密度達到160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達80%-20°C低溫環境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統集

2022-08-10

心在年底前實現大批量生產。不僅僅是特斯拉,8月8日,億緯鋰能發佈定增修訂稿(以下簡稱“修訂稿”)稱,將募資90億元發力圓柱電池。此外,松下、LG新能源等企業也在推動圓柱電池的產業化。上海鋼聯新能源事業部動力電

2023-11-14

預計2年左右建設完成。除寧德時代,中國電池企業惠州億緯鋰能在今年6月宣佈全資孫公司EVE Power Hungary Kft將以自有及自籌資金,在匈牙利德佈勒森投資建設乘用車大圓柱電池項目,投資金額不超過99.7億元人民幣。目前公司已經

2022-08-15

;特斯拉4680電池要來、麒麟電池明年要上量;寧德時代發佈鈉離子電池。對於這陌生的釩電池,姑且算他是“黑科技”吧,等這波熱度過去就好。其實不然,自19世紀60年代後期開始的第二次工業革命將人類帶進電氣時代以來,

2024-02-09

據主導地位。寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達等六傢中國企業成功入榜,充分展示中國在全球動力電池市場的競爭力和影響力。與去年的榜單相比,億緯鋰能成功替換孚能科技,進一步鞏固中國在全

2022-10-23

部分歐洲市場。今年9月初,寶馬集團宣佈與寧德時代和億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產需求合同。寧德時代和億緯鋰能將分別在中國和歐洲各新建兩座電池工廠,為寶馬集團供貨,每座工廠的產能達20GWh。而相比早些

2022-09-24

9月初正式啟動),均佈局在歐洲。而除寧德時代之外,億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源等動力電池廠商也在歐洲佈局電池工廠。動力電池巨頭們為何紛紛佈局海外?又為何不約而同地選擇把歐洲當做是海外重心呢?寧德時代的