寶馬全新跑車Skytop交付:全球限量50臺 售價超381萬元


快科技12月15日消息,寶馬Skytop概念跑車即將開始海外交付。該車全球限量50輛,定價為50萬歐元,已在意大利埃斯特莊園老爺車展上全部售罄。今年5月,寶馬在意大利埃斯特莊園老爺車展上首次展示Skytop概念車,並根據潛在客戶的熱烈反應,決定在2026年之前限量生產。現在,寶馬已將限量生產數量定為50輛,並已正式進入量產階段。因此,這款車的零百加速時間僅為3.3秒,展現出卓越的性能。

保時捷中國CEO:我們不會以價換量 兩年後贏回中國市場


快科技12月15日消息,據報道,保時捷於12月11日舉辦媒體溝通會。會上,保時捷中國總裁兼首席執行官潘勵馳表示:我們不會通過犧牲產品價格換取銷量的增長,單純追求量的增長不是保時捷的目標。據悉,潘勵馳於今年9月1日出任保時捷中國總裁兼首席執行官,在他接受保時捷中國這一最重要的崗位時,保時捷在中國面臨著巨大的經營挑戰。營銷方面,保時捷中國將改變以往的打法,采取更加本土化的方式。

超90%在沙漠!我國沙漠線路最長750千伏輸變電工程投運


快科技12月15日消息,據報道,國網新疆電力若羌變電站的兩臺750千伏主變壓器,在圓滿完成五次嚴格的全壓沖擊試驗後,已正式步入帶電運行狀態。該項目動態投資高達46.13億元,新建線路總長達880公裡,配套建設兩座變電站及1873基鐵塔,規模宏大,影響深遠。此外,建設團隊還在新疆巴州若羌縣成功打造南疆首個750千伏GIS變電站,這一創新舉措進一步提升南疆地區的電力基礎設施水平。

三星Exynos處理器將重回自傢手機!2nm良率改善成關鍵


快科技12月15日消息,據媒體報道,三星將在其2026年發佈的Galaxy S26系列手機上,采用自傢改良版的Exynos 2600處理器。Exynos 2600是繼Exynos 2500之後的新一代產品,代號為Thetis,采用2nm工藝制造。Galaxy S25系列預計在2025年1月發佈,全系列采高通驍龍處理器。

比亞迪11月巴西銷量突破1.2萬臺: 首次躋身當地銷量榜前十


其中,BYD king成為巴西最暢銷的中型轎車,2024年銷量為3689輛。在插電式混合動力SUV市場中,比亞迪宋以24143輛的銷量領先,包括17280輛比亞迪宋Plus DM-i和6863輛比亞迪宋Pro。隨著比亞迪在卡馬薩裡建立工廠,預計產能將達到每年30萬輛,有望挑戰菲亞特在巴西的市場領導地位。

小鵬飛行汽車上海首飛成功!第一視角曝光 再也不怕堵車


此次飛行地點在上海國際會議中心東方濱江大酒店,又被稱作陸傢嘴的戶外機庫”。由此,小鵬匯天成為首個飛越陸傢嘴核心區域的飛行汽車品牌。據悉,小鵬匯天全球首創車載自動分合機構,一鍵操作,5分鐘便可輕松實現陸行體和飛行體的自動分離/結合,從而實現隨心移動,便捷飛行”。陸地航母”采用賽博機甲設計語言,C照即可地面駕駛。其中,陸地母體”為3軸6輪,長寬高分別約為5.5米、2米、2米。

日產量達4000至4400輛!比亞迪西安工廠年產量首次突破百萬大關


快科技12月15日消息,比亞迪西安工業園截至12月13日年產量首次突破100萬輛,凸顯其在中國乃至全球新能源汽車市場的強勁增長勢頭。作為比亞迪在國內最大的單一汽車工廠,西安工廠的產能提升得益於集賢園零部件項目的順利投產和二期建設的完成,進一步增強生產能力。目前,工廠內4條總裝線日產量達到4000至4400輛,為比亞迪全年產量的顯著增長提供堅實支撐。

230天交付10萬輛!盧偉冰透露小米汽車正加速擴產


快科技12月15日消息,小米總裁盧偉冰近日分享小米汽車的最新進展,宣佈小米汽車在230天內實現10萬輛的交付量,成為行業的新兵。目前,若下單小米汽車,客戶需等待約4-5個月,因此小米正在積極擴大產能以滿足市場需求。盧偉冰強調,隨著新能源汽車的普及,小米汽車將對ESG及可持續發展目標作出重要貢獻。11月13日,雷軍宣佈第10萬臺小米SU7正式下線。

億萬富翁墜崖身亡 兒子目睹全過程!MANGO中國確認創始人意外去世


該公司表示,Isac是所有人的榜樣,他一生都奉獻給MANGO。據報道,當地媒體報道稱,本周六,伊薩克安迪奇和傢人一起進行徒步旅行時,意外從高達約150米的陡峭峽谷墜落身亡。最終,在峽谷底部找到安迪奇的遺體。1984年,他創立Mango品牌。據報道,安迪奇在菲律賓旅行時品嘗芒果後,選擇Mango”這個名字。

5228米!全球海拔最高光伏項目在西藏並網發電


快科技12月15日消息,據報道,位於西藏山南的全球海拔最高的光伏項目華電西藏才朋光儲電站二期正式投產發電。該光伏電站規模宏大,共鋪設25萬塊光伏板,總裝機容量達到10萬千瓦,占地面積約2000畝。此外,二期工程還采用全新一代光伏組件,光電轉換效率提高7.5%,且采用雙面設計,整體效率比傳統單面光伏板高出20%。光伏支架的設計也頗具匠心,高度適中,上方用於發電,下方則可供牧民放牧。