特斯拉剎車失靈事件核心成員李女士被判道歉

近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決。認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對

據國內媒體報道稱，特斯拉剎車失靈事件核心成員被判道歉的消息引發關註，而當事人表示，對此不服將上訴。當事人西安李女士接受采訪時表示，一審最早在2021年12月作出判決，結果自己是勝訴，不過2023年11月9日又一次判決

近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，西安李女士一審被判向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對車輛進行鑒定，鑒定結果表明涉案車輛

近日，特斯拉訴“上海車展事件”車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償2000元，同時承擔2萬元車輛鑒定費。經鑒定，涉案車輛不存在剎車問題。據解，特

2021年4月19日，張女士身穿“剎車失靈”T恤在上海車展特斯拉展臺維權，引起廣泛關註。12月24日，張女士起訴特斯拉名譽侵權案，在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。不知不覺，這件事已經過去3年，而這位女車主依然還

近日，張某周上訴特斯拉（上海）有限公司名譽權糾紛案將於7月21日在河南省安陽市中級人民法院開庭審理，案號為（2023）豫05民終2766號。據媒體此前報道，今年5月，歷時兩年所謂的特斯拉剎車失靈關聯案件張某周起訴特斯拉

“開車遇見特斯拉，離它遠點。”這是一句調侃特斯拉的話。大舉進入中國市場後，特斯拉有兩個鮮明的標簽，一是“新能源汽車的引領者”，二是“剎不住”。奇怪的地方在於，這兩個標簽似乎並不矛盾。客觀來看，特斯拉的

10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉

10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉

對於成都一輛特斯拉連撞11輛車的交通事故，特斯拉回應加速踏板被深度踩下。特斯拉在回應中表示，通過核查後臺數據發現，視頻中這次碰撞發生時，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h。特斯

快科技5月13日消息，特斯拉將自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口ModelS、ModelX、Model3及國產Model3、ModelY汽車。值得一提的是，此次召回數量達到110.46萬輛。本次召回范圍內的車輛，沒有允

8月5日下午，曾在上海車展特斯拉車頂上喊“剎車失靈”的張女士發微博稱，已經收到上海市青浦區人民法院的短信通知。通知預告，特斯拉（上海）有限公司與她的名譽權糾紛案將於8月30日在上海市青浦區人民法院開庭審理，

特斯拉的剎車問題，在一些維權車主群體中，可以說是“薛定諤式”，甚至還出現踩剎車卻加速的離譜事件。據“1818黃金眼”報道，杭州俞女士反映，丈夫開著特斯拉ModelY進入地下車庫後，車子向前滑行，踩剎車也沒用，撞到

數據表示單踏板”跟剎車失靈”有關系。單踏板”也不是特斯拉獨有，奔馳寶馬也各種失控”，但禁止單踏板”這事兒確實就是因所謂剎車失靈”而起。”這位博主說道。之所以要反駁，是因為在該博主看來，單踏板”並不是指