10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉之間的官司，而是她和一傢北京公司的糾紛。
兩年前，張女士身穿“剎車失靈”的白色T恤，站在特斯拉上海車展展車車頂維權引發熱議。
事件發生後，北京犀牛助手文化有限責任公司在相關賬號發表名為《起底特斯拉維權女車主的朋友圈》的文章，其中稱張女士“‘背後的男人們’不是打架鬥毆，就是違法犯罪”等內容。
2021年8月，張亞周以名譽權糾紛為案由將對方告上法庭。
2023年5月26日，河南安陽市北關區人民法院一審判決被告北京犀牛助手文化有限責任公司於本判決生效之日起十日內公開向原告張亞周、李海書書面賠禮道歉，並連續三十日在GPLP犀牛財經網上刊載。
此外，被告北京犀牛助手文化有限責任公司需賠償原告張亞周、李海書精神損害賠償金2萬元。
2023年6月，北京犀牛助手文化有限責任公司提出上訴。後二審維持原判，目前當事人已經收到相關賠償。
10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉
特斯拉車頂維權當事女車主“淡水裡的珊瑚”今日發文表示，從21年5月到現在，歷時2年半，31個月900多天，終於等到@GPLPCN這封道歉信。據悉，這封道歉信發佈於“GPLPCN”公司旗下的“犀牛財經”自媒體賬號，其道歉信內容顯示
近日，張某周上訴特斯拉（上海）有限公司名譽權糾紛案將於7月21日在河南省安陽市中級人民法院開庭審理，案號為（2023）豫05民終2766號。據媒體此前報道，今年5月，歷時兩年所謂的特斯拉剎車失靈關聯案件張某周起訴特斯拉
特斯拉車頂維權女車主當事人今日發佈視頻稱，西安女車主敗訴，媒體為何用她照片混淆內容。據女車主介紹：最近很多新聞都在報道西安呂女士和特斯拉的新聞，新聞裡引用的所有的視頻和照片，用的都是我本人的照片，內容
2020年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權一事，引起全國網友關註。不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，希望特斯拉能夠提供其
8月5日下午，曾在上海車展特斯拉車頂上喊“剎車失靈”的張女士發微博稱，已經收到上海市青浦區人民法院的短信通知。通知預告，特斯拉（上海）有限公司與她的名譽權糾紛案將於8月30日在上海市青浦區人民法院開庭審理，
快科技11月4日消息，日前，特斯拉車頂維權女車主當事人@ 淡水裡的珊瑚”發佈視頻展示自己的愛車。視頻中，是一輛比亞迪漢EV千山翠版本。女車主在評論區表示，這輛車她前年漢EV千山翠剛上市時買的。女車主也算是比亞迪的
去年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權一事，引起全國網友關註。不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，希望特斯拉能夠提供其車
2021年4月19日，張女士身穿“剎車失靈”T恤在上海車展特斯拉展臺維權，引起廣泛關註。12月24日，張女士起訴特斯拉名譽侵權案，在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。不知不覺，這件事已經過去3年，而這位女車主依然還
近日，特斯拉中國召回超110萬輛一事，引起網友關註熱議，特斯拉官方回應稱，此次召回可降低踩錯踏板發生碰撞事故的概率。而此前上海車展特斯拉車頂維權女車主，也發表對此事的看法：首先，一次性召回缺陷汽車110萬輛，
近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，西安李女士一審被判向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對車輛進行鑒定，鑒定結果表明涉案車輛
近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決。認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對
“開車遇見特斯拉，離它遠點。”這是一句調侃特斯拉的話。大舉進入中國市場後，特斯拉有兩個鮮明的標簽，一是“新能源汽車的引領者”，二是“剎不住”。奇怪的地方在於，這兩個標簽似乎並不矛盾。客觀來看，特斯拉的
據國內媒體報道稱，特斯拉剎車失靈事件核心成員被判道歉的消息引發關註，而當事人表示，對此不服將上訴。當事人西安李女士接受采訪時表示，一審最早在2021年12月作出判決，結果自己是勝訴，不過2023年11月9日又一次判決