據國內媒體報道稱，特斯拉剎車失靈事件核心成員被判道歉的消息引發關註，而當事人表示，對此不服將上訴。當事人西安李女士接受采訪時表示，一審最早在2021年12月作出判決，結果自己是勝訴，不過2023年11月9日又一次判決，自己居然敗訴。
之所以2021年一審判決結果出來後未對外公佈以及上海車展後刪除微博，是因為受到相關壓力選擇不發聲。
對於本次一審特斯拉勝訴的結果，李女士表示，尊重法院判決，會再次上訴。
近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。
在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對車輛進行鑒定，鑒定結果表明，涉案車輛並不存在剎車問題，符合國傢相關技術標準。
近日，特斯拉訴“上海車展事件”車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償2000元，同時承擔2萬元車輛鑒定費。經鑒定，涉案車輛不存在剎車問題。據解，特
近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，西安李女士一審被判向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對車輛進行鑒定，鑒定結果表明涉案車輛
近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決。認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對
11月22日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。據解，被告西安李女士於2021年3月駕駛特斯
近日，張某周上訴特斯拉（上海）有限公司名譽權糾紛案將於7月21日在河南省安陽市中級人民法院開庭審理，案號為（2023）豫05民終2766號。據媒體此前報道，今年5月，歷時兩年所謂的特斯拉剎車失靈關聯案件張某周起訴特斯拉
2021年4月19日，張女士身穿“剎車失靈”T恤在上海車展特斯拉展臺維權，引起廣泛關註。12月24日，張女士起訴特斯拉名譽侵權案，在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。不知不覺，這件事已經過去3年，而這位女車主依然還
10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉
10月26日消息，“特斯拉維權女車主”當事人張亞周在其個人社交賬號上發文稱：“我勝訴！從2021年5月到現在，歷時2年半，30個月、900多天。可以說，我終於贏來一次勝利。”不過需要指出的是，此次勝訴，並不是說她和特斯拉
“開車遇見特斯拉，離它遠點。”這是一句調侃特斯拉的話。大舉進入中國市場後，特斯拉有兩個鮮明的標簽，一是“新能源汽車的引領者”，二是“剎不住”。奇怪的地方在於，這兩個標簽似乎並不矛盾。客觀來看，特斯拉的
2020年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權一事，引起全國網友關註。不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，希望特斯拉能夠提供其
8月5日下午，曾在上海車展特斯拉車頂上喊“剎車失靈”的張女士發微博稱，已經收到上海市青浦區人民法院的短信通知。通知預告，特斯拉（上海）有限公司與她的名譽權糾紛案將於8月30日在上海市青浦區人民法院開庭審理，
來，關於新能源汽車的車主維權事件是越來越多。即使是特斯拉、比亞迪和“蔚小理”這些技術給力，且售前+售後穩當的頭部電動車品牌，也常被消費者維權事件纏身。不過換個角度來看，這多少能反映出，他們的熱度和銷量
裡的維權事件應該指的是發生在2021年4月的，轟動全國的特斯拉女車主車頂維權一事，當時一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊特斯拉剎車失靈，引來大批人群圍觀拍照，隨後，該女子被兩名工作人員提著手腳
近日，特斯拉中國召回超110萬輛一事，引起網友關註熱議，特斯拉官方回應稱，此次召回可降低踩錯踏板發生碰撞事故的概率。而此前上海車展特斯拉車頂維權女車主，也發表對此事的看法：首先，一次性召回缺陷汽車110萬輛，