鳳凰網科技訊3月23日消息，華為在上海召開春季旗艦新品發佈會，在會上常務董事、終端BG CEO餘承東表示，華為Mate X3折疊機比iPhone ProMax輕1g
華為Mate X3成為首個獲得瑞士SGS雙五星超可靠權威認證的折疊屏手機，外屏搭載昆侖玻璃，內屏創新采用復合疊層結構，首次運用非牛頓流體材料，讓內屏抗沖擊性能提升至4倍。真正做到輕薄大屏折疊手機實現可靠抗水，支持IPX8級抗水。
為追求減薄減重的極限，華為運用自研創新材料，通過業界獨有的超輕金剛鋁以及碳纖維材料實現突破性減重。華為Mate X3整機重量僅239g，真正做到大屏折疊手機比直板手機更輕薄。
買iPhone16，因為我選擇華為的Mate XT非凡大師。感謝老餘（餘承東），紅色版的手機特別漂亮，我覺得在硬件的創新上，華為的這款手機已經超過iPhone16，大獲全勝。”周鴻禕說。
技7月15日消息，在與輝同行華為全場景產品專場中，華為餘承東與東方甄選高級合夥人董宇輝對談，並一起走進華為松山湖。在這次對談中，餘承東談到華為最新的Pura系列，這是華為今年上半年公佈的全新系列，由P系列升級而
今日消息，華為餘承東在一場活動中展示華為新款P50Pocket折疊屏。餘承東表示，這款新折疊屏跟已經上市的P50Pocket沒有太大區別，仍然配備一塊副屏。和P50 Pocket一樣，華為新款折疊屏副屏同樣采用圓形小屏幕，視覺上與圓形的
快科技6月22日消息，時隔30年後，餘承東今天又一次寫起代碼。在HDC 2024上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東親自體驗鴻蒙代碼的編寫，這是餘承東時隔三十年後寫代碼，在一天內快速上手。在餘
7月4日，餘承東親自發佈AITO問界M7，這也是“華為造車”的一個重要跨越。在發佈會後接受采訪時，餘承東也是感慨良多，特意談華為如何打造世界級品牌。餘承東表示，沒有幾個企業真正懂得如何去做世界級品牌，但是他帶領
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東與東方甄選高級合夥人、與輝同行負責人董宇輝首次同框合體直播。在近一個半小時的訪談中，餘承東談及多個外界關註的問題，包括華為P系列升級為Pura、華為智能
舉行，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東出席並演講。期間，餘承東談到國內汽車市場競爭的話題。餘承東表示，現在市場的內卷競爭剛剛開始，未來的競爭會非常慘烈。餘承東認為，比亞迪是未來少數幾
談華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東，但由於之前雙方時間沒對好，加上華為最近有新品將發佈，因此訪談隻能後續再碰。董宇輝還表示，因為芯片確實緊張，庫存沒有那麼大，有很多受歡迎的品量非
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在直播時透露，華為下一代折疊屏歷經5年研發，即將面世。
出一個屏幕，然後對折翻上去，非常的特別。在這之前，餘承東就已經為這款產品定性， 華為最具引領性、創新性、顛覆性的產品來！這是別人想到但做不到的劃時代產品，5年的堅持與投入，我們將科幻變成現實。華為巔峰之
0和4000mAh電池，128GB版本的售價為5988元。華為終端業務CEO餘承東在會上公佈華為折疊屏手機的最新市場數據。截至今年9月，華為折疊屏手機國內排名第一，市場份額52%，消費者滿意度最高。他說:“華為作為折疊機賽道的領跑者
在內的多款產品。發佈會現場，華為常務董事、終端BGCEO餘承東表示，“折疊屏手機難以做到輕薄與大屏兼得，但華為第一次將大屏折疊手機做得比直板更輕薄。”輕薄之外，Mate X3首發搭載“靈犀通信”，支持雙向北鬥衛星消息
快科技8月7日消息，在昨天的享界S9發佈會上，餘承東又一次回應山西運城問界M7事故。餘承東談及此前山西運城問界汽車事故一事稱，事發時該車時速達到115km/h，已經遠超主動剎車工作范圍。不過，他表示享界S9的主動剎車工作
形態的廠商，至今已推出6代折疊屏手機。華為常務董事餘承東曾自嘲稱，華為作為5G的全球領導者，在5G時代卻是唯一一傢賣4G手機的廠商，這是個笑話。不過，對消費者而言，尤其是折疊屏用戶來說，5G還是4G，似乎影響並不大