車輛出現事故，司機喝酒，但是司機坐在副駕，車輛屬於自動駕駛事故，這事該怎麼算？據報道，7月29日晚，浙江杭州西溪濕地景區福堤附近發生一起交通事故，一輛特斯拉Model X沖出路面，撞上一旁路燈。
由於事發地是在一處消防站附近，消防員註意到事故後到場查看，發現車主已經自行下車前往安全位置，並無受傷現象。
據車主表示，其在西溪濕地吃飯時喝酒，於是準備叫代駕開車。但代駕在西溪濕地北門無法進入，於是他坐在副駕駛座上使用特斯拉自動輔助駕駛功能開往北門。在行駛過程中，車輛沖出路面，撞倒路燈桿並撞上路旁座椅上。
交警到達事故現場後，對車主進行酒精測試，並將車主帶走進行抽血檢測。杭州一位交警表示，車主酒後啟動車輛的瞬間，是有行為能力的，若不經過車主的啟動，車輛也不會無緣無故開啟自動駕駛，這種情況算酒後駕車。
此事要根據車主的血檢報告才能確定他是否為酒後駕車。
對於車主能否坐在副駕駛座啟動自動駕駛功能一事，特斯拉回應記者稱：這起事故中的車主說法不實。特斯拉具有的這項功能準確名稱是“自動輔助駕駛”，必須要駕駛員坐在駕駛位上才能開啟使用這項功能，坐在副駕駛位上是無法開啟這項功能的。
浙江杭州西溪濕地景區福堤附近發生一起交通事故，一輛特斯拉ModelX沖出路面，撞上一旁路燈。之所以上述事件引網友關註，更多的還是車主的發言。據車主表示，其在西溪濕地吃飯時喝酒，於是準備叫代駕開車。但代駕在西溪
，我沒開車，是車子自己開的，當時坐副駕上。”杭州、特斯拉、自動駕駛“酒駕”事故。一切起於車主“遵守”交規，酒後堅決不自己駕車。一切問題又難倒交規：到底誰的責任？算酒駕嗎？發生什麼？7月29日晚，杭州西溪濕
特斯拉油管賬號更新！近日，特斯拉在油管上連發十條2022款ModelS、ModelX的操作說明視頻。在視頻裡，特斯拉簡潔地說明如何解鎖、啟動汽車，以及如何使用自動駕駛功能等。在解鎖車輛部分，解說員詳細地演示如何用手機、備
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迎面撞上有軌電車，真是有驚無險。沒錯，罪魁禍首又與特斯拉自動駕駛有關——FSDBeta10.12.2。蹊蹺的是，車明明“看”到瞭它，卻視而不見，徑直向前撞去。這就是 FSD 的真實水平？剛誇完就打臉？誰也沒想到，號稱“比人類
管機構周三向那些打算用自己的孩子測試自動駕駛技術的特斯拉車主發出警告：不要這樣做。美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)表示，該局在測試汽車技術時使用的是可控程序，“任何人試圖自行測試車輛技術都可能是高度危
特斯拉在其Autopilot高級駕駛輔助系統的安全性和功能方面正受到美國聯邦和州監管機構的批評。當地時間周四，美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉回答有關其座艙攝像頭的問題以作為對83萬輛包含自動駕駛系統的特斯
助駕駛來開，容易出現意外事故。下文的這位比亞迪海豚車主，就在作死”的邊緣瘋狂試探。日前，網友上傳視頻顯示，一輛比亞迪海豚在高速公路上自動駕駛”，車輛高速行駛期間，駕駛座位上沒有任何駕駛員。而視頻拍攝者
連職業賽車手林志穎也hold不住特斯拉？此刻仍在昏迷的他，顏面骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，還有輕微腦受傷。在這之前，他開著一輛特斯拉ModelX，剛掉完頭就撞上隔離帶，瞬間起火。熊熊大火燃燒，車頭被燒成廢鐵，最後
開，像是展開的翅膀一般。而反觀小鵬這邊，可以看到主副駕駛的氣囊悉數爆開，氣囊上的生產標識清晰可見，副駕駛前方的擋風玻璃也出現裂紋，可見當時撞擊力度之大。幸運的是，事故發生時，試駕車上的兩人均系好安全帶
間2月19日消息，盡管埃隆馬斯克(Elon Musk)把自動駕駛作為特斯拉的首要任務，但這傢汽車制造商的一位原始創始人並不贊成這麼做。特斯拉聯合創始人馬丁埃伯哈德(Martin Eberhard)在接受采訪時表示：“在我看來，我們需要擺脫把
主提前預警，也沒有主動減速，車主察覺異常踩剎車無效後撞上故障車輛。輔助駕駛≠自動駕駛/無人駕駛目前，智能汽車搭載輔助駕駛功能似乎成為汽車行業流行趨勢，少輔助駕駛功能，新款汽車似乎少一項重要賣點。輔助駕
8月10日早間消息，根據本周公佈的一項非監管評測結果，特斯拉的FSD自動駕駛系統在評測中多次撞上一個兒童大小的人體模型。這項測試由GreenHillsSoftware首席執行官、知名的特斯拉批評者丹·奧多德（DanO'Dowd）資助並發
問界M7一個月，駕照差點因為它沒。事情是這樣的，這位車主日常出門都是用智駕，喊下“小藝小藝”就能接管，非常方便。然而，他覺得坐在那啥也不幹太無聊，總是忍不住看手機。雖然車可以自己開，問題是路上有很多攝像