鳳凰網科技訊 11月11日消息，近日，沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟在斯德哥爾摩展示全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90。作為一款純電旗艦級SUV，沃爾沃EX90搭載業內最強算力芯片——NVIDIA DRIVE Orin和NVIDIA Xavier，按照最直觀的算力數據來看，達到286TOPS。
沃爾沃EX90的286 TOPS高算力，可以帶來非常強大的數據處理能力，迅速處理整車各個傳感器的傳遞數據，並在極短時間內做出響應，使得沃爾沃EX90的自動駕駛系統面對復雜的路況，可以做出及時的判斷。
沃爾沃EX90不僅擁有英偉達芯片，還具備先進的底層架構，也就是中央電子電氣架構，可以使下一代車型上的功能實現充分融合，並具備自主學習能力，打造屬於車主自己的車，也變得容易起來。
沃爾沃EX90不止芯片是高水準，它還搭載Luminar激光雷達，該激光雷達擁有1500納米的波長、250m的探測距離以及0.05*0.05的角分辨率。與目前的新勢力相比，沃爾沃EX90與蔚來ES7激光雷達持平，優於小鵬G9和理想L9的激光雷達參數。
這些參數對我們駕駛者有什麼意義呢？
首先，激光雷達波長1550納米，能在反射率10%的條件下，探測距離長達250米。這意味著，如果是在高速公路上，當我們時速120km/h時，跑完250米需要7.5秒，在面臨危險時，這個時間可以做出很多針對性操作來規避碰撞。
與此同時，激光雷達還能感知很小或者無法反光的物件，比如120米外的一個靜止的黑色輪胎，或者250米處的行人，激光雷達都能及時識別。
另外，激光雷達的另一大優勢是不需要依靠其他光源，也就是說，前面我們提到的行人、動物甚至是輪胎，在黑夜裡激光雷達一樣能識別。同時，很多人還有這樣的經歷，從幽暗的隧道中開出來，眼睛一時間無法適應強烈的光鮮，但是激光雷達同樣不存在這種問題。
除激光雷達，沃爾沃EX90還有5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協同工作，每一個傳感器都能憑借自身的優勢感知外部環境。在這樣完備的硬件配置中，EX90的安全等級達到同級領先的水準。