近日，中國航空工業集團舉辦一場國企開放日活動，全面展示國產大型高端無人機的成就。尤其是航空工業自主研制的“翼龍”系列無人機，經過十幾年的發展，已經形成譜系化。
翼龍-2無疑是頭號明星，屬於中高空、長航時多用途無人機系統，具備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執行能力。
這是我國第一型國產渦槳動力大型無人機系統，具有先進的氣動佈局、機體結構、機載系統，選用大功率動力系統，大幅度提高無人機平臺飛行性能、載荷裝載、武器掛載、數據傳輸與控制、多傳感器綜合能力。
翼龍-2還進行現場飛行表演，充分展示其全自主起降、爬升巡航飛行、低空通場繞飛等出色能力。
翼龍系列還有翼龍-1、翼龍-3、翼龍-10等系列平臺、一體化指控系統及通用化綜合保護系統，噸位、高度速度和任務能力全覆蓋，航程最大1萬千米，最大航時45小時。
此外，以翼龍-10為基礎研制的海燕I、以翼龍-2為基礎研制的海燕II、翼龍-2H氣象型無人機，已經在甘肅、四川、青海、西藏、貴州、海南等多地開展作業，包括在祁連山、川西高原、三江源等地多次執行人工增雨/雪試驗任務。
翼龍-2H還是一款應急救災型無人機，曾三度參與應急使命演習。
《環球時報》記者30日從航空工業處獲悉，9月27日，中國氣象局人工影響天氣中心聯合中國氣象局氣象探測中心、中國航空工業集團有限公司（以下簡稱“航空工業”）所屬中航無人機公司等多傢單位，在“中華水塔”三江源地
中國大型太陽能無人機“啟明星-50”9月初順利完成首飛引發高度關註，眾多媒體紛紛叩問中國大型太陽能無人機目前處於什麼樣的水平。據《環球時報》記者解，目前，中國研制的中大型太陽能無人機已有多款完成首飛。中國
據央視報道，在近日舉辦的第25五屆中國國際高新技術成果交易會上，由我國全球首創的雙飛翼垂直起降固定翼無人機公開亮相。它可以在豎直狀態下起飛，之後正常平飛，最後垂直降落。據解，這款無人機由中國科學院長春光
地區出現特旱，森林草原火險等級較高。8月25日，記者從中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）獲悉，為緩解當地旱情，當天航空工業自主研制的翼龍-2H無人機成功參與實施由中國氣象局人工影響天氣中心聯合四川省
據“航空工業”官微發文，航空工業自主研制的“翼龍”-2H氣象型無人機在貴州省西部地區成功實施人工增雨作業首次飛行。據介紹，目前正值春耕備耕的關鍵時期，各地農業抗旱、水庫蓄水需求增加，開展具有持續性、針對性
6月29日，首架“翼龍”-2民用無人機下線儀式在中航（成都）無人機系統股份有限公司舉行，標志著“翼龍”系列無人機商業化運營走出一條創新之路。近年來，中航無人機立足“一型裝備服務兩個市場”戰略，在氣象領域開創
快科技4月4日消息，據航空工業集團消息，西飛民機自主研發的航空無人運輸系統驗證機HH-100”，近日陸續順利完成低速、中速、高速自主滑行試驗，以及數據采集、控制律調參。各項試驗中，飛機平臺狀態穩定，自主滑行控制
今天，無錫市低空物流無人機配送首飛活動在新吳區萬悅集廣場圓滿成功。當上午11時，一架順豐豐翼ARK40無人機載著快遞包裹，從地面騰空而起，迅速升至150米高空，經過僅2分半鐘的飛行，精準地降落在指定位置。這次載貨飛
鴻技術有限公司自主研發的FH-96V艦載復合翼無人機，協助中國海警局南海分局，成功開展北部灣打擊走私專項行動。這標志著，飛鴻系列化復合翼無人機已成為海上緝私領域無人系統典型代表，為後續批量化、實戰化應用奠定堅
四川甘孜藏族自治州瀘定縣發生6.8級地震。15時57分，“翼龍”-2H應急救災型無人機緊急起飛赴四川甘孜藏族自治州瀘定縣執行任務。18時44分，無人機進入任務區，隨即進行勘查，實行應急通信保障。本次任務期間，“翼龍”-2H
報準確率、築牢氣象防災減災第一道防線具有重要意義。中國工程院院士、試驗總顧問徐祥德表示，青藏高原對我國、東亞乃至全球氣候變化有著較大影響，但該區域建站難、大氣垂直結構及下墊面觀測信息缺乏。借助高空大型
和航空級鋁合金制造。據悉，今年3月，載人飛碟eVTOL獲得中國民用航空中南地區管理局頒發的《民用無人駕駛航空器特許飛行證》。意味著飛碟在設計和制造上符合相關法規要求，同時通過相關的安全檢查和評估，被認定為可以
玩無人機的高手，一定經歷過炸機階段，為減少炸機成本，有牛人直接用竹子造無人機。10月29日，山東濟寧，趙先生在傢就地取材，用竹子做無人機，成功起飛，讓人驚嘆。趙先生表示，他喜歡無人機飛行，他的飛機炸之後，
的續航時間才有15分鐘，軍用版的才30分鐘，還沒大疆的無人機續航時間長。飛上天轉一圈就得趕緊回來充電、加油。續航不行，飛行摩托的功能性就會受到限制，使用場景非常狹窄。其次還有隨之而來的空氣污染、噪音污染問