快科技4月4日消息，據航空工業集團消息，西飛民機自主研發的航空無人運輸系統驗證機HH-100”，近日陸續順利完成低速、中速、高速自主滑行試驗，以及數據采集、控制律調參。
各項試驗中，飛機平臺狀態穩定，自主滑行控制性能良好。
目前，整個滑行試驗已經完成，接下來將進入首飛階段。
HH-100航空無人運輸系統采用主機＋供應商＋戰略合作夥伴”的研制模式，機體結構、系統成品等由航空工業內部單位和民營企業配套。
2021年9月項目立項，2022年7月完成初步設計，2022年12月完成詳細設計，2023年12月完成總裝集成，轉入地面試驗。
HH-100飛機最大起飛重量2000千克，商載能力700千克，滿載航程520千米，最大巡航速度300千米/時，最大使用高度5000米，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產的特點。
它可應用於多種復雜作業場景，支線物流、森林草原滅火、火災監測、救援物資運輸與投送、中繼通信、人工增雨等。
備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執行能力。這是我國第一型國產渦槳動力大型無人機系統，具有先進的氣動佈局、機體結構、機載系統，選用大功率動力系統，大幅度提高無人機平臺飛行性能、載荷裝載、武器掛載、數
陽能無人機發展和型號立項奠定堅實基礎，將進一步推動我國新能源領域、復合材料領域、飛行控制領域等關鍵技術發展，提升我國向空天及遠洋遠海執行任務的能力！
在青藏高原東南緣的四川省阿壩藏族羌族自治州，一架由我國自主研發的高空氣象探測大型無人機從紅原機場騰空而起，在“中華水塔”三江源地區的阿尼瑪卿雪山7500米高空成功下投12枚探空儀，與機載合成孔徑雷達、大氣微波
工業集團有限公司官方微博10日消息，近日，由航空工業自主研制的AR-500CJ艦載無人直升機在江西鄱陽順利首飛。AR-500CJ是航空工業直升機所針對潛在用戶需求設計研發的一型艦載通用無人直升機平臺，它繼承AR-500BJ的技術成果，
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近日舉辦的第25五屆中國國際高新技術成果交易會上，由我國全球首創的雙飛翼垂直起降固定翼無人機公開亮相。它可以在豎直狀態下起飛，之後正常平飛，最後垂直降落。據解，這款無人機由中國科學院長春光機所科研人員自
展運五通用無人機空投空送飛行試驗奠定堅實基礎。作為我國在研的最大通用無人機，運五通用無人機配備先進的電傳操縱系統、信息傳輸系統和地面指揮控制系統，系統安全裕度大，在搭載智能化空投空送系統和先進光電轉塔
齊聚蒲城，進入大強度試飛階段。AG600M代號“鯤龍”，是我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，也是我國首款嚴格按照CCAR-25部進行適航審定試飛的水陸兩棲飛機，滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補國產
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記者9月27日從中國航空工業處獲悉，當日，由我國自主研制的“鯤龍”AG600M滅火機以全新消防塗裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗，並簽署首批6架機購機協議，標志著該型飛機邁出市場化開拓和實戰化應用的關鍵一
，現在我知道大疆賣的貴”。不過，需要註意的是，根據我國飛行管理規定，最大起飛重量大於等於0.25kg的無人機將實行實名制。未按規定登記的，可對個人處以1000元以下罰款。（舉報）
陽能無人機發展和型號立項奠定堅實基礎，將進一步推動我國新能源領域、復合材料領域、飛行控制領域等關鍵技術發展，提升我國向臨近空間及遠洋遠海執行任務的能力。航空工業將以此為契機，面向市場、面向需求，抓緊機
義。執行此次作業的大型無人機翼龍-2H無人機由航空工業自主研制，配備人工影響天氣催化裝置，可進行人工增雨(雪)作業，具有“精確探測、迅速響應、實時控制、靈活拓展”的特點和“作業范圍廣、安全性能好、運營成本低