特斯拉再次下調美國幾款車型的售價，是該公司今年第六次在美國降價，也是本月第二次降價。這進一步表明，面對可能削弱消費者需求的利率上升，該公司CEO馬斯克願意犧牲部分盈利能力。
特斯拉網站顯示，其Model Y長續航全輪驅動版的價格將下調9.1%，至49990美元，而Model Y性能版的價格將下降8.5%，至53990美元。Model 3後輪驅動版的價格將降低7%，至39990美元。
這是特斯拉本月第二次降價，因為在幾個季度令人失望的交付後，該公司正試圖刺激需求。特斯拉在電動汽車制造商中處於罕見的高利潤率地位，福特汽車等老牌企業以及Rivian和Lucid等新進入者在銷量下降的情況下難以盈利。
今年年初特斯拉首次全面降價後，馬斯克在1月25日的財報電話會議上表示，訂單的運行速度幾乎是生產速度的兩倍。但該公司無法維持這種供需動態：一季度交付量比第四季度增長約4%，特斯拉生產的汽車比交付給客戶的汽車多出近1.8萬輛。
特斯拉將於美東時間周三發佈第一季度財報，投資者將關註早些時候降價對其利潤率的沖擊。
特斯拉一季度調整後EPS為0.85美元，分析師預期0.86美元。當季營收233.3億美元，分析師預期233.5億美元。這相當於營收同比增超20%，但盈利同比降超20%，基本符合華爾街對特斯拉一季度全球車輛大降價的後果預期。盤後跌4%。4月19
特斯拉終於為它的“殺價保市”戰略，付出“代價”。美區時間4月19日周三，特斯拉公佈2023年第一季度財報。特斯拉一季度營收同比增長超過20%，但與此同時，盈利跌超20%，其中核心業務汽車，毛利率同比跌至21.1%，創兩年來新
特斯拉為啥降價？高盛認為，馬斯克就是不想給其他車企活路。利潤降低不是問題，先把競爭對手擠出市場，不愁日後沒得賺。在挑起血腥的價格戰之後，盡管特斯拉第一季度交付創紀錄的42.2萬輛電動汽車，但利潤也因此收到
上周五發佈的數據顯示，盡管特斯拉在美國市場采取降價策略，但是該公司在其關鍵的加利福尼亞州市場的份額在今年第一季度依然下滑。加州能源委員會的數據顯示，今年第一季度中，特斯拉在加州純電車市場份額為59.6%，低
外媒報道，在本周二下調Model Y和Model3在美國的價格後，特斯拉繼續調整其電動汽車在美國的定價，不過這一次是上調價格。特斯拉將Model S和Model X在美國的價格整體上調2500美元，漲幅為2%至3%。特斯拉美國官網顯示，Model S的售價
快科技3月17日消息，快科技3月17日消息，特斯拉Model Y又要漲價。特斯拉官方宣佈，將於3月22日在多個歐洲國傢提高其Model Y電動汽車的價格，漲幅約為2000歐元（約合15660元人民幣），或當地貨幣等值不僅如此，特斯拉還在美國宣
法國制藥巨頭賽諾菲（Sanofi）將下調其兩種胰島素在美國的定價，使其成為繼禮來和諾和諾德之後宣佈降價的第三傢主要胰島素生產商。賽諾菲周四在一份聲明中表示，將把其最常用的胰島素Lantus在美國的定價降低78%。該公司還
，馬斯克遭到投資者和分析師的“狂轟濫炸”，焦點就是特斯拉近期的降價舉動以及它對公司利潤率的影響。零利潤今年以來，特斯拉已經至少六次降價，將其在美國最暢銷車型的成本削減近三分之一。就在上周，特斯拉還把部
用降價搶市場，特斯拉的陣痛在所難免。本周一，在全球觀眾的關註之下，馬斯克要征戰火星的SpaceX星艦在點火前倒數十秒時被取消發射，二次發射時間暫定在周四。“天上飛”的星艦明天是否能順利一飛沖天還不得而知，但今
當地時間周四，特斯拉股價下跌近10%，特斯拉的市值為5170億美元，市值損失超過500億美元，自2021年以來首次低於Meta平臺。此前該公司首席執行官埃隆·馬斯克曾暗示，即使利潤率受沉重打擊，該公司仍將繼續降價以提升需求而
特斯拉已經迫不及待提升全球訂單速度，繼中國市場大幅降價後，美國、加拿大、德國也開始全面降價。這種降價操作，美國韭菜也承受不住。"感覺買車像買股票一樣！"在美國，降幅最大的是長續航版ModelY
就在這傢iPhone制造商發佈第四季度財報的前幾天，奧本海默控股（Oppenheimer）將蘋果公司的目標股價從220美元下調至200美元，理由是對中國市場的擔憂和其他因素。在蘋果公司發佈季度財報的前幾天，分析師們就他們預計該公司
快科技5月2日消息，蘋果即將發佈2024財年第二財季財報，財報發佈後，該公司將於美東時間5月2日下午5:00舉行業績會（蘋果財年與自然年不同步，2023年10月至2024年9月為2024財年）。在蘋果財報發佈前，半導體公司Skyworks Solutions暗
北京時間1月13日消息，距特斯拉在中國降價一周後，特斯拉又於今日宣佈在美國對全系車型進行全面大規模降價，並在德國調降MODEL3價格。對於特斯拉此次降價，也引發不少外國網友的熱議，有網友聯想到中國的《孫子兵法》，