在最新一期工信部新車申報目錄中，出現新款特斯拉Model3Performance（高性能全輪驅動版）的身影。作為特斯拉Model3的高性能版車型，其外觀更加運動，動力表現上，0-100km/h加速時間為3.1s，最高車速261km/h，CLTC續航裡程623公裡。
具體來看，新車將標配星空灰顏色，並提供珍珠白/深海藍/純黑色/烈焰紅的車漆選配。
車頭兩側位置增加通風口，下方還配備全新的包圍套件，前臉整體看上去更具運動感。
車輛將提供全新19英寸曲速輪轂，輪胎尺寸為前235/40、後265/35，後輪寬度增加，來匹配更強的動力輸出。
車輛的尾燈也有變化，車尾上方增加碳纖維小鴨尾擾流板，後包圍下方加裝全新的擴散器，強化空氣動力學表現。
動力上，新車配備前感應異步電機，後永磁同步電機，前後電機最大功率分別為137/265kW，0-100km/h加速時間為3.1s，最高車速261km/h。
動力及續航上，新車配備78.4kWh三元鋰離子電池組，續航裡程623km，官方百公裡能耗為16.7kWh。
目前，新車已開啟預售，中國市場預售價為33.59萬元，預計將於2024年第三季度交付。
快科技9月18日消息，近日，我們從新款Model 3的車主手冊中發現，新車在後門的儲物袋底部增加手動開啟裝置。在車輛斷電的情況下，拆下塑料保護蓋，就可以看到一條機械釋放線，拉動它就可以將後門打開。與前排應急開關不
扭矩838Nm，動力相當於V8雙渦輪增壓發動機。小米SU7實測零百加速僅2.78秒，極速高達265km/h；與保時捷Taycan Turbo相比，後者的零百加速2.93秒，極速260km/h；小米SU7在性能方面全面碾壓Taycan Turbo。同時，小米SU7還有一鍵Boost 模式”（
X700控制器，最大功率可達20千瓦，最高時速可達135km/h，零百加速僅需7.9秒，即使是兩電版本也能做到最高110km/h時速和零百11.9秒的成績。價格方面，九號E300P電動踏板摩托車的售價為24999元起，三電版首發價29999元。
終於，等一年多時間，特斯拉ModelS/X即將在中國開啟交付。極具科幻感的太空飛船式——方形方向盤、更加直觀方便的液晶儀表、為遊戲娛樂而進一步優化的橫向中控大屏，統統成為現實。文 | 鄧思邈伴隨著工信部數據披露，國
機，時速超過 240 公裡每小時的拖拉機。在 2017 年，特斯拉 Model 3 首次開進古德伍德莊園，在一圈 V8 大排量，走路冒黑煙的大哥面前，它就像個寶貝。那個時候，誰能想到五年後的今天，特斯拉成為全球第一車企，一年賣近
機，時速超過 240 公裡每小時的拖拉機。在 2017 年，特斯拉 Model 3 首次開進古德伍德莊園，在一圈 V8 大排量，走路冒黑煙的大哥面前，它就像個寶貝。那個時候，誰能想到五年後的今天，特斯拉成為全球第一車企，一年賣近
1月6日，據特斯拉官方，國產Model3、ModelY迎來大降價，其中前者起售價僅22.99萬元，史上最低！同時，特斯拉宣佈新款ModelS、X在國內正式開售，兩款車均提供雙電機和三電機版本，至於價格，ModelS為78.99萬元、100.99萬元；ModelX為87
特斯拉ModelSPlaid在推出時，官方宣稱其極速可達200英裡/小時（321km/h）的極速狀態，但由於軟件限制的原因，用戶買到的車都達不到這個速度，後來，特斯拉推出瞭“賽道模式”，最高速度可達281km/h。不過，而今，這一速度還能
傳奇“咆哮雨滴”，具有 0.181Cd 最低風阻以及 1.9 秒最強零百加速，號稱“挑戰地表極速紀錄”。新車整體造型非常前衛、科幻，呈現出未來感的超跑風格。為追求極速和更低的風阻系數，采用非常流線型的設計，據悉，風阻系
等四年多，特斯拉Cybertruck終於在今天交付。馬斯克也按捺不住興奮，稱這是十年來非同尋常的產品，也是特斯拉最優秀的產品。比如Cybertruck的加速性能比911還要好，在拖著一輛保時捷911的情況下，直線加速仍然超過911。而Cybertr
hp、扭矩800N·m；電動機輸出功率141kW/189hp、扭矩483N·m。其零百加速時間為3.4秒，0-200km/h加速時間為11.4秒，極速達312km/h，堪稱史上最強的Urus。
伍德速度節全球首次亮相，它是現代汽車N品牌旗下首款高性能電動量產車型。該車搭載雙電機動力系統，最大可輸出609馬力，峰值扭矩達740 Nm， 在N Grin Boost（e-N駕趣增強模式）功能開啟後，可將車輛馬力瞬間提升至650馬力，並
最大馬力1887Ps，峰值扭矩為2360牛·米，配備120kWh電池包，零百加速僅需1.97秒。據悉，Rimac Nevera由來自克羅地亞的Rimac（銳馬克）廠商制造，該品牌以打造極限性能的電動車而全球聞名。
到進化，四驅版峰值扭矩675牛米，零百加速4.3秒，均超過特斯拉Model Y長續航版（660牛米、5.0秒）。和現款M5相同，新M5同樣配備全鋁合金底盤，並配備四球頭雙叉臂 後多連桿獨立懸架，為百萬級豪車同款，側傾少、沖擊小、穩定