快科技4月23日消息，問界新M5發佈會正在進行中，餘承東表示，新M5增程版續航能力再得到提升。
新M5增程版純電續航裡程達到255公裡（CLTC），輕松滿足一周日常通勤，滿油滿電綜合續航裡程更是達到1440公裡。
除續航裡程得到提升之外，新M5的動力性能也得到進化，四驅版峰值扭矩675牛米，零百加速4.3秒，均超過特斯拉Model Y長續航版（660牛米、5.0秒）。
和現款M5相同，新M5同樣配備全鋁合金底盤，並配備四球頭雙叉臂 後多連桿獨立懸架，為百萬級豪車同款，側傾少、沖擊小、穩定性高，並兼顧舒適性和操控性。
餘承東表示，新M5把錢用在看不見的地方，即便對比奔馳GLE 450、寶馬X7 xDriver40i等，在用料方面同樣可以一戰，甚至更強。
得益於紮實的用料和優化後的底盤，問界新M5的麋鹿測試成績達到79km/h，對比老款73km/h進步明顯，比較保時捷Macan等豪華SUV。
供全新的增程MAX版可選，其CLTC工況綜合續航可達1440km，純電續航也能達到255km。官方數據顯示，截至2024年4月，HUAWEI ADS智駕總裡程已超過2億公裡，MPI平均接管裡程已達270km+，城市高架匯入匯出成功率達到99.2%，學習訓練算力提升
25 日，長安深藍品牌首款車型 SL03 正式上市，新車提供純電、增程以及氫電三個動力版本的車型，綜合補貼後售價 16.89 萬～69.99 萬元。其中增程版車型 16.89 萬元。▲SL03SL03 基於長安全新純電驅動專用平臺 EPA1 打造，是此平臺的
為鴻蒙生態春季溝通會上，華為車BU董事長餘承東官宣，問界新M5將於4月23日北京車展期間正式發佈。從官方公佈的預告圖看，問界新M5和M9看齊，增程版也用上封閉式前臉，僅有下方保留進氣口，因此顯得更為簡約、和諧，同時
7月25日，AITO旗下首款純電動車型問界M5e推出名為“暖星雲”的專屬配色，而且從此次官圖中還能看到該車的定名發生變化，由問界M5e調整為問界M5EV，整體更加好記。外觀來看，不同於增程版，純電動的問界M5采用封閉式前臉，
鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發佈，憑借其搭載華為DriveONE純電驅增程平臺和HarmonyOS智能座艙，問界M5上市後“一炮走紅”，官方最新數據顯示，截至7月25日，當月銷量已經突破10000臺。問界M5當前隻有增程式混動動力系統，而純電
老生常談的話題。特別是今年趕上高速大雪封路的，要是純電車堵到沒電，可就太遭罪。不知道這個時候，車主們會不會糾結，當初應該選一輛能加油的？反正最近的銷量榜，已經反應出大夥兒這個心理。你看 1 月份新
共推出三款車型，售價區間為53-59萬元。該車基於奔馳EVA2純電平臺打造，長寬高分別為4969*1906*1509mm，軸距為3120mm，整體尺寸不如燃油版的E級，但得益於純電平臺，軸距卻要優於後者（3079毫米）。國產版延續海外版車型設計，前
承東表示，該車是1000萬以內最強的SUV。動力方面，問界M9純電版搭載800V高壓碳化矽平臺，增程版搭載純電驅增程平臺4.0，分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績，讓全尺寸SUV也能擁有媲美跑車的極致性能。跑得快，也要剎得住
車首款產品，問界M5於今年4月份煥新上市，提供增程式和純電兩種動力可選，增程式後驅智駕版售27.89萬元、四驅智駕版29.98萬元；純電版後驅智駕版售28.98萬元，四驅智駕版30.98萬元。 問界M5高階智能駕駛版搭載HUAWEI ADS 2.0智能
，激光雷達依舊出現在車頂上。動力方面，新款車型提供純電和增程兩種動力選擇。純電動車型有272馬力後驅和496馬力四驅可選，續航裡程分別為602km和620km；增程式車型搭載1.5T發動機作為增程器，最大功率152馬力，純電續航裡
）的問界M5智駕版正式上市。問界M5智駕版提供增程式和純電兩種動力可選，其中，增程式後驅智駕版售27.89萬元、四驅智駕版29.98萬元；純電版後驅智駕版售28.98萬元，四驅智駕版30.98萬元。同時，即日起至2023年6月30日，預定問
推出三款車型，分別為問界新M5 增程 Max RS、增程 Max以及純電Max。新增大都會紅、大溪地灰外觀配色，內飾增加琥珀棕配色；RS可選配20英寸RS黑曜運動輪轂以及RS黑耀套件。全系車型Max版本起步，均配備華為ADS 2.0高階智駕系統，
26日，華為正式發佈AITO問界M5EV，該車是華為AITO品牌首款純電動車型。問界M5EV共推出兩款車型，標準版（後驅）28.86萬元、性能版（四驅）31.98元。餘承東介紹，問界M5 EV整體設計延續極致、簡約、純凈的傢族化理念，封閉式動感
立座椅，中間留有過道，可以方便第三排乘客出入，基於純電平臺打造，車內地板為純平狀態，同時車內也配備冰箱，甚至還包含帶有投影幕佈的車載投影。增程版搭載由1.5T發動機和前後電機組成的驅動系統，其中發動機最大