據悉，美聯航於本周取消其25架波音777-200的航班服務，因為它發現對機翼前緣面板展開的規定檢查工作沒有完成。FAA表示，該航空公司在進行內部審計後向其披露這個問題，另外還提出一個完成檢查的計劃。
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美聯航周二表示，它在周一晚上和周二早上取消約18趟航班以完成檢查工作，但預計不會因為這個問題而取消更多的航班。
“我們已經完成對其中10架飛機的檢查，並正在跟FAA合作以在未來兩周的檢查過程中讓其他飛機重新投入使用，”美聯航在周二的聲明中說道。
FAA則表示，它正在審查美聯航的檢查計劃以及調查導致錯過檢查的情況。
此外，美聯航周二指出，其中一些777-200飛機的機翼前緣面板檢查跟發動機或最近的發動機工作無關。他們稱，大多數情況下的檢查工作可以在一夜之內完成。
又一架波音客機出現意外情況，這次才剛剛起飛。據稱，當地時間本月11日中午12.31分，美聯航一架波音777-300航班從澳大利亞悉尼飛往美國舊金山，飛機剛起飛就遇到機械故障不得不緊急返航，從地面看到有油從起落架流出。值
，後來重新開放。舊金山國際機場表示，涉事飛機機型為波音777-200。機場方面稱，輪胎從飛機上掉落，落在機場員工使用的地面停車場上，多輛汽車受損。美聯航表示，涉事飛機上共有249人，其中包括235名乘客、10名空乘人員和
據央視新聞，當地時間8日，美國聯合航空公司一架波音737MAX8型客機降落至得克薩斯州休斯敦時，在滑行過程中滑出跑道，沖進跑道旁的草坪。休斯敦機場管理部門在一份聲明中說，從田納西州孟菲斯起飛的美聯航2477號航班於8
括一架較舊的波音777客機的一個輪胎脫落。航空公司的大部分收入都在春季和夏季，它們也一直在努力應對燃油和勞動力成本上升的問題，在多年工資停滯不前之後，新的合同給飛行員和其他工人帶來大幅加薪。盡管如此，對國
一架波音777客機在飛行途中冒出火星，還有碎片掉落，發生緊急情況後，飛機迫降，幸運的是，沒有發生人員傷亡。據“央視新聞”報道，當地時間9月22日，美國聯合航空一架飛往巴西聖保羅的航班被迫返航，緊急降落在紐瓦克
日，美國聯合航空公司表示，一架從舊金山飛往波士頓的波音757-200客機因飛行途中右側機翼受損，緊急迫降在丹佛。美聯航表示，該客機載有165名乘客，迫降在丹佛的原因是為“解決飛機前緣縫翼出現的問題”，在航班安全著
司（ABC）報道，當地時間3月8日，美國聯合航空公司一架波音737 MAX 8型客機當天上午在降落至美國休斯敦喬治佈什洲際機場時發生側翻並沖出跑道。目前機上所有人員已經安全撤離，暫無人員傷亡，美國聯邦航空管理局將對這次
休斯敦降落後沖出滑行道，進入草地，成為本周以來涉及波音公司飛機的第三起事件。搭載160名乘客和六名機組人員的美聯航2477號航班在當地時間早上8時許降落休斯敦喬治·佈什洲際機場不久後，滑入草地。該航空公司稱，無
美國的愚人節當天，給自傢飛行員送去一個壞消息。由於波音飛機的延遲交付，飛行員們將不得不進入無薪休假的模式之中。該航空公司在一份聲明中確認，因為波音飛機出現交付問題，預計美聯航在2024年的飛行時數不可避免
飛機訂單”。這傢總部位於芝加哥的航空公司將購買100架波音公司的787夢想飛機，並可優先選擇再訂購100架這種高燃油效率的飛機。787飛機采用更輕的復合材料，加上技術改進和更符合空氣動力學的設計，將比它們將取代的老式
場時，被發現機身缺少一塊外部面板。美聯航表示，這架波音737-800型客機在安全停落至登機口後，被發現缺少一塊外部面板。美聯航將對飛機進行徹底檢查，並在恢復飛機服務前進行所有必要的維修，解機身發生損壞的原因。
飛時，被一架波音787客機撞到，757客機的左翼在碰撞中被部分折斷。今年1月，美國航空一架波音777飛機起飛時，又險些與另一架達美航空待起飛的客機相撞。據悉，當時這架達美航空客機駛上跑道，已開始加速準備起飛，塔臺
波音飛機流年不利，近一段時間接連爆出各種意外事故，往往匪夷所思。當地時間3月29日，美聯航UA59航班的一架波音777客機從德國法蘭克福機場起飛，前往舊金山，按計劃全程約9150公裡，飛行時間11小時45分鐘。但是起飛後僅僅
17年，美國監管部門聯邦航空局（FAA）的審查證實Barnett的部分擔憂。退休後，Barnett開始針對波音公司的長期法律訴訟。他指控波音公司詆毀他的人格，並因他指出問題而阻撓他的職業發展。波音公司否認這些指控。去世前，Barne