快科技9月6日消息，今日，法拉第未來（FF）創始人、首席產品及用戶生態官賈躍亭發視頻稱，收到納斯達克確認，FFIE正式重獲上市合規，今年以來的退市風險終於消除，夢想保衛戰終於收官。
賈躍亭表示，終於卸下身上的上市合規枷鎖，可以全力前行，這期間我們頂著巨大的壓力做很多的事情，也做很多被大傢嚴重誤解的決定，經歷太多的煎熬委屈。
這些日子裡有太多的事情我左右不，我聽到很多對我的質疑和罵聲，還看到一些粉轉黑的言論，對大傢的這些反應，我一概能理解和接受。”賈躍亭說。
在視頻中，賈躍亭還對散戶投資者表示感謝，是他們讓FF在最困難的時候看到希望，才讓FF最終能逆境求生。
據解，今年6月，賈躍亭宣佈FF正式獲得納斯達克繼續上市的批準。
前提是公司需在2024年7月31日前提交定期財報，並在2024年8月31日前滿足最低出價要求。
賈躍亭稱，從FF創立至今，我All in我自己，我和所有股東在情感上、利益上都高度一致，我是最希望FF成為偉大公司的人。
快將大部分的受股所得都重新投回到公司，拯救公司免於退市。同時公司也采取一系列包括全員降薪甚至最低薪在內的降本措施，公司所有人都為拯救公司做出巨大的犧牲。加上因為之前發行上述股票，大傢才能夠與原有機構投
對當時形勢判斷失誤並發起內部調查繼而引發財報延遲和退市風險要負主要責任，並放任董事會由少數獨董控制並不斷地推動公司走向極為困難的境地。知情人士還指出，近段時間以來，作為FF大股東，FF高層不斷收到來自股東
聲稱要“驅逐”法拉第未來。除房租，法拉第未來還收到退市通告，根據納斯達克的規定，一傢上市公司的股價連續30天低於1美元將面臨被退市的風險。而在2023年11月9日至2023年12月27日期間，法拉第未來普通股的收盤買入價，一
5月7日消息，近日，法拉第蔚來（FF）將被納斯達克除名退市一事，引起行業關註。今日，賈躍亭發佈視頻表示，為救FF（法拉第未來），他做幾個決定。賈躍亭將重新站出來，擔任FF的聯席CEO，力爭公司保持合規上市地位，加速
板又在個人微博上發一條視頻，宣佈打造個人IP挽救即將退市的FF（法拉第未來）。但在視頻發佈之後，賈老板一手創辦的FF卻第一個站出來打臉。打造個人IP，賈老板要帶貨？7號晚間，賈躍亭在社交媒體發佈來一篇名為《為救FF
法拉第未來遭遇被做空、股價暴跌、財報難產、股票面臨退市、內部高層動蕩等一系列事件。業內分析人士稱，通過FF一連串的事件來看，法拉第未來發生內鬥，本質是董事會奪權，去賈化。賈躍亭試圖重組董事會，重新掌握權
內容很長，小雷直接總結一波脫水版：賈躍亭首先回應FF退市傳聞，稱FF已經在5月1日向納斯達克提交通過整改合規維持上市資格的申訴。為應對FF內部混亂的管理，賈躍亭決定重新出山，考慮和Matthias一塊兒出任聯席CEO，並和FF管
座城市，武漢就是其中之一，但FF方面稱，存在法律披露風險，具體情況不能透露。而在另一張海報中，FF 91 Futurist停在貨倉中，貨倉外面是一架機身上標有“國際貨運航空”的貨運飛機，或許是在暗示該車即將回國展出。除此
”有趣的是，在上一封公開信中，賈躍亭表達對因樂視網退市而蒙受損失的股民的歉意，稱自己“不當逃兵”，將以打工方式創業做成FF。今年8月，FF宣佈交付首輛FF91 2.0 Futurist Alliance，同時還舉辦首位用戶交車儀式，創始人賈
產之後，一切債務都將得到償還，如今這一切化為泡影的風險再度增加。質疑聲中信心漸逝對於FF這樣的行為，不少機構都對其喪失信心。去年10月，美國做空機構 J Capital Research就曾發佈一份關於FF公司的評估，該機
，賈躍亭旗下公司法拉第未來股價5天漲39倍，升破1美元退市紅線。以每股1.65美元的價格收盤，法拉第未來總市值攀升至7041萬美元，單日大漲134%。從5月10日算起，累計漲幅已達3924.39%。據市場分析，這次法拉第未來股價暴漲，跟
融資，公司籌集約1550萬美元資金。公開信息顯示，2014年賈躍亭開始他的造車夢，成立Faraday Future。8月13日，FF宣佈，FF資深員工、全球傳播與社區銷售負責人高巍成為FF 91 2.0 Futurist Alliance的最新車主。這是自交付第二階段（SOD2）
賈躍亭遠走美國造車多年，原本宣稱今年要實現量產，但是時間一拖再拖，此前又陷入資金和管理層變動問題。很多人都在質疑，賈躍亭到底有沒有在造車？今天上午，FaradayFuture官微曬出生產線的實拍圖來回應這個問題。官方
司資本市場基本面發生根本性變化，一定程度上化解破產風險；第二階段，提交10-K年度財報；重啟SOD2交付；獲得納斯達克聽證委員會關於滿足兩個條件下繼續上市交易的批準；在第三階段，我們在發展橋梁戰略和第二品牌方面