特斯拉的降價，背刺不少剛提車用戶，但退差基本無望。杭州的王女士在4月18日剛從特斯拉門店提一輛ModelY，她還沒來得及開心多久，到4月21日，這款車就降價一萬四，讓她心疼不已！據她說，就在降價前幾天，特斯拉的銷售人員還在急著催促她提車，當時她感到很奇怪，沒想到原來是為趕在降價之前完成交易。
上周末特斯拉中國全系車型降價14000元，其中Model 3後輪驅動版原起步售價為24.59萬元，調整後為23.19萬元。
Model 3長續航全輪驅動版28.59萬元，調整後27.19萬元。
對於特斯拉頻繁調價的行為，馬斯克在回復網友時表示：其他汽車廠商也在不斷調整價格，通常是通過經銷商加價或制造商/經銷商的激勵措施來調整，認為建議零售價是實際售價的想法太天真。
“特斯拉的價格必須不斷調整，以確保產量匹配市場需求。”
不過，有業內人士認為，是與特斯拉銷量下滑，以及中國市場競爭加劇有關。
1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調。而ModelS的起售價格為78.99萬元，相較於去年的官網訂單價，下探1萬元。今日下午，知名打假人@王海發文稱：特斯拉侵害消費者公平交易權。ModelS降價一萬元，但是一年前
1月13日下午消息，今日午間，特斯拉又向市場放出重磅消息。據特斯拉美國官網顯示，當地時間1月12日，特斯拉大幅下調所有新車型的價格，這離特斯拉下調國產車型售價才剛過一周。多國車型頻頻降價此次對美國車型的價格調
2023年伊始，特斯拉又宣佈降價。1月6日，根據特斯拉中國官網的信息，特斯拉國產車型大幅降價，降價幅度從2萬到4.8萬不等，目前Model3起售價為22.99萬元，ModelY起售價為25.99萬元，都創下歷史最低價格。這已經是過去5個月內特斯
漲價等問題也在情理之中。另外一個明顯的變化是，包括特斯拉等在內的新勢力車企，其車主形成與此前車企完全不同的粉絲文化。在特斯拉之前，無論是哪個品牌的車主，大多都很難說出自己車型品牌的CEO或創始人是誰，大多
舊是一枝獨秀一路領先，銷量超過19萬輛。比亞迪之後是特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利汽車、廣汽埃安、長安汽車、奇瑞汽車等。圖片來源：全國乘用車市場信息聯席會“蔚小理”不僅掉出銷量第一梯隊，在新勢力造車陣營
十年前的4月22日，特斯拉在中國開始首批交付，馬斯克專程從美國飛來，親手將鑰匙交給第一批ModelS車主手中。首批車主們大多非富即貴，後來他們中的有些人都開始造車，比如李想，比如雷軍。那時中國汽車市場的新能源滲透
11月8日消息，特斯拉宣佈現車限時提車保險補貼方案已上線。11月8日（含）至11月30日（含），購買現車及合作保險機構車險組合並按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。這也算是特斯
近日，特斯拉全球大降價，美國版ModelY更是降價8.8萬元；這也讓剛提車的車主損失慘重，畢竟早買一天虧大幾萬。一時間，全球各地的車主都在網上聲討特斯拉的降價行為，並且自發組織維權。不過，對於特斯拉剛提車老車主們
特斯拉兩款熱銷車型售價均創歷史新低。繼去年10月24日降價後，今年伊始，特斯拉國產車型再次大幅降價。1月6日，據特斯拉中國官網，特斯拉國產車型全系降價，其中Model3起售價降為22.99萬元，ModelY起售價降為25.99萬元，創下
格戰已經不是你喜歡不喜歡、想要不想要。比亞迪在降、特斯拉在降、華為系鴻蒙智行車型在降、蔚來和小鵬都不同方式在降……之前穩坐中軍帳的理想。現在也坐不住。所以剛提車的老車主，怎麼辦？理想汽車官宣降價剛剛，
1月6日，特斯拉中國官宣熱門車型Model 3、Model Y全系再次降價，降幅2萬元-4.8萬元不等。這一次中國官網所有在售特斯拉車型，都迎來歷史最低價。 1月10日，有消息稱，在宣佈降價後，特斯拉中國3天內已經獲得3萬輛汽車訂單。還
的事情，並保證全國統一價格，不存在降價的情況。但在提車兩個多月，即2022年9月1日，理想汽車公司就公佈理想one汽車將升級換代停產，並優惠兩萬元銷售。種種行為，存在對本人欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題，造成本人損失
的事情，並保證全國統一價格，不存在降價的情況。但在提車兩個多月，即2022年9月1日，理想汽車公司就公佈理想one汽車將升級換代停產，並優惠兩萬元銷售。種種行為，存在對本人欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題，造成本人損失
特斯拉降價特斯拉車主，急眼。1月7日，@不是鄭小康在微博爆料，稱特斯拉成都太古裡店在前一條發生特斯拉進入中國以來，最激烈的一波車主維權活動。據稱，在場的特斯拉車主們清空門店的所有原本準備給進店用戶的周邊禮