2023年的春節已經過去三周，很多人早就回去工作，不過今年的春節到今天才算結束，央視新聞報道稱全國預計發送旅客15.95億人次，比去年同期增長50.5%。
2023年的春運始於1月7日，當天可以購買2023年除夕火車票，也正式拉開春運的帷幕，持續至2月15日結束，為期共40天。
據鐵路部門消息，為充分滿足旅客出行需求，方便旅客回傢購票，鐵路部門科學制定客車開行方案。
其中，節前高峰日安排開行旅客列車6077對，節後高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。
隨著春運旅客的增加，今年熱門線路的購票難度也有所增加，為此鐵路部門出臺新舉措。
據報道，今年春運回傢的旅客，12306網站、APP也修改規則，候補購票每人最多可同時候補5張，比往年增加3張，候補購票的成功率也是大大增加。
媒體報道，為期40天的春運於3月5日結束。數據顯示，2024年春運40天內，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次；公路人員流動量預計完成78.3億人次；水路客運量預計完成2900萬人次；民航
，騎摩托車雖然辛苦，但花費成本更低。數據顯示，2013年春運運送旅客總量超34億人次。其中道路旅客運輸31億人次，占據絕對主流，坐大巴、騎摩托車成為大多數人的選擇；鐵路發送旅客約2.4億人次，占比還不高。此後，摩托
，全國鐵路日均開行旅客列車12800列左右，客座能力較2019年春運增長12.6%。截至2023年底，全國鐵路營業裡程達到15.9萬公裡，其中高鐵4.5萬公裡。四通八達的交通網連接城市與鄉村，一次又一次鐵路大提速，讓春運回傢路越來越
發佈會。交通運輸部以及相關部門負責人在會上介紹2024年春運形勢及工作安排。據悉，今年春運從1月26日開始，到3月5日結束，共計40天。相關負責人稱，春運期間，全國跨區域人員流動量預計達90億人次，創歷史新高。其中，
月初六），春節假期七天民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節同期增長79.8%。這其中，國內民航旅客量占據大多數，超過880萬人次，比去年同期增長近78%。春節七天，這900萬人次的旅客都飛去哪裡？哪些省份是春節黃金周的最大
1月7日起，2023年春運已正式開啟，持續至2月15日結束，為期共40天。據交通運輸部初步分析研判，今年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。隨著春運旅客的增加，今年熱門線路的購票
快科技3月5日消息，據央視新聞報道，為期40天的2024年春運今天正式結束，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次。公路人員流動量預計完成78.3億人次，高速公路及普通國省道非營業性小
，為期共40天。按照鐵路車票預售期15天的規定，今起2023年春運首日火車票開售，大傢可通過鐵路12306App或網站購買2023年1月7日的火車票。需要特別提醒的是，自2023年1月1日（乘車日期）起兒童票實行新規，兒童優惠票和兒童免
2024 年春運即將拉開帷幕，據國內媒體報道， 40 天內預計將有 90 億人次流動，創歷史新高。面對這一巨大的客流量，廣州市交通運輸局正全力以赴，確保旅客出行順暢。廣州市交通運輸局表示，春運期間廣州的客流量將大幅增
束，預計40天。按照鐵路車票預售期15天的規定，今起2023年春運首日火車票正式開售。按照旅客出行規律，2023年春運高峰期為臘月廿八（1月19日）、臘月廿九（1月20日）、除夕（1月21日），這三天的車票分別將於2023年1月5日、1
的火車站畫面，一眼望去人潮湧動，大排場龍，場景堪比春運。4月29日一早，鄭州東站迎來出行客流高峰，候車大廳人山人海，早上七點多旅客就開始大排長隊等待檢票。上海鐵路迎今年以來單日最高客流，28日一早，上海虹橋
根據官方數據，1月12日春運火車票開售以來，鐵路12306系統已累計售票3.98億張，其中春運期間車票2.58億張。12306註冊用戶日均成功登錄3584.2萬人次，單日最高成功登錄4489.8萬人次；日均頁面瀏覽量622.1億次，單日最高875.6億次。12
來中秋國慶黃金周客流最高峰。據中國鐵路官方預計，當天發送旅客2020萬人次，比前一日多出402萬人次(足足20％)，開行旅客列車12508列，其中增開旅客列車1841列。另交通運輸部預計，今年中秋、國慶假期間，全社會跨區域人員
示，2月16日全國鐵路發送旅客1528.8萬人次，連續3天刷新春運單日旅客發送量歷史新高，各地鐵路部門統籌運用高鐵和普速資源，及時在熱門線路區段增開旅客列車。以湖北為例，為方便務工人員返程，2月14日起至2月底，武鐵在