快科技3月6日消息，據媒體報道，為期40天的春運於3月5日結束。
數據顯示，2024年春運40天內，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次。
其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次；公路人員流動量預計完成78.3億人次；水路客運量預計完成2900萬人次；民航客運量預計完成8300萬人次。
據介紹，今年春運結構發生新變化，自駕成為今年春節最主要的出行方式。
為此，為提升自駕出行體驗，今年春節前夕，交通運輸部聯合公安部提出重大節假日保障公路出行的八項措施”。
值得一提的是，2024年春運鐵路客運量預計完成4.8億人次，達到歷史同期最高水平。春運民航客運量預計完成8300萬人次，達到歷史最高水平。
目前，我國綜合交通網絡總裡程已超過600萬公裡，公路占544.1萬公裡，其中高速公路達18.4萬公裡。
因此，強大的公路網絡使得億萬人次的春運自駕返鄉成為可能。
快科技3月5日消息，據央視新聞報道，為期40天的2024年春運今天正式結束，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次。公路人員流動量預計完成78.3億人次，高速公路及普通國省道非營業性小
發佈會。交通運輸部以及相關部門負責人在會上介紹2024年春運形勢及工作安排。據悉，今年春運從1月26日開始，到3月5日結束，共計40天。相關負責人稱，春運期間，全國跨區域人員流動量預計達90億人次，創歷史新高。其中，
說每個城市都來一億人。公開數據顯示，預計5月1日全社會跨區域人員流動量2.8億人次，比2019年同期增長15.9%。其中，鐵路客運量預計2040萬人次，公路跨區域人員流動量預計2.57億人次，水路客運量預計90萬人次，民航客運量預計
深受遊客青睞。此外，據交通運輸部數據，五一期間全社會跨區域人員流動量135846.27萬人次，日均27169.3萬人次，比2019年同期增長23.7%，比2023年同期增長2.1%。其中鐵路客運量9176.5萬人次，日均1835.3萬人次，比2019年同期增長23.3%，
，騎摩托車雖然辛苦，但花費成本更低。數據顯示，2013年春運運送旅客總量超34億人次。其中道路旅客運輸31億人次，占據絕對主流，坐大巴、騎摩托車成為大多數人的選擇；鐵路發送旅客約2.4億人次，占比還不高。此後，摩托
841列。另交通運輸部預計，今年中秋、國慶假期間，全社會跨區域人員流動量可達20.5億人次，日均2.57億人次，比2019年同期日均增長11.5％，比2022年同期日均增長58.8％。
0時至10月7日24時。交通運輸部預測，國慶黃金周假期全社會跨區域人員流動量將達到19.4億人次，平均每天2.77億人次，比2023年同期日均增長0.7%，比2019年同期日均增長19.4%。據悉，今年的國慶假期出行有四個特點：一是自駕出行
今年五一假期自駕出行比例較高，預計假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，其中自駕出行比例將達到8成以上。值得註意的是，5月1日至5日，我國大部分地方氣溫較舒適，遊客需密切關註各地天氣預報預警信
日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。隨著春運旅客的增加，今年熱門線路的購票難度也有所增加，為此鐵路部門出臺新舉措。據報道，今年春運回傢的旅客，12306網站、APP也修改規則，候補購
月16日消息，今天交通運輸部印發通知，部署做好優化2024年春節假期收費公路免收小型客車通行費時段有關事宜。通知明確，2024年春節假期小型客車免費通行時段起止時間為2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00，共免
到假期結束。交通運輸部預計，在國慶黃金周期間，全國跨區域的人員流動量將達到19.4億人次，平均每日流動量為2.77億人次。與2023年同期相比，預計每日平均增長0.7%，與2019年同期相比，預計每日平均增長19.4%。今年的國慶假
月初六），春節假期七天民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節同期增長79.8%。這其中，國內民航旅客量占據大多數，超過880萬人次，比去年同期增長近78%。春節七天，這900萬人次的旅客都飛去哪裡？哪些省份是春節黃金周的最大
2024 年春運即將拉開帷幕，據國內媒體報道， 40 天內預計將有 90 億人次流動，創歷史新高。面對這一巨大的客流量，廣州市交通運輸局正全力以赴，確保旅客出行順暢。廣州市交通運輸局表示，春運期間廣州的客流量將大幅增
進入全國客流量前十商圈。據國傢移民管理局通報，2024年春節假期全國邊檢機關共保障1351.7萬人次中外人員出入境，日均169萬人次，較2023年春節同期增長2.8倍，恢復至2019年春節同期的近九成，其中單日最高客流量出現在2月12日