快科技3月5日消息，據央視新聞報道，為期40天的2024年春運今天正式結束，全社會跨區域人員流動量預計超84億人次。
其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次。
公路人員流動量預計完成78.3億人次，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計完成67.2億人次，在全社會跨區域人員流動量中占比約80%，公路營業性客運量預計完成11.1億人次。
水路客運量預計完成2900萬人次；民航客運量預計完成8300萬人次。
可以看到，今年春運中有超過90%的數據都是來自汽車，這其中又有85%是非營運車輛，也就是自駕出行占比大大提升，這與目前我國汽車行業飛速發展有關。
根據公安部交通管理局今年初公佈的統計數據，2023年全國機動車保有量已達4.35億輛，機動車駕駛人達5.23億人。
汽車普及率仍在逐步提升，加上春運攜帶傢人、年貨更為便捷，越來越多人自駕回傢，這也難怪很多人都堵在高速上。
客運量預計完成8300萬人次，達到歷史最高水平。目前，我國綜合交通網絡總裡程已超過600萬公裡，公路占544.1萬公裡，其中高速公路達18.4萬公裡。因此，強大的公路網絡使得億萬人次的春運自駕返鄉成為可能。
佈會。交通運輸部以及相關部門負責人在會上介紹2024年春運形勢及工作安排。據悉，今年春運從1月26日開始，到3月5日結束，共計40天。相關負責人稱，春運期間，全國跨區域人員流動量預計達90億人次，創歷史新高。其中，鐵
今天是春運結束後的第一天，困在海南的電動車終於要被運回。據交通運輸部的數據，2024年春節假期，全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期（日均171.69萬輛，占比3.81%）增長明顯。而每
快科技1月30日消息，馬上就是春節假期，過年開車回傢、自駕遊高速堵不堵車相信是很多人最關心的問題。據央視新聞報道，交通運輸部今日發佈《2024年春節期間全國公路網運行研判分析報告》。報告顯示，今年春節，全國公
式開始。據交通運輸部對春運形勢的預測，今年90億人次人流量中，80%將選擇自駕車出行，創歷史新高。這其中，不乏新能源車的身影。“開電車最怕高速堵車。”說起新能源車，總是有這樣一種聲音。但如謝先生一般親歷此次
。1月29日，中央氣象臺就發佈預報稱，1月31日至2月5日，我國中東部地區遭遇入冬以來持續時間最長、影響范圍最廣的雨雪冰凍天氣。10省份出現暴雪或大暴雪，河南、河北、山東、遼寧、湖北等地的日降水量或累計降雪量具有
預計發送旅客15.95億人次，比去年同期增長50.5%。2023年的春運始於1月7日，當天可以購買2023年除夕火車票，也正式拉開春運的帷幕，持續至2月15日結束，為期共40天。據鐵路部門消息，為充分滿足旅客出行需求，方便旅客回傢購
2024 年春運即將拉開帷幕，據國內媒體報道， 40 天內預計將有 90 億人次流動，創歷史新高。面對這一巨大的客流量，廣州市交通運輸局正全力以赴，確保旅客出行順暢。廣州市交通運輸局表示，春運期間廣州的客流量將大幅增
1月31日消息，氣象臺預計，1月31日至2月5日，我國中東部將有大范圍持續雨雪冰凍天氣。據國內多傢媒體報道，看到天氣預報之後，身在浙江的趙先生決定提前回傢，他傢在河南，路程有1000公裡。專傢介紹，這次雨雪天氣影響范
八）24:00，共免費9天。交通運輸部相關負責人表示，今年春運自駕出行將越來越多。春運期間人員流動密集，務工流、探親流以及物流疊加，春運前期和後期跨省、跨區域長距離出行比例較平日將明顯增長。預計春運期間，全國
12月24日消息，2023年鐵路春運自1月7日開始，2月15日結束，預計40天。按照鐵路車票預售期15天的規定，今起2023年春運首日火車票正式開售。按照旅客出行規律，2023年春運高峰期為臘月廿八（1月19日）、臘月廿九（1月20日）、除
5.0%)，其中廣州白雲-上海虹橋平均票價超過千元。而在暑運結束後，中秋和國慶小長假隨之而來。根據攜程發佈的《2022年中秋及秋遊預測數據報告》，截至8月30日，中秋假期訂單對比端午同期增長137%，其中機票、火車票訂單量
傭會在300多個城市實行，累計免傭時長最長可達49小時。春運期間，免傭聯盟合作網約車平臺還在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、西安、成都等全國40多個城市建設司機服務中心，為留守司機提供暖心服務。此外，高德
快科技12月23日消息，據國內媒體報道稱，我國未成年網民突破1.93億，其中有90%的人擁有屬於自己的上網設備。調查報告中還顯示，2018-2022 年，未成年人互聯網普及率從93.7%增長到97.2%。未成年人用網低齡化趨勢明顯，過去5年小