特斯拉2016年3月份推出、次年7月份開始交付的Model3，在隨後的多年裡都是特斯拉旗下產量和交付量最高的車型，助力特斯拉大幅提升整體的產量和交付量，並改善業績。但從研究機構最新的數據來看，隨著2019年3月份推出、隨後一年的一季度開始交付的ModelY的產量提升，Model3的銷量也就逐漸不敵ModelY，這一趨勢已從部分市場擴大到整體。
研究機構的數據顯示，Model 3在去年共銷售48.2萬輛，雖然是全球銷量第10的車型，但銷量不及2021年，同比下滑3%。
而Model Y的銷量在去年則是同比大增91%，達到74.7萬輛，是全球第三暢銷的車型，僅次於豐田旗下的RAV4榮放和卡羅拉sedan。
就研究機構公佈的數據來看，Model 3在去年的銷量，僅Model Y的64.5%，差距已超過20萬輛。
特斯拉Model Y在去年的銷量同比大幅提升，預計同上海超級工廠和加州弗裡蒙特工廠的產量繼續提升，以及柏林和得克薩斯超級工廠投產後的產量持續提升有關。
考慮到特斯拉旗下目前僅兩座工廠生產Model 3，而生產Model Y的工廠則是有4座，在柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠的產能進一步提升的情況下，Model Y今年的銷量，較Model 3預計會更多。