滴滴發佈無人駕駛概念車

鳳凰網科技訊 5月10日消息，鳳凰網科技獲悉，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發佈無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這將是國內首次以自動駕

快科技5月10日消息，據廣汽埃安官方消息，近日，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發佈無人駕駛新能源量產車項目AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這是繼2021年廣汽埃安和滴滴

局大變的圖景，但有一個名字卻反常地一直沒有出現——滴滴自動駕駛。直到現在。最新舉辦的技術開放日上，滴滴一口氣放出一系列新進展。產品上，全新推出的概念車Neuron，車身傳感器數量高達35個，包括21個攝像頭、8個激

廣汽埃安與滴滴自動駕駛已經共同成立合資公司安滴科技。目前，該合資公司的首款車型已經進入實質開發階段，預計將於2025年開始量產，並計劃在其生命周期內生產10萬輛車輛。據悉，安滴科技的註冊資本為4.2億元，其中廣汽

4月19日消息，滴滴自動駕駛貨運KargoBot首次亮相上海車展。現場，滴滴舉辦品牌戰略發佈會，KargoBot負責人韋峻青博士詳細介紹KargoBot的技術方案、商業化路徑以及戰略生態合作夥伴。韋峻青表示，大宗物流業務量龐大，運輸路線

一半 ” 這個說法能達到嗎？知危編輯部把百度無人車、滴滴、普通出租車的成本放在一起，進行測算，測算指標的定義如下：我們把 “ 一輛能跑在路面上正常拉客的車 ”，稱為一個 “ 運營單位 ”。我們把每個 “ 運營單位

上對於無人出租車的討論更多聚焦於“是否會替代1000萬滴滴司機”上。但現實是，目前蘿卜快跑在武漢投放的出租車數量隻有400輛，至今的總單量也不過600萬單，而2023年網約車的月訂單量在8億單。可以預測的是，無人出租車即

taxi的廠商還包括阿裡巴巴的AutoX、文遠知行、贏徹科技、滴滴以及前谷歌和百度工程師彭軍創建的小馬智行；美國參與廠商主要包括谷歌旗下的Waymo、通用旗下的Cruise、福特的合作廠商Argo AI。今年2月，美國加州車管局（DMV）公

的無人駕駛網約車服務，並建立運營中心。這可能會侵蝕滴滴和Uber等公司的市場份額，因為汽車公司需要通過這種方式來推動自己的車輛銷售。然而，這種變化可能導致出租車市場過度飽和，減少每輛車的收入。雖然這沒有直

支持。”在無人駕駛技術的未來展望上，來自北京的一位滴滴司機表達他的法。他認為，盡管目前無人駕駛技術尚未對傳統出租車行業造成直接沖擊，但他堅信這將是未來交通出行不可逆轉的趨勢。他滿懷期待地表示，隨著技術

鳳凰網科技訊 4月13日，滴滴自動駕駛COO孟醒公佈自動駕駛量產的最新進展。他表示，滴滴自動駕駛正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量產無人駕駛新能源網約車，已在Robotaxi產品定義、車型平臺選擇及座艙與智駕系統開

鳳凰網科技訊 4月13日，滴滴自動駕駛首次宣佈已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至幹線物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務——滴滴自動駕駛貨運KargoBot正式亮相。據悉，目前KargoBot擁有超過100臺自動駕駛卡車，已在天津

el 2項目取消的決定。路透這則看起來相當真實的新聞發佈之後，特斯拉股價隨即大跌6%。因為入門級別的Model 2是外界期待已久的特斯拉最重要新車型。就在兩周之前，還有消息稱，Model 2會在明年下半年德國超級工廠

小馬智行與豐田汽車聯合發佈首款純電自動駕駛出租車（Robotaxi）概念車，據悉，該車型基於廣汽豐田生產的bZ4X純電車輛平臺打造，將搭載小馬智行研發的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統。這是繼今年8月小馬智行、豐田中